Der Fahrradfahrer- und Radfahrfaden

[GT]

Heute die erste Fahrrad-Tour des Jahres gemacht, perfektes Wetter dafür.

Mühsam sind nur Autofahrer, welche völlig entnervt - vermutlich nachdem sie stundenlang in einem Stau bei einem Wertstoffhof oder einem Drive-Through gestanden waren - die Verkehrsregeln nicht mehr kennen und gefährlich fahren..

[Käsbert]

Lebst du eigentlich noch (teilweise) in Singapur oder bist du wieder dauerhaft zurück?

[GT]

Arbeitest du für das Steueramt?

[Käsbert]

Angst, Potter?

[drdope]

Ich beneide Dich nicht um dieses abgrundtief hässliche Fahrrad, aber darum:
...
Klasse

Das hässliche Kackrad macht die Streckenwahl erst möglich.
Es gab/gibt leider nur wenig Auswahl, wenn man ein vollgefedertes Alltagsrad sucht.


Hinterradfederung ist imho ein Gamechanger auf einem eBike, wenn man flott unterwegs sein will.
Eine Wurzel unterm Asphalt oder ein Schlagloch haut bei 25-30km/h anders rein, als bei 15km/h.
Deshalb fahren RennradfahrerInnen meist auf der Straße, oder?

Ca. 40% (geschätzt) meiner Strecke sind Feldwege(75%)/Waldwege(10%)/Schotterwege(15%).
Die anderen 50% verteilen sich Hauptstraßen(10%)/Radwege/Spielstraßen und 30er-Zonen.

Ich versuche aktiv Strecken zu vermeiden, wo schnellerer (> 30km/h) Autoverkehr stattfindet.
Die allermeisten Autos begegnen mir beim queren der A57 am Rastplatz „Dong“.
Die meisten unschönen Situationen hatte ich auf den 10% der Strecke, wo ich mir den Verkehrsraum mit Autos teile.

Ich fahre auch Umwege, damit ich länger an der Elbe radeln kann.

Fühl ich... eine schönere/entspanntere Strecke zu fahren find ich auch wichtiger, als maximal flott ankommen.
Im besten Fall kombiniert man das -> auf schöner Strecke maximal flott ankommen.

[klops]

"flott ankommen" schaff ich mit einer sehr kurzen Strecke. Besonders schön ist sie nicht

[LegatBashir]

Die Schönheit liegt im Auge des Betrachters! Also werde zu diesem Betrachter und sieh die Schönheit!

[GoodOldErin]

"flott ankommen" schaff ich mit einer sehr kurzen Strecke. Besonders schön ist sie nicht

Ich musste Montag mit erhöhtem Tempo radeln, weil ich vor der Arbeit meinen Nachbarn nach seinem langen Urlaub wiedergesehen habe und wir einiges besprechen mussten. Das ging extrem auf die Knautschzeit, die ich mir stets vor der Arbeit gebe, um rechtzeitig dazusein. Das ging ganz schön auf die Lunge.

[Rince Wind]

Gleitzeit

[drdope]

Wie kann man als Anfänger (mit 50) realistisch abschätzen, wie viel Mountainbike man für Downhilltrails auf lokalen Halden braucht?
Lohnt es sich da mehr auszugeben?
--> https://upway.de/products/fantic-xxf-20-factory-rr1hy3?
--> https://upway.de/products/focus-jam-sl-88-rr1az6?

Meine Freunde raten mir allesamt von einem eMTB ab -> „damit fährst du dich tot, oder du endest als Vollpflegefall“.

[justanick]

Grundsätzlich hilft der Verzicht auf Zusatzantriebe bei der Disziplinierung im Energieeinsatz. Das kann vereinzelt auch Leben retten. Einen Ferrari will man ja auch ausfahren.

[klops]

Das klingt wie die wohlformulierte, höfliche Variante seiner Freunde

Da ist schon was dran. Auf der Straße fährst du auch konstant >25, weil es geht und sich gut anfühlt. Auf trails ist das bisschen gefährlicher, weil die Erfahrung/Fahrtechnik dafür fehlt. Irgendwann hab ich mal ne Unfallstatistik gesehen, dass Verletzungen unfähr in dem Zeitraum zugenommen haben, wie die e-mtb in den Massenmarkt kamen.
Trails runterfahren macht Spaß und ja, da kann man auch ohne Motor sehr schnell zu schnell sein, aber das schwere Rad mit viel Power verleitet dazu, sich besser zu fühlen als man ist.
Ich empfehle Vorsicht und ein mittelgutes Rad für den Anfang. Vorsichtig rantasten und gucken, ob das überhaupt was für einen ist.

(Hochfahren darf auch anstrengend sein, dann fühlt sich die Talfahrt wie eine Belohnung an )

[drdope]

Grundsätzlich hilft der Verzicht auf Zusatzantriebe bei der Disziplinierung im Energieeinsatz. Das kann vereinzelt auch Leben retten. Einen Ferrari will man ja auch ausfahren.

Mit 220PS@800kg hab ich mich mit der Elise „auf geschlossenen Rennstrecken/Trackdays“ nicht Tod gefahren.
Die 35-40l Super/auf 100km plus Anreise/Abreise/Hotel/Essen (+ Verschleiß am Fahrzeug) hauen in die Kostenkalkulation schon rein.

Ich will vom Auto weg kommen... das macht im Alltag keinen Spaß mehr, sondern nervt mich nur noch.

[Fonte Randa]

Macht dope jetzt einen auf Mittellebenskrise nur mit eBike statt Motoguzzi? -

[Shakka]

Wie viel schwerer ist denn ein eBike? Kommt es auf die paar kg an? Da geht man vorher aufs Klo und dann kommts doch aufs gleiche raus