[UBOAT + UA:Dreadnoughts] Von U-Booten und Schlachtschiffen

[Falcon]

Glück wird man brauchen, als ich den Mod getestet habe wurde das Boot von Zerstörern geortet und mit Wasserbomben versenkt. Auch historisch gesehen wurden 1941 viele erfahrene U-Boot Asse versenkt oder gefangen genommen, allerdings war England auch schwer unter Druck und hat viele Frachter verloren.

Hier gibt es ein guten Bericht, warum die englischen U-Boot Jäger 1941 erfolgreicher wurden. Ein für die Admiräle sehr unbequemer Kommandant hat es gewagt die Doktrinen in Frage zu stellen und eigenmächtig die U-Boot Jagd Taktiken zu modifizieren, so konnte Deutschlands erfolgreichster U-Boot Kommandant Otto Kretschmer von Walker gefangen genommen werden. Frederic John Walker wurde dann Englands erfolgreichster U-Boot Jäger, obwohl die Admiräle lange seine neuen Taktiken verbieten wollten.

https://de.wikipedia.org/wiki/Otto_K...arineoffizier)

https://en.wikipedia.org/wiki/Frederic_John_Walker




Der Funker meldet ein Ziel im Quadranten BF448, fährt aber schnell.




Das Schiff ist nicht weit weg, mit paar Stunden voller Fahrt kommt das Boot nah ran. Nun entdeckt der Hocher schnelle Schraubengeräusche.




AK voraus

Die Diesel jaulen auf und blasen ordentlich Qualm raus, so kann das Boot 17 kn schaffen, bei dem Wellengang aber eher 15 bis 16 kn. Die Maschinen werden stark belastet, wenn man zu lange AK fährt würden die Kolbenringe ausleiern und das Boot produziert dann schwarzen Rauch bis man es im Hafen reparieren kann.




Nach zwei Stunden AK Fahrt wird getaucht, so wie es aussieht ist das fremde Schiff schneller, geschätzt 18 kn, die sind wohl weg




Zwei Tage später, im Patrouillen Gebiet wird beim Rundhorchen was entdeckt

[Falcon]

Der Horcher hat zwei mittelschnelle Frachter gemeldet, die werden auch bis zum Morgen überholt. Nun sind zwei Rauchfahnen am Horizont erkennbar, die Ballasttanks werden zur Hälfte gefüllt, dass nennt man "Vorfluten".

Der Vorteil beim Vorfluten ist natürlich, dass das Boot tief im Wasser liegt, man wird nicht so leicht gesehen und kann auch schneller abtauchen. Der Nachteil wäre, dass man langsamer wird und Wellen über den Turm schlagen können, daher war dieses Vorgehen eigentlich nicht erlaub nach Lehrbuch. Hier wird nun das Turmluk geschlossen, um kein Wassereinbruch zu riskieren, das Deck mit dem Geschütz darf nicht mehr betreten werden.

Außerdem hat Kurt Böcker die knallrote Flagge abgehängt, die ist eher was für die Sesselfurzer am Hafen.

Die kleine Gruppe besteht wohl aus zwei Frachtern, gut möglich, dass die bei einem Konvoi Angriff geflüchtet sind und nun ohne Eskorte versuchen England zu erreichen




Die Frachter haben kein Sonar, also kann sich das Boot unbemerkt auf Sehrohrtiefe anschleichen




Fred Funke verfolgt die Frachter am Horchgerät.




Simon Atom überwacht die Tiefensteuerung, wichtig damit auch der Turm immer unten bleibt. Links sieht man ein Matrosen am Beobachtungssehrohr, dass gehört eigentlich eingefahren beim Angriff, nur das kleine Sehrohr oben im Turm sollte da aus dem Wasser gehalten werden.




Hier sieht man rot die Laufbahn vom Torpedo, den kann man zwar so einstellen, dass er nach dem Abschuss eine Kurve macht, aber besser ist es geradeaus zu feuern. Die rote Anzeige kann man auch abschalten für mehr Schwierigkeit, muss dann aber eigentlich nur öfter hin und her schauen, weil ja der Schusswinkel am Torpedovorhalterechner angezeigt wird.

