Mal eine Weile beobachten, vielleicht greifen ja andere Boote an. Vor dem Geleit sind 2 Korvetten und ein Zerstörer, schwierig da durch zu schleichen, weil die ja scheinbar nun bessere ASDIC Geräte haben.
Hier wollte Böcker eine Korvette torpedieren, aber nun dreht die ab, also doch andere Boote in der Nähe
Da kommen alte englische Dampfer im Zick Zack, Heckrohr los
Bumm, Gluck Gluck
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Ja das war ein ordentliches Schlachtfest, viele Torpedos verschossen, irgendwie haben wieder 2 mit Magnetzünder versagt.
Drei alte Dampfer wurden getroffen, wie es aussieht saufen die auch alle langsam ab
Verdammt, Zerstörer kommt schnell näher
Die verdammten Engländer haben dazu gelernt, noch kann man zwar Frachter erwischen, aber die entdecken nun das Boot besser und greifen an.
Der Zerstörer hatte wohl nur noch wenige Wasserbomben, hat sein Pulver schon auf ein anderes Boot abgefeuert. Aber die fiesen Engländer lassen sich nicht so leicht abschütteln, das Boot muss lange auf 200m schleichen, damit ist der Konvoi dann weit weg.
Da aber eh schon mehr als die Hälfte der Torpedos abgeschossen wurde geht es zurück nach La Rochelle
Immerhin wurden über 30.000 Tonnen versenkt, dass macht es wahrscheinlicher noch die Milchkuh zu bekommen.
Hier paar Infos zur "Milchkuh", bzw. U-Tanker:
https://de.wikipedia.org/wiki/U-Boot-Klasse_XIV
Diese großen schwerfälligen Boote konnten Diesel, Proviant und Torpedos für andere Boote befördern, hatten ein Arzt an Bord und könnten auch Ersatzleute für ein Atlantikboot abgeben. So konnten damals auch die Typ VII-C Boote die amerikanische Ostküste erreichen, ohne Versorgung war das sonst nur mit den größeren Typ IX Booten möglich.
Das Problem der U-Tanker war aber, dass die Engländer den Funkverkehr einpeilen und zum Teil entschlüsseln konnten, so wurden die meisten der wertvollen U-Tanker versenkt.
Nun wurde bei den Einstellungen auf "Abwechslungsreiche Einsätze" ungestellt, so sollten auch wieder mehr Spezialmissionen bei der Auswahl dabei sein. Da ja die Kampagne abgeschlossen werden soll geht es aber wieder mitten in den Atlantik
Jawohl Herr KaLeu !Zitat von Falcon
Da ja die Kampagne abgeschlossen werden soll geht es aber wieder mitten in den Atlantik
Gerade ist mir wieder eingefallen, dass ich mal einen recht betagten Physiklehrer hatte, der U-Boot-Fahrer gewesen war (das war gesichert). Dass er Kapitän gewesen sein soll, wie manche Grüchte lauteten, glaube ich nicht, dass wäre sich altersmäßig nicht ausgegangen.
Auf jeden Fall hatte er eine recht eindrückliche Art, einem Physik beizubringen, was ein Wunder
Wenn ich die Story hier so lese und mir vorstelle, was der Mann erlebt hat, ist mir auch klar, warum wir aufgrund seiner durchaus nicht unsympathischen und dennoch durchsetzungsstarken Art irgendwie instinktiv Respekt vor ihm hatten. Der hatte bestimmt schon alles gesehen und wusste genau, wie er uns 17-18-jährigen Piepels anfassen musste, damit der Laden läuft.
Möge er ewig eine Handbreit Wasser überm Deck haben
Ja es ist schon Schade, dass nun die meisten Zeitzeugen nicht mehr unter uns sind, vermutlich sind die jungen Leute dazu verdammt die Geschichte zu wiederholen. Recht empfehlenswert wäre der Film "Das Boot", der Roman dazu war wohl von einem Kriegsberichterstatter der auf U-96 mitgefahren ist.
