Ob sich das lohnt, hängt ein wenig davon ab, wie ergiebig die Forschung zur Treibstoffeffizienz ist. Aktuell kann ich statt 100T Treibstoff auch 75T Kunststoffe herstellen, und der Rücktransport braucht 120T Treubstoff. Von daher sind die die 50T Transportkapazität für den Rücktransportaufwand etwas wenig.