Wichtig ist im Endeffekt nur die Geschwindigkeit vom Gegner zu kennen, so dass man den korrekten Vorhaltewinkel hat. Außerdem sollten die unzuverlässigen Zünder senkrecht auf die Bordwand treffen und die Torpedos wartet man besser nochmal vor dem Abschuss.

[Falcon]

Der elektrische T2 Torpedo surrt ohne Blasenspur an der Oberfläche in 2m Tiefe und trifft den Frachter

Auf 4 Kabellängen (0.4 Seemeilen > etwa 700m) sollte man auch treffen, schwieriger wird es so bei 2000m




Fängt an zu brennen, der fährt zumindest nicht mehr weg, also wo ist der Zweite




Der zweite Frachter gibt Alarm und fährt mit Zick Zack Kurs weiter, so ist er relativ schwer zu treffen. Das genügt aber nicht, auf die kurze Entfernung und mit Erfahrung kann man trotzdem treffen, also Heckrohr bewässern.




Noch ein T2 Torpedo wird abgefeuert




Volltreffer

Beide Frachter brennen, scheinen auch nicht bewaffnet zu sein, also auftauchen

[Falcon]

Nun könnte man mit der 88 mm Kanone drauf feuern, verschwendet aber Munition und es sind auch nur 30 Granaten an Bord. Um mehr mitzunehmen müsste man die im eh schon kleinen Hauptlager unterbringen und auch teuer einkaufen. Also mal ne Weile warten, die saufen schon ab wenn die ausgebrannt sind




Da schwimmen Rettungsboote rum, der erste Frachter ist abgesoffen. Treibgut wird aufgesammelt, da sind wertvolle erste Hilfe Kästen.




Ladung aufzusammeln kostet etwas Zeit und die Sachen müssen dann noch vom Deck ins Lager getragen werden. Zu lange sollte man hier nicht bleiben, die Frachter haben sicher SOS gefunkt und es könnten Flugzeuge in der Nähe sein.




Mit dem Batterie Mod hat man halt viel weniger Strom, hier sieht man wie im stehenden Boot die Diesel weiterlaufen um die Batterien wieder aufzuladen.




Auch beim zweiten Frachter sind nur noch Rettungsboote übrig, paar Ersatzteile konnten eingesammelt werden und leckere exotische Früchte. Insgesamt 4 Offiziere konnten gefangen genommen werden, nun wäre die Frage, was mit den anderen Matrosen passiert

[Herbert Steiner]

Mit etwas Proviant in Rettungsboote stecken.

[Kathy]

Kurt Böcker wollte ja eigentlich Motorrad fahren, muss dann aber im Herbst 1940 nach Frankreich, ein Typ VII C U-Boot wartet auf seinen Einsatz im Atlantik

Sind das ingame-Grafiken? Und wann treten die normalerweise auf?

[Kendogan]

Sind das ingame-Grafiken? Und wann treten die normalerweise auf?

Die rechte untere Bildecke zeigt wohl ein KI-Wasserzeichen

[Falcon]

Auf die KI bin ich gekommen um so böse FSK12 Frauen zu entschärfen, allerdings hat die KI die nicht als Bedrohung angesehen und die Auflösung war zu klein. Für den U-Boot Simulator ist das schon ganz nett, aber auch hier ist die Auflösung relativ klein und man muss aufpassen was man der KI sagt.

Bei dem Bild hier sollte die KI das Rettungsboot größer und bei gutem Wetter zeichnen. Außerdem hat Herbert Steiner Mitleid mit den armen Schweinen im Rettungsboot und gibt denen Kartoffeln

Man könnte die Rettungsboote auch mit der Flak durchsieben, einige böse Kommandanten haben das gemacht und wurden dafür nach dem Krieg hart bestraft, natürlich bis auf die amerikanischen, welche japanische Rettungsboote zerschossen haben. Allerdings waren Matrosen halt relativ international geprägt, die meisten Seeleute haben sich geweigert auf Schiffbrüchige zu feuern.