Der Geschwindigkeitsvorteil ohne Deckgeschütz war kaum messbar, also bekommt hier Herbert Steiner wieder ein Lieblingsspielzeug, eine 8-8 Kanone und etwas Munition im Hauptlager
Anfang Dezember 1941 geht es wieder raus in den kalten Atlantik
Das schwarze Loch Operationsgebiet im Atlantik wurde wieder erreicht
Ein Geleitzug wird über Funk gemeldet, ja das passt doch, muss man nicht mühsam suchen
Optimal wäre wohl ein Angriff gegen Mitternacht, hat sich Kurt Böcker so um etwa 12 Stunden verspätet
Mit dem Blaufilter sieht man auch in der gleißenden Mittagssonne gut die Rauchfahnen am Horizont.
Vor dem Geleitzug fährt ein Zerstörer mit großer Fahrt rum, entweder jagen die hier ein anderes Boot, oder die Royal Navy ist zu wirksamen Taktiken übergegangen
Fast gesehen worden, da musste das Boot mit großer Fahrt zur Seite ausweichen.
Die schlauen Engländer können hier mit dem Schnorchel gelatzt werden, so gelangt U-298 näher an den Konvoi ran.
Der erste kleine Dampfer wird torpediert, gerade so am Heck getroffen.
Gluck, Gluck
Torpedo los
Noch ein Dampfer wird torpediert, der will aber nicht untergehen
Die Explosionen haben eine Korvette angelockt, der fährt ab ein Stück am Boot vorbei
Mitten im Geleitzug wird ein dicker Frachter mit zwei Torpedos erwischt
Ja der ist wohl erledigt, aber man sieht dahinter schon zwei Korvetten, die haben auch das Boot schon angepingt
Der Frachter brennt ab, aber das Boot wurde geortet und 3 Korvetten greifen an
Die kippen wieder massig Wasserbomben ab, paar waren schon recht nah dran und das Boot wurde durchgeschüttelt. Das wird nicht einfacher, aber mit dem Geböller unter Wasser werden auch die Ortungsgeräte gestört.
Die Korvetten tuckern wieder zurück zu den Frachtern, nun geht es zu dem angeschossenen kleinen Frachter
Da darf Leonardo de Medici mal sein Ding ausfahren und schauen ob die Luft rein ist.
Da ist ja der kleine Frachter, liegt still im Wasser. Die Besatzung weigert sich in die Rettungsboote zu gehen, also darf Herbert Steiner den Kahn in Brand schießen
Hier wird der Frachter mit der Flak durchlöchert, bei der Aktion ist sinnloserweise die halbe Besatzung bei drauf gegangen, die restlichen Seeleute kapitulieren und gehen in die Rettungsboote.
So kann dann doch noch ein Enterkommando rüber und die Luft ablassen, so wurde der Frachter dann doch noch friedlich versenkt.
Nun geht es zum zweiten Angriff, Boot vorfluten und nachts mit großer Fahrt anlaufen
Da wird einer erwischt
Zwei Frachter brennen, auf Sehrohrtiefe geht es zum dritten
Noch ein Frachter geht in Flammen auf, die Korvetten kommen schon angerauscht. Das Boot wird ja so oder so entdeckt, also besser volle Möhre rein in den Konvoi und möglichst viele Frachter torpedieren
Das Boot wird geortet, aber die Eskorten haben wohl nur noch wenige Wasserbomben. Aber die sind schon besser geworden hier wird das Boot nochmal beim wegschleichen vom ASDIC angepingt
So ein schwarzes Loch ist ja toll, aber rosa gefällt der Mannschaft besser, ab nach La Rochelle
Nun bekommt auch Herbert Steiner das Spiegelei
Kurt Böcker bekommt das Eichenlaub zum Ritterkreuz
Das war schon ein Fortschritt für die Kampagne, langsam kommt die Milchkuh in greifbare Nähe. Es müssen halt noch paar Schiffe in den Sektoren AK, AL, BD oder BE versenkt werden, also mitten im Atlantik.
