Der Fahrradfahrer- und Radfahrfaden

[drdope]

Habt ihr Tips für gute Fahrradkleidung für schlechtes Wetter?

Ab den 16.4 soll es hier regnen..

Ich brauch zeitnah wasserdichte Schuhe/Hosen...

[klops]

Dünne Regenjacke oder Winterjacke für kalte Morgen.
Für die Beine hab ich ne sehr leichte Regen-Überhose. Ich glaub da hatte ich mal 50-60 euro (bei Stadler) in was ordentliches investiert. Recht weite Beine, über die anderen Klamotten drüber eben, je nach Schuh passen die sogar auch durch. An der Wade dann so schräge Klettverschlüsse zum umfalten damit es nicht schlackert. Funktioniert recht gut.

Für die Arbeit hab ich eh geschlossene Sicherheitsschuhe, das ist bei mir also kein Thema. Im Rennrad und MTB-Bereich gibt es aber auch Überzieher, normalerweise mit Loch unten, für Klickschuhe.

Bei Kaputzen hab ich die Erfahrung gemacht, dass nichts funktioniert. Bei manchen Jacken kann man die recht gut im Gesicht festzurren, aber dann seh ich nix mehr zur Seite. Meine Lösung ist dann ein Halstuch/Buff für Hals und/oder Kopf. Die werden dann am Ziel zum trocknen ausgelegt und wenns stark regnet bin ich halt am Kopf nass

PS Die Regenklamotten ersetzen eine andere Schicht Kleidung. Ich hab paarmal den Fehler gemacht und die einfach zusätzlich drüber gezogen. Hab dann ordentlich geschwitzt

[Fonte Randa]

Wieso wollen die, dass du sie überholst? Das versteh ich nicht.

Das wüsste ich auch gern.

[Fonte Randa]

Poncho für Radfahrer. Fertig. Man sieht bekloppt damit aus, aber von oben und der Seite kein Wasser und von unten belüftet. Dazu vielleicht noch Gamaschen, dann sind auch deine Schuhe trocken. Wiegt fast nichts. Kann klein verpackt werden, hat man also immer dabei.

[Gullix]

Was Fonte sagt. Regenponcho drüber und Problem ist weg.

[wisthler]

Ich kann da leider nur mit meiner persönlichen Erfahrung sprechen. Und da sehe ich täglich Stromer, die grinsend an mir vorbeiradeln, sich dann kurze Zeit später beschweren, ich solle sie endlich überholen, jetzt aber wirklich, und dann entsetzt sind, wenn ich es mache...das verkraften nur die Stärksten.

Witzig finde ich ja die Sache mit dem Überholen. Denken die ernsthaft, ich tue denen was bei gestreckten 25 km/h während der Fahrt?

Während meinem Radtraining früher, war das immer nett.
Da hatte ich auf den meisten Strecken ohne Anstieg zwischen 28-35 kmh durchschnittlich, je nach Wind und Wetter.

Das hat immer gereicht um ziemlich locker vorbei zu ziehen und der Nachteil bei normalen E bikes ist, viel mehr beschleunigen wird schwierig bis fast unmöglich.

[gruenmuckel]

Während meinem Radtraining früher, war das immer nett.
Da hatte ich auf den meisten Strecken ohne Anstieg zwischen 28-35 kmh durchschnittlich, je nach Wind und Wetter.

Das hat immer gereicht um ziemlich locker vorbei zu ziehen und der Nachteil bei normalen E bikes ist, viel mehr beschleunigen wird schwierig bis fast unmöglich.

Warum eigentlich? Wenn da 100kg Mensch drauf sitzen ist es doch gar nicht mal so krass erheblich ob man mit Rad 112kg (leichtes normales Rad) oder 132kg (schweres Ebike) in der Gesamtheit beschleunigt.
Klar, das geht schwerer, aber doch nicht in dem Maße, das über 25 km/h plötzlich gar nichts mehr geht.
Und ja, dass das quadratisch wächst ist mir bekannt, aber doch nicht so, dass irgendwo knapp oberhalb von 25 km/h ein Point oof no return ist.

[goethe]

über 25 = Moped

[gruenmuckel]

Über 25 = Muskeln

[goethe]

weil es sonst ein Moped wäre

[wisthler]

Warum eigentlich? Wenn da 100kg Mensch drauf sitzen ist es doch gar nicht mal so krass erheblich ob man mit Rad 112kg (leichtes normales Rad) oder 132kg (schweres Ebike) in der Gesamtheit beschleunigt.
Klar, das geht schwerer, aber doch nicht in dem Maße, das über 25 km/h plötzlich gar nichts mehr geht.
Und ja, dass das quadratisch wächst ist mir bekannt, aber doch nicht so, dass irgendwo knapp oberhalb von 25 km/h ein Point oof no return ist.

Es gab durchaus Menschen die es kurz erhöhen konnten, aber die meisten Standard Elektroräder machen das atemberaubend anstrengend. So träge usw. und dann ist da jemand der zu der Zeit regelmäßig trainiert hat und jemand der Elektro fährt und nicht annähernd so fit ist und dann noch das schwerere Rad hat. Das endet selten gut.

[drdope]

Danke, das hilft mir weiter.

Hab mal ein bissl gegoogled:
--> https://www.fahrrad.de/products/vaud...poncho-ii-gelb
--> https://www.fahrrad.de/products/vaud...herren-schwarz
--> https://www.fahrrad.de/products/vaud...hen-short-gelb
--> https://www.fahrrad.de/products/vaud...ves-ii-schwarz

Taugt das was, oder ist das kompletter Overkill?

Ich hab keine offizielle Möglichkeit meine "drunter"-Klamotten auf der Arbeit zu trocknen (100x35cm Spint, unbelüftet).

[TeeRohr]

Das Ding in Schwarz und es fehlt eigentlich nur noch...

Achtung Spoiler:

[Nycan]

Regenponcho und ggfs. noch was für die Schuhe. Da wird idR nichts nass.

Man kann sich auch ein trockenes Notfall-Outfit in den Spind hängen und die nasse Kleidung in einer Tüte/Wet-Bag parken. Das nasse Outfit kommt dann abends in die Wäsche und gut ist. Halt dran denken, ein neues Notfall-Outfit wieder mit zur Arbeit zu bringen

[Fonte Randa]

Den hier habe ich damals 2015 für die Hälfte des Preises erworben:

https://www.amazon.de/dp/B00H3KZ3JI?...e_1&th=1&psc=1

Funktioniert immer noch bestens. Dazu Gamaschen von Vaude

normal:
https://www.amazon.de/Vaude-Unisex-%..._dp&th=1&psc=1

lang:
https://www.amazon.de/VAUDE-%C3%9Cbe..._dp&th=1&psc=1