Der Fahrradfahrer- und Radfahrfaden

**drdope** · 18. Juni 2025, 23:38

Ich hab die Tri-Eye-Brille jetzt knapp 60km gefahren...

Ist Anfangs sehr gewöhnungsbedürftig, aber durchaus praktikabel.
Ich muss mich deutlich weniger umschauen/den Blick von der Strecke vor mir abwenden.

Den hinter mir stattfinden Verkehr aus dem Augenwinkel oder nur mit minimaler Kopfbewegung wahrnehmen zu können ist richtig nice.
Damit kommt man sehr nah an die "spatial awareness" in einem Auto ran.

Was nervt -> die Spiegel lassen sich nicht in einer Position fest arretieren -> ich muss selbige vor jeder Fahrt einstellen.

Keine Insekten und kalte Zugluft in die Augen zu bekommen ist auch richtig nice (bisher nie mit Brille gefahren).

**phimbs** · 20. Juni 2025, 18:35

Zitat von drdope

S-Pedelec ist raus; will definitiv nicht auf der Straße fahren müssen.

Offtopic -> besser im Fahrradthread aufgehoben:

Achtung Spoiler:

Die Radwege hier in der Region sind wirklich ein Graus

- nicht zuletzt deshalb hat Krefeld beim letzten Fahrradklimatest den letzten Platz gemacht!

Zu deiner Fahrradplanung:
- S-Pedelec: Ich glaube insbesondere bei deinen Arbeitszeiten wirst du vermutlich nie kontrolliert werden und selbst wenn kostet es vermutlich nur eine minimale Strafe...vielleicht ja sogar nur eine Ermahnung für die Zukunft.
- Warum leiser Motor? Mit Riemenantrieb ist man eh schon leiser...ich werde teilweise nicht bemerkt --> Nachteil.
- Schaltung am Niederrhein? Nur um an der Ampel schneller loszukommen und für Brücken?

**Admiral G** · 20. Juni 2025, 18:40

Ihr habt wenigstens Radwege, bei uns gibts so was nicht.

**phimbs** · 20. Juni 2025, 18:44

Naja, ohne Radwege sind die Autofahrer ja gewohnt, dass ihr auf der Straße fahrt und dort habt ihr dann bestimmt einen besseren Bodenbelag als wir hier auf dem Radweg!

**Harleen** · 20. Juni 2025, 22:33

Zitat von Admiral G

Ihr habt wenigstens Radwege, bei uns gibts so was nicht.

Ich war vor kurzem auf Besuch im Ruhrgebiet. Da ich zu geizig für ÖPNV bin, habe ich mein Fahrrad ins Auto gepackt und wollte dort dann per Rad die Gegend erkunden - Ich habe das Fahrrad nichtmal ausgeladen. Man kommt sogar problemlos mit dem Auto in die Düsseldorfer Innenstadt und findet dort Parkplätze. Nur Fahrradwege findet man nicht. Gruselig.

**GoodOldErin** · 20. Juni 2025, 22:59

Zitat von phimbs

Die Radwege hier in der Region sind wirklich ein Graus

- nicht zuletzt deshalb hat Krefeld beim letzten Fahrradklimatest den letzten Platz gemacht!

Zu deiner Fahrradplanung:
- S-Pedelec: Ich glaube insbesondere bei deinen Arbeitszeiten wirst du vermutlich nie kontrolliert werden und selbst wenn kostet es vermutlich nur eine minimale Strafe...vielleicht ja sogar nur eine Ermahnung für die Zukunft.
- Warum leiser Motor? Mit Riemenantrieb ist man eh schon leiser...ich werde teilweise nicht bemerkt --> Nachteil.
- Schaltung am Niederrhein? Nur um an der Ampel schneller loszukommen und für Brücken?

Oja! Die Radwege in Krefeld sind eine Vollkatastrophe...

**phimbs** · 21. Juni 2025, 05:45

Zitat von Harleen

Ich war vor kurzem auf Besuch im Ruhrgebiet. Da ich zu geizig für ÖPNV bin, habe ich mein Fahrrad ins Auto gepackt und wollte dort dann per Rad die Gegend erkunden - Ich habe das Fahrrad nichtmal ausgeladen. Man kommt sogar problemlos mit dem Auto in die Düsseldorfer Innenstadt und findet dort Parkplätze. Nur Fahrradwege findet man nicht. Gruselig.

Ruhrgebiet ≠ Düsselorf !

**mauz** · 21. Juni 2025, 09:03

solche Details interssieren nur im Ruhrgebiet und das geht mindestens runter bis Köln

**Ic3** · 21. Juni 2025, 09:10

Auf gar keinen Fall.

