Der Fahrradfahrer- und Radfahrfaden

[TeeRohr]

Aber war er dann wenigstens auch nur halb so gut?
Und bitte! IN SCHWARZ! Und du musst abgehetzt und schnaufend mit der Musik einlaufen. Ganz wichtig. Das wichtigste überhaupt!

[Der Kantelberg]

Nee, Signalfarbe ist schon gut. Bei Regen wird man noch leichter übersehen.

[TeeRohr]

Als würde der Imperator überfahren werden...Pffff!

[justanick]

Hauptsache, du hast dein Laserschwert mit dabei. Das fällt auf!

[Snup]

Als würde der Imperator überfahren werden...Pffff!

Darth Vader ist nicht der Imperator.

[TeeRohr]

Ich kenne mich mit Star Trek nicht so gut aus!

[Fonte Randa]

Das ist ja auch Star Gate

[Fonte Randa]

Oder Dark Matter?

[justanick]

Oder Dark Matter?

Black Lives Matter!

[drdope]

Das ist nicht der Babylon5 Thread!


Ich hab komplett null Ahnung davon, was im Alltag zum pendeln auf einem Bike taugt.
Ich bin eher so der Typ, der lieber 100€ zu viel ausgibt, als irgendeinen vermeintlich günstigen Schrott zu kaufen, der den geplanten Zweck nicht erfüllt..

Ohne Handschuhe/Mütze (Leihgabe von nem Kollegen, den ich besucht hab), wäre die Rückfahrt (ca. 12km bei 4°C) letzte Nacht sehr frisch geworden.

[Snup]

[klops]

Ich glaube, dass gute Sportler einfach ohne Motor fahren und daher der Vergleich etwas sinnlos ist. Wer 35 km/h länger als 2 minuten durchhält, für den sind 25 km/h einfach nur ReKom und eine Unterstützung schlicht überflüssig.

Ein schweres Rad ist beim Anfahren im Nachteil, bei hohen Geschwindigkeiten hast du keine hohe Beschleunigung mehr (als Normalmensch). Der Masse-Effekt wirkt dann weniger stark, vor allem im Vergleich zum Widerstand.


Warum man nicht möchte, dass ein Fremder am Hinterrad klebt?
Sprüche, Blicke, Schubsen... wenn auch nur potentiell.

[Maxvorstadt]

Ich glaube, dass gute Sportler einfach ohne Motor fahren und daher der Vergleich etwas sinnlos ist. Wer 35 km/h länger als 2 minuten durchhält, für den sind 25 km/h einfach nur ReKom und eine Unterstützung schlicht überflüssig.

Ein schweres Rad ist beim Anfahren im Nachteil, bei hohen Geschwindigkeiten hast du keine hohe Beschleunigung mehr (als Normalmensch). Der Masse-Effekt wirkt dann weniger stark, vor allem im Vergleich zum Widerstand.

Der Bremsweg dürfte halt länger sein!

[Rince Wind]

Warum eigentlich? Wenn da 100kg Mensch drauf sitzen ist es doch gar nicht mal so krass erheblich ob man mit Rad 112kg (leichtes normales Rad) oder 132kg (schweres Ebike) in der Gesamtheit beschleunigt.
Klar, das geht schwerer, aber doch nicht in dem Maße, das über 25 km/h plötzlich gar nichts mehr geht.
Und ja, dass das quadratisch wächst ist mir bekannt, aber doch nicht so, dass irgendwo knapp oberhalb von 25 km/h ein Point oof no return ist.

Die Übersetzungen sind darauf nicht ausgelegt. Bis so 27km/h geht das, aber danach müsste man eigentlich hochschalten, um sinnvoll schneller zu fahren.

[zerialienguru]

Mit Regenjacke und Regenhose, ggf. noch Stulpen, lache ich immer, wenn ich Leute mit Ponchos sehe. So aerodynamisch wie ein Scheunentor und so handlich wie ein Backofen. Ernsthaft, das ist doch dann kein menschenüwrdiges Radlen mehr