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Thema: Der Fahrradfahrer- und Radfahrfaden

  1. #3346
    Registrierter Benutzer Avatar von drdope
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    Und unabhängig davon, ob der Überhohler 10m weiter parkt oder abbiegt und einen damit komplett ausbremst.
    In 30er Zonen hab ich mir inzwischen angewöhnt einfach mittig zu fahren (fahre idR 27-28km/h), um den Shit zu unterbinden.

  2. #3347
    Kunst am Arier Avatar von Snup
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    In 30er-Zonen gibts ja oft auch Parken am Straßenrand, da sollte man sowieso entsprechenden Abstand halten.

  3. #3348
    Bereichsmoderator Avatar von phimbs
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    Zitat Zitat von drdope Beitrag anzeigen
    Und unabhängig davon, ob der Überhohler 10m weiter parkt oder abbiegt und einen damit komplett ausbremst.
    In 30er Zonen hab ich mir inzwischen angewöhnt einfach mittig zu fahren (fahre idR 27-28km/h), um den Shit zu unterbinden.
    Bist du so sportlich oder legt dein E-Bike die 25km/h Grenze großzügig aus?

    Gestern hatte ich so einen (Auto-)Experten, der den gesamten Radweg zwischen Parkstreifen und Bürgersteig durch Parken direkt am Bordsteig lahmgelegt hat. Hab ich zum Glück frühzeitig gesehen, so dass ich noch auf die Straße ausweichen konnte...allerdings war ich so zwischen parkenden Autos und Schienen

  4. #3349
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    Zitat Zitat von drdope Beitrag anzeigen
    In 30er Zonen hab ich mir inzwischen angewöhnt einfach mittig zu fahren (fahre idR 27-28km/h), um den Shit zu unterbinden.
    Als Autofahrer finde ich das so auch angenehmer. Dann übersieht man den Radler auch nicht beim Abbiegen.
    Verstand op nul, frituur op 180.

  5. #3350
    Registrierter Benutzer Avatar von drdope
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    Zitat Zitat von phimbs Beitrag anzeigen
    Bist du so sportlich oder legt dein E-Bike die 25km/h Grenze großzügig aus?
    Ich hab' das "e" am eBike tatsächlich nur noch, um sicher zu stellen, dass ich immer (egal ob Gegenwind und Bergauf oder spontan/akut körperlich unfit), die 25km/h halten kann -> damit kann ich Fahrzeiten sehr genau einschätzen.
    Das macht es sehr viel einfacher pünktlich irgendwo anzukommen (ist mir wichtig).

    Ich versuche so oft wie möglich über die 26,7km/h (da hört bei Bosch die Motorunterstützung auf) zu treten.
    Das reduziert auch den Akkuverbrauch.
    Die Beschleunigung beim Anfahren bis 26,7km/h ist auch sehr nice (ich bin quasi innerhalb von 30m wieder auf meiner mindest-Reisegeschwindigkeit).

    Arbeitsweg:
    Bild

    Das ist tw schon anstrengend, macht aber auch Spaß.
    Meine Ideen beim kauf des eBikes war:
    - ich will im Nahbereich bis 25km das Auto ersetzen (ÖPNV keine Option; kennst du sicher)
    - ich will was für meine Kondition/Fitness machen (bin 50 geworden);

    Letztes Jahr im März bin ich nach zwei Stints auf der Kartbahn konditionell komplett verreckt.
    Seitdem hab' ich ca. 3TKm mit dem eBike gefahren und dabei 12kg abgenommen (ohne Ernährungsumstellung).
    Ende Januar war ich langer Zeit wieder Kart fahren -> nach zwei Stints hab' ich noch nicht mal geschwitzt und die zweitbeste
    Tageszeit gefahren.
    Das fand' ich schon sehr cool!


    Zitat Zitat von Shakka Beitrag anzeigen
    Als Autofahrer finde ich das so auch angenehmer. Dann übersieht man den Radler auch nicht beim Abbiegen.
    Auf dem Rad hast du dabei immer noch das Problem des Gegenverkehrs, der auf deinen Vorrang scheißt, während er parkende Autos auf seiner Seite überholt und dich an den Rand drückt.
    Das ist leider auch Alltag.


    Und ich unterstelle den Leuten noch nicht mal Vorsatz, sondern lediglich Dummheit/fehlende Phantasie.
    Im Auto ist das maximal ein Kratzer über die Fahrzeugseite (auch richtig teuer); auf dem Rad ist das im WorstCase ein Sturz mit Knochenfrakturen bis Schädel-Hirn-Trauma Aus dem gleichen Rund gibt es immer noch Radfahrer ohne Helm...
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Geändert von drdope (05. Februar 2026 um 20:54 Uhr)

  6. #3351
    Bereichsmoderator Avatar von phimbs
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    Ich hab tatsächlich keine Motivation für einen minimalen Geschwindigkeitsgewinn soviel mehr Kraftaufwand zu betreiben um dann am Ende vielleicht noch verschwitzt anzukommen. Und weniger Power mache ich eigentlich nur notgedrungen, wenn ich weiß, dass der Akku nicht die ganze Strecke mit voll Power schafft. Da überlege ich tatsächlich eher mal die ganze Strecke mit dem Biobike zu fahren - bei idealen Bedingungen. Aber das dürfte für einen Trainingseffekt zu selten sein.

  7. #3352
    Hat einen Plan Avatar von Mongke Khan
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    Was ist ein Biobike?

  8. #3353
    Kunst am Arier Avatar von Snup
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    Im Englischen nennt man das "acoustic bike".

  9. #3354
    Hat einen Plan Avatar von Mongke Khan
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    Und was ist ein acoustic bike schon wieder?

  10. #3355
    Kunst am Arier Avatar von Snup
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    Analog zur Gitarre ein Fahrrad ohne Elektronik.

  11. #3356
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    Ein Fahrrad. Alles andere sind halt Stromer...
    hier steht eine Signatur
    Die EG-Bildungsminister: Lesen gefährdet die Dummheit!
    Alle PNs mit Interviewantworten werden veröffentlicht!


  12. #3357
    Bereichsmoderator Avatar von phimbs
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    Stromer sind nach meinem Verständnis doch eigentlich nur die S-Pedelecs, die bis 45km/h können!?

  13. #3358
    Hat einen Plan Avatar von Mongke Khan
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    Zitat Zitat von Snup Beitrag anzeigen
    Analog zur Gitarre ein Fahrrad ohne Elektronik.
    Und warum sagt man da nicht einfach Fahrrad? Es gibt ja auch keine Biogitarren!

  14. #3359
    Registrierter Benutzer Avatar von drdope
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    Weil eBikes inzwischen "normal" sind und Biobikes im Verkauf übertroffen haben?
    -> https://www.adfc.de/neuigkeit/385-mi...-2024-verkauft

  15. #3360
    Hat einen Plan Avatar von Mongke Khan
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    Werden Autos dann auch zu Bioautos, wenn mal mehr E-Autos verkauft werden?

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