Wie wäre es, zwischen Karavelle und Korvette die Barke einzuschieben? Ein leichtes, schnelles Schiff, gut bei seitlichem Wind.
Bei Frachtschiffe war der Klipper das Nonplusultra der Segelschiffe, parallel zum Vollschiff. Der Klipper war ein auf Geschwindigkeit getrimmtes Segelschiff, der sogar den Dampfschiffen Konkurrenz machte, zumindest in den Anfängen. Da würde ich "Galeone - Handelsschiff -Klipper" einführen. Handelsschiff ist irgendwie unglücklich, denn ich denke da immer wieder an West- und Ostindienfahrer, die besser als Galeonen waren, hinsichtlich der Fahreigenschaften.