So Umweltvereine (BUND, NABU, LJVs) haben das gelegentlich zum Thema; 2024 wurde anlässlich des Bundeswaldgesetzes von der Ampel z.B. bei der Tagesschau darüber berichtet: https://www.tagesschau.de/inland/ges...nbike-100.html
Da gehts auch nicht ums querfeldein fahren. Nur darum, welche Wege erlaubt sein sollen und welche nicht.
Neuer, kleiner Fahrradrucksack für das eMTB:
->https://www.amazon.de/deuter-Race-Ai...1NV?th=1&psc=1
Werd’ ich mal testen...
Im Alltag galt für mich bisher -> Rucksack kommt in die Gepäckträgertasche...
Hat hier jemand Erfahrung (gute wie schlechte) mit der Marke Schindelhauer gemacht? Deren Räder sprechen mich ästhetisch sehr an, aber für das Preisschild würde ich halt auch viel erwarten
Schindelhauer sagt mir leider nix...
Ästhetisch betrachtet finde ich mein eMTB um mind. zwei 10ner-Potenzen schöner, als mein Alltagsrad.
Im Alltag wiegt (für mich) der praktische Nutzwert aber auch zwei 10ner-Potenzen höher.
Tiefeinsteiger-Fully mit Rückspiegel und Satteltaschen schaut schon sehr speziell aus.
Nachträglich hab’ ich noch eine Lenkstockhöhung und eine gekröpfte Lenkstange montiert.
Da sitzt man absolut aufrecht drauf, wie auf einem Holland-Rad.
Schutzbleche, eine Klingel und zuschaltbares Fernlicht sind auch richtig nice.
Was mich an der Kiste im Alltag nervt
-> kein Bäckerschloss, um die mal kurz (3-5min) irgendwo abzustellen.
-> mein Bosch CX Gen 4 (BDU450) erzeugt ein hörbares, hochfrequentes, Geräusch
#irgendwasistimmer
Ich würd’ mir kein neues (e)Bike zum UVP kaufen; die Rabatte auf 1-3 Jahre alte Modelle, die im Laden rumstanden sind krass (und decken den realen Wert dieser Räder imho besser ab).
https://upway.de/products/fantic-xxf-20-factory-rr1hy3
https://upway.de/products/riese-mull...-touring-on11?
Bei Beiden kamen noch jeweils 10% Rabatt via Corporate Benefits „runter“.
Bei uns hat heute das Stadtradeln begonnen...
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Geändert von drdope (10. Mai 2026 um 11:25 Uhr)
Ich war gestern auf einer Fahrraddemo in Reutlingen. Es ging die B28 entlang, ganz bis nach Tübingen. Tübingen hat ja bekanntlich keinen Oberbürgermeister, sondern einen Diktator - und der wollte eine Wette gewinnen. Diese hier: https://www.swp.de/lokales/tuebingen...-79073612.html
(Genau genommen bin ich auf dem Bild mit drauf)
In Reutlingen, ziemlich am Anfang, war die Demo gerade mitten auf einer Kreuzung (wo bei Berufsverkehr immer verstopft ist, drei Ampelspuren fahren fröhlich in die Kreuzung rein, auch wenn es zurückstaut), als ein Krankenwagen mit Discokugel und Partysirene ankam. Der war ungefähr 10-20sec zu hören, bevor er die Kreuzung erreicht hat. Und selbstverständlich konnte er die Kreuzung ohne Warten problemlos durchfahren, mit denselben 30km/h, die er auch fahren würde wenn die Kreuzung menschenleer wäre.![]()
Das wurde besser geprüft als die Rechtsextremen in Deutschland.
Ein Rad nimmt viel weniger Raum ein, als ein Auto; viele Räder bei Seite stellen geht deshalb viel schneller?
Zur "Halbzeit Stadtradeln" P1 zurück geholt....
Der Wochenplan ist "dran bleiben"; hatte ab Montag 3x SD und 5x ND (= „nur" ca. 180km Arbeitspendeln);
Ab Donnerstag nehm ich das eMTB zur Arbeit und dreh morgens Runden über die lokalen Halden.
Ab nächsten Dienstag (Freiwoche) kann ich theoretisch ein eBike laden, während ich mit anderen km schrubbe...
Hab dann frei bis „Ende Stadtradeln“ am 31.5...
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Geändert von drdope (Gestern um 01:08 Uhr)
Hab ja bisher den Sinn vom Stadtradeln nicht verstanden und ordne es als überflüssig wie den ESC ein. Bringt nicht jede Fahrraddemo mehr für den Radverkehr als das Stadtradeln!?
Ich hab schon den Eindruck, dass bei Stadtradeln mehr Leute mit dem Rad unterwegs sind als sonst. Außerdem bietet es ein niedrigschwelliges Angebot, der Stadt Probleme zu melden. (Zumindest niedrigschwelliger als rauszufinden, wer bei der Stadt für Radverkehr zuständig ist, und dem ne Mail zu schreiben.) Das mit dem ESC zu vergleichen, ist da schon unfair.![]()
Ja. Fahrräder haben miteinander praktisch keine Hitbox, man kann mehrere von denen auf engem Raum mal kurz lagern. Stell mal fünf Autos random auf eine Kreuzung und miss die Zeit, bis die ohne eine Beschädigung zu riskieren die Kreuzung geräumt haben. Fünfzig Fahrräder haben am Samstag ungefähr 10-20 Sekunden gebraucht.
Das wurde besser geprüft als die Rechtsextremen in Deutschland.
Muss man beim Stadtradeln eigentlich innerhalb der Stadtgrenzen bleiben? Freunde von mir radeln derzeit durch Frankreich und das BeNeLux und schreiben darüber im Blog. Würde das auch zählen? Keine Angst, ist keine Konkurrenz, sie sind Moerser Stadtbürger.
Ich mache am Samstag einen Trip nach Meiderich. Bin mal gespannt, wie lange ich brauche.
Das ist einfach nur ein lustiger Wettbewerb um die goldene Ananas...
Da geht es imho nur drum, mehr Menschen aufs Rad zu bekommen, weil man drüber spricht.
Das ist imho ähnlich zu betrachten, wie „den Civ-Spielstand des Monats“ mit möglichst vielen Punkten zum Sieg zu führen.
Absolut sinnfrei, aber macht Spaß....
Das ist komplett egal.
Ich fahre im Team Bethanien (Moers), obwohl ich in Lintfort wohne.
Ich beweg mich dem Rad von Wesel bis Krefeld.
Geändert von drdope (Heute um 03:14 Uhr)