Da wurden 6 Schiffe aus dem Konvoi raus geschossen, werden sich die Briten in den Hintern beißen
Ich staune immer wieder, wie du da reinrauschst und dann "locker" entkommst.
Bisher ging es gut, allerdings reicht schon eine Wasserbombe neben dem Boot und die Ortungsgeräte der Feinde werden auch immer besser. Die U-Boot Verluste sind 1942 gestiegen, jedoch wurden auch viele Frachter versenkt welche deutlich wertvoller waren.
Nun geht es wieder mitten in den Atlantik um endlich den U-Tanker zu bekommen
Nun ist es soweit, Deutschland und Japan sind im Krieg mit den USA. Die ursprüngliche Idee war doch England an den Verhandlungstisch zu zwingen, nun haben die Feinde jedoch mächtige Verstärkung bekommen
Es gibt neue Angriffsziele an der amerikanischen Ostküste und der Karibik, da bräuchte man halt eine Milchkuh um die Reichweite vom Boot zu erhöhen.
Ein neues Radar Warngerät wurde erforscht und wird montiert
Das Biskaya Kreuz "Metox" hatte leider ein Fehler, es wirkte etwa wie eine Antenne die ungewollte Signale ausgesendet hat. So konnten die Piloten der RAF ihre Radargeräte ausschalten und nach den Signalen vom Metox suchen.
Ohne groß nach Schiffen zu suchen geht es direkt in die Mitte des Atlantiks, nur dort versenkte Schiffe zählen für die "Black Pit" Kampagne.
Nun gammelt U-298 hier im Operationsgebiet rum, da hier ja keine Flugzeuge sein sollten kann mit kleiner Fahrt rumgeschnorchelt werden. Hin und wieder werden die Diesel gestoppt, um besser mit dem Balkon Gruppenhorchgerät nach Schiffen suchen zu können.
Da dümpelt tatsächlich ein englischer Dampfer mitten im Atlantik rum
Wird halt mit einem Torpedo versenkt
Da geht ein Hilferuf ein, U-599 ist ganz in der Nähe und benötigt Erste-Hilfe Material.
Ein Dummschwätzer hat Bockmist über Herbert Steiner erzählt, hat wohl keine Angst vor der gefürchteten Eisenfaust, na der geht mal schön vors Kriegsgericht. Der Dummbeutel wird schon nicht erschossen werden, dazu waren U-Boot Fahrer zu wertvoll, vermutlich darf er paar Tage in der Arrestzelle abbrummen und entgeht so einer Tracht Prügel.
Nun wird U-599 zur Hilfe geeilt
Fred Funke geht mit rüber um einigen verletzten Seemännern zu helfen, kostet halt Erste Hilfe Kästen, bringt aber Ansehen.
Da wird ein amerikanischer C3 Frachter gesichtet, fährt mit 13 Knoten recht schnell. Der wurde wohl vom Kriegsbeginn überrascht und will sich schnell in Sicherheit bringen
Der US Frachter wird dann halt mit einem Torpedo gestoppt und bekommt die Luft abgelassen
23. Dezember 1941, was es wohl zu Weihnachten geben wird
Da fährt ein fetter englischer Tanker ganz alleine durch den Atlantik
Da wird der Tanker von zwei Torpedos erwischt
Ja der brennt wohl ab
Gab nur wenige Überlebende, de bekommen etwas Dosenbrot.
Kurz vor Weihnachten wird noch ein schneller amerikanischer Frachter abgeschossen
24. Dezember 1941, gegen Abend versammeln sich die Offiziere in der Zentrale, das Boot bleibt in Sehrrohrtiefe liegen, nun ist mal paar Stunden Pause mit Krieg
Paar Weihnachtslieder dürfen gesungen werden, Leonardo de Medici kocht leckeres Essen
Zu trinken gibt es auf einem U-Boot nur eine Flasche Bier pro Mann um ein Sieg zu feiern, aber natürlich sind unauffällig paar Pullen Schnaps mit an Bord genommen worden.
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