Hast du auf immer konstante Tretfrequenz eingestellt?
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hier steht eine SignaturDie EG-Bildungsminister: Lesen gefährdet die Dummheit!Alle PNs mit Interviewantworten werden veröffentlicht!
Achtung Spoiler:
Da wäre ich gerade gerne Mäuschen gewesen, aber ich habe im Vorbeiradeln nur 2-3 Sekunden mitbekommen:
Ein Motorradpolizist näherte sich von hinten einer Radfahrerin kurz vorm Rentenalter, beide aus der Fußgängerzone kommend (Ruhige Seitenstraße).
Er schnitt ihr den Weg ab und rief ihr noch im Fahren zu "Das macht 55€".
Das ist doch total unübliches Vorgehen. Ich frag mich, was ich da gesehen habe.![]()
Straßenraub!
Klingt nach Smartphone beim Radfahren...
55€ für Handy am Ohr und eine Hand am Lenker
60€ für Handy am Ohr und keine Hand am Lenker
oder:
Das Nichtbeachten des Rechtsfahrgebots auf Radwegen oder Schutzstreifen (Falschfahren) kostet laut Bußgeldkatalog 2026 mindestens 55 Euro.
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Achtung Spoiler:
Klingt für mich auch ziemlich fischig. Würde freundlich bleiben, aber nach irgendwelchen Erkennungsausweisen oder so fragen. Ein paar meiner Freunde Arbeiten bei der Polizei, die könnte man mal anfunken ob der echt sein kann. Und wenn nicht, Nummernschild vom Motorrad merken.
Mir ist dieses Wochenende beim Radfahren wieder mal klar geworden, wie cool es ist, von einem gesellschaftlichen Problem nicht/kaum betroffen zu sein. Macht immer wieder Spaß, an Tankstellen vorbeizufahren und sich die Spritpreise anzugucken.
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Achtung Spoiler:
Bist Du ein Gaffer?
Verstand op nul, frituur op 180.
Nee. Ich bin eher so die Kategorie "sehe jemanden am Weg, der abgestiegen ist und sein Fahrrad anguckt, halte selber an und biete Luftpumpe/Werkzeug/Flickzeug an".
Ich bin aber gelegentlich schadenfroh. Und speziell bei Auto vs Fahrrad bin ich jemand, der in Deutschland viel Fahrrad fährt. Da ist man halt öfter mal im Konflikt gegen Autofahrer, und wurde über lange Zeit ungerecht behandelt.
Das wurde besser geprüft als die Rechtsextremen in Deutschland.
Kommt imho sehr auf den Einsatzzweck an; zum Einsatz an Rennrädern ohne Motor kann ich nichts beisteuern.
An eBikes mit Bosch Smart System sind die DI2s eine günstige Alternative zur teuren Rohloff E14 Nabenschaltung,
weil die auch Roll-Shift und Autoshift beherrschen.
Sprich bei einer spontanen Vollbremsung, kann der Motor das Kettenblatt entkoppelt von den Pedalen weiter drehen
und so das runter Schalten im Stand ermöglichen.
Das eliminiert den größten Nachteil einer Kettenschaltung -> schalten nur in Bewegung möglich.
Ein nettes Feature ist auch, das die DI2 über die Kopplung ans Bosch System Pedalstellung und Eingangsdrehmoment
am Kettenblatt erkennt.
Sprich die Schaltvorgänge finden immer dann statt, wenn die Pedale kurz vor oberen/unteren Totpunkt stehen/kaum Eingangdrehmoment auf dem Kettenblatt ist.
Du kannst ohne Lastunterbrechung schalten, aber das System ist so clever, das es nur schaltet,
wenn minimale Last anliegt.
Hab mir die Tage beim Aldi einen Satz Anstecklampen für 10€ mitgenommen...
Gut sichtbare Kleidung trage ich eh beim Rad fahren.
Afaik kann man da eine Bandbreite angeben -> Zieltrittfrequenz 60-70 -> das Rad schaltet automatisch.
Das kann man aber immer manuell „übersteuern“.
Hab ich so auch noch nicht erlebt.
Aber ohne die Vorgeschichte zu kennen -> schwierig.
Der Polizist kann ihr ja auch länger gefolgt sein.
Gerade wenn man in „shared Spaces“ mit schwächeren Verkehrsteilnehmern unterwegs ist, ist gegenseitige Rücksichtnahme mega wichtig.
Ich erlebe relativ häufig, dass Senioren auf eBikes viel zu schnell und mit zu wenig „Wahrnehmung“ für das, was um sie passiert unterwegs sind.
Die fahren quasi mit dem eBike, wie sie auch mit dem Auto fahren...
Geändert von drdope (23. März 2026 um 19:55 Uhr)