21. Januar, auf dem Rückweg nach Frankreich wird beim Rundhorchen ein Geleitzug entdeckt, über 20 Schiffe

(Bei der Schwierigkeit wurde eingestellt, dass man eben auch zum Hafen zurück fahren muss wenn die Mission geschafft ist, auf dem Rückmarsch passiert ja auch oft noch was)




Man hört leise einige weit entfernte Dampfer, die Entfernung kann man schätzen, aber es ist unklar in welche Richtung die fahren.




Hinterher mit voller Kraft. Bald geht die Sonne auf, dann wird´s gefährlich, weil die Sichtweite sich schnell vergrößert.

(Normalerweise wäre es dunkler, aber "Dunkel Nächte" wurde ja deaktiviert um auf den Bildern was zu sehen.)




Wieder Rundhorchen, der Geleitzug ist ein Stück weiter gefahren in den 3.5 Stunden, müsste langsamer als 8 kn sein. Außerdem wird ein schnelles Schiff gehört, könnte schneller Passagierdampfer sein.

[Falcon]

Tagsüber in der Nähe von England sind viele Flugzeuge unterwegs, hier muss Leonardo de Medici gut aufpassen auf der Brücke




Die Diesel laufen mit maximaler Leistung und müssen hier von Dieter Diesel und zwei Matrosen überwacht werden. Macht ein Höllenlärm im Boot und belastet die Maschinen stark, kostet auch viel Diesel so ein Geleitzug zu überholen.




Schiff in Sicht, ein U-Boot wird gesichtet




Der Geleitzug wurde überholt, nun kann der Angriff beginnen.

Bei dem anderen U-Boot handelt es sich um U-97, man kann denen sogar Signale geben was sie machen sollen, angreifen z.B.




Hier sieht man U-97 auf Sehrohrtiefe in Richtung Geleitzug fahren, Kurt Böcker wird also etwas später mit U-96 folgen.

[Falcon]

Es sieht nicht gut aus für U-97, die wurden wohl entdeckt und Zerstörer werfen Wasserbomben

Gegen 4 Zerstörer sind die Chancen nicht gut, da wird U-96 etwas für Ablenkung sorgen müssen um die Kammeraden zu retten.




Die Wasserbomben sind gut zu hören, so sieht das Ganze durch das Seerohr aus.

(Die Außenansichten sind zwar unrealistisch, aber so gibt´s halt gute Bilder)




Dieter Diesel darf zwei Torpedos einfetten und warten, das erhöht die Zuverlässigkeit.




Da kommt das Ziel, ein fetter C3 Frachter, der fährt zwar mit amerikanischer Flagge, ist aber im englischen Geleitzug ein Feind.

Die Frachter wurden durch den Angriff von U-97 aufgescheucht und fahren Zick Zack, da braucht man halt etwas Erfahrung um die mit Torpedos zu treffen.

Leonardo de Medici hält hier sein Spargel zu weit aus dem Wasser, da muss Böcker mal selber ran.




Der Frachter fährt etwa 6 kn, ist auf kurze Entfernung kaum zu verfehlen. Rohr 3 und 4 werden bewässert und abgefeuert

[Falcon]

Da sausen die Torpedos los




Mist, Torpedoversager, verdammte unzuverlässige Zünder

Immerhin explodiert einer, ein T1 Dampftorpedo wird hinterher gefeuert, der ist mit 45 kn schnell, hinterlässt aber eine Blasenspur.




Treffer




Der Kahn brennt, aber es geht schnell auf Tiefe um den Zerstörern zu entgehen, so kann die Versenkung nicht bestätigt werden. Eigentlich hätte der Horcher eine Versenkung melden sollen, aber der hat nichts gehört, vielleicht weil das Schiff hinter dem Boot war oder nicht untergegangen ist.




Der Horcher meldet, dass U-97 gesunken ist, vermutlich sind alle Kammeraden an Bord mit abgesoffen

Es kommt noch schlimmer, ein Zerstörer konnte U-96 anpingen mit dem ASDIC Sonar, nun machen sich die Zerstörer auf die Suche

[Falcon]

Ein Zerstörer kommt recht nah, also Schleichfahrt und blaues Licht an

Das ASDIC-Gerät sendet den Schall in einem relativ flachen, kegelförmigen Strahl aus, etwa wie eine Taschenlampe. Direkt unter dem Zerstörer funktioniert das nicht, da würde man Reflektionen vom Meeresboden hören und das ASDIC zum Echolot machen.

Wichtig ist also, dass man dem Zerstörer den Bug oder das Heck zeigt, wenn er gewendet hat wird er wieder versuchen das Boot anzupingen. Außerdem muss man leise sein, wenn der Zerstörer das Boot hört kann er gezielt Wasserbomben abwerfen.




Es gelingt nach etwa einer Stunde wegzuschleichen, es geht wieder auf Seerohrtiefe und rotes Licht wird eingeschaltet. (Um nachts draußen besser sehen zu können)




Scheint keiner mehr da zu sein.




Es geht zurück zum C3 Frachter, der ist wohl gesunken und es werden Rettungsboote und Treibgut entdeckt. Das zählt wohl nun auch als Bestätigung für die Versenkung




Schon gemein, dass die Zerstörer die Überlebenden nicht aufgesammelt haben, auch hier bekommen die armen Schweine wieder paar Kartoffeln

[Falcon]

Es geht zurück nach La Rochelle, in der Nähe der Küste ist das Wasser halt gefährlich flach.




Besser also nachts zum Hafen fahren und mit voller Fahrt, auch wenn die Diesel hier etwas rauchen. Wenn die warm gelaufen sind wird der schwarze Rauch weniger.




Verdammt, mehrere Bienen greifen an




So ein Bockmist, das Wasser hier ist flach und Bienen sind im Anflug




Das war wirklich sehr flaches Wasser, beim Versuch zu tauchen schleift das Boot über den Meeresgrund bevor der Turm unter Wasser ist, dann Explodiert eine Bombe hinter dem Boot und es gibt Schäden

Immerhin wurde der Hafen fast erreicht, könnte man ja eigentlich mal eine Pause machen

[Falcon]

Da hilft nur auftauchen und volle Fahrt in Richtung tieferes Wasser. Hier ballert Böcker wütend mit der Flak auf die verdammten Flugzeuge




Da explodieren wieder Bomben neben dem Boot, zum Glück weit genug weg




Eine Biene geht in Flammen auf und schmiert ab

Die anderen Flugzeuge sind dann abgehauen, zum Glück gab es bei dem Luftangriff keine schweren Schäden, nur das Heckrohr war undicht und musste repariert werden.




Nun geht es in den Hafen, scheint alles friedlich zu sein.




Hier versammeln sich nochmal die Offiziere in der Zentrale und lassen das Boot gründlich auf Schäden absuchen.

[Falcon]

Es gibt eine Medalie, Böcker bekommt das Eiserne Kreuz




War ja eine recht erfolgreiche erste Fahrt, 3 Dampfer wurden versenkt und eine dicke Biene abgeschossen




Wie man sieht ist auf dem U-Boot kaum Platz, hier werden nun die aufgesammelten Autoreifen verkauft.




Von den 28000 Kröten werden mal 12000 für bessere Toiletten ausgegeben, so kann am die auch in großer Tiefe benutzen was die Moral steigert.

Die Forschung im Hauptquartier ist bisher automatisch, Neuerungen werden dann zum historischen Datum verfügbar. Man kann auch mit Ansehen ein Offizier zum forschen schicken, aber zunächst braucht man Ansehen um mehr Offiziere im Boot mitnehmen zu können.




Wo ja Geld da ist kann man es mal in Bayern krachen lassen

So bekommt die Mannschaft zusätzliche Erfahrung (wie man mit dem Aal trifft) und die Moral ist auf der nächsten Fahrt für 10 Tage besser. Die "Disziplinarstrafe" meint hier die Müdigkeit, welche mit der Zeit die Moral senkt, die wird durch Urlaub wieder auf 0 gesenkt.