**drdope** · 21. Juni 2025, 09:10

Zitat von phimbs

Die Radwege hier in der Region sind wirklich ein Graus

- nicht zuletzt deshalb hat Krefeld beim letzten Fahrradklimatest den letzten Platz gemacht!

Zu deiner Fahrradplanung:
- S-Pedelec: Ich glaube insbesondere bei deinen Arbeitszeiten wirst du vermutlich nie kontrolliert werden und selbst wenn kostet es vermutlich nur eine minimale Strafe...vielleicht ja sogar nur eine Ermahnung für die Zukunft.
- Warum leiser Motor? Mit Riemenantrieb ist man eh schon leiser...ich werde teilweise nicht bemerkt --> Nachteil.
- Schaltung am Niederrhein? Nur um an der Ampel schneller loszukommen und für Brücken?

Fairerweise muss man da für Krefeld eine Lanze brechen, die Straßen dort sind auch eine Katastrophe.

S-Pedelec ist wirklich kein Thema für mich, so ein bissl Bewegung tut mir gut;
ich wollte ja explizit ein Pedelec ohne "S".

Weil ich den Motor nicht hören will; wenn ich bemerkt werden will nutze ich die Klingel.

Ich find gerade das flotte Beschleunigen meines eBikes Mega (Gang 1-4).
Der fünfte Gang ist ein Bergabgang der taugt bis ca. 42km (schneller war ich noch nicht - fühlt sich auch nicht gut an wg schlechten Fahrradwegen).
Von einer Schaltautomatik, die auch mit dem Motor kommuniziert verspreche ich mir:
- Schalten unter Vollast auf der Kurbelwelle (Motor nimmt aber für den Schaltvorgang Drehmoment weg)
- automatisches runter Schalten in den Anfahrgang, wenn man stoppt (Ampeln & Stoppschilder)
- Vorgabe eines präferierten Trittfrequenzfensters (50-80 mit Zielwert 65)

Zitat von mauz

solche Details interssieren nur im Ruhrgebiet und das geht mindestens runter bis Köln

Das Ruhrgebiet ist imho durch den Kohle-Bergbau geographisch definiert:
--> https://www.derlandgraph.de/industri...hrgebiet-west/

Düsseldorf und Köln gehören da imho nicht hinzu.

**Ic3** · 21. Juni 2025, 09:11

Zitat von Harleen

Ich war vor kurzem auf Besuch im Ruhrgebiet. Da ich zu geizig für ÖPNV bin, habe ich mein Fahrrad ins Auto gepackt und wollte dort dann per Rad die Gegend erkunden - Ich habe das Fahrrad nichtmal ausgeladen. Man kommt sogar problemlos mit dem Auto in die Düsseldorfer Innenstadt und findet dort Parkplätze. Nur Fahrradwege findet man nicht. Gruselig.

Es gibt da schon sehr schöne Fahrradwege allerdings nur ganz ganz wenige in Richtung Innenstadt.

**drdope** · 21. Juni 2025, 09:55

In größeren Städten macht ein Fahrrad wenig Spaß, oder (kenne nur im Ansatz Moers, Krefeld, Wesel)?

Ich hab' ne tägliche Pendelstrecke, die 80% dedizierter/baulich getrennten Radweg (Inner- und Außerorts), und je 10% "ohne Asphalt" und 10% "Nebenstraße 30er Zone" ist.
Dazu genau drei Ampeln (mit manueller Anforderung -> nervt wie sau) und ein Stoppschild.

Die Rückfahrt heute morgen vom Nachtdienst (ca. 6:15) war großartig.
Den Sonnenaufgang im Rücken; frische, kühle Luft (aber warm genug für T-Shirt).
Kaum Autos auf der Straße... ca. 30 Stück auf den knapp 9km/21min.
Morgen früh ist noch weniger los, aber "leider" 4-5°C wärmer.
Denke ich fahr mal einen Umweg über die Donk (+5km; über die Feldwege und durch den Zechenpark; dafür aber nahezu Null Autos unterwegs).

Wenn mir morgen 10 Autos begegnen werden, wären das viel.
Dienstfahrzeuge exkludiert (= Polizei/Feuerwehr/Rettungsdienst & Pflegedienste)!
Das gro der Autos am Sontag morgen sind Einsatzkräfte.

**Snup** · 21. Juni 2025, 10:06

Zitat von drdope

In größeren Städten macht ein Fahrrad wenig Spaß, oder (kenne nur im Ansatz Moers, Krefeld, Wesel)?

Das kommt immer sehr stark drauf an, von wo nach wo man fährt. Es dürfte in so ziemlich jeder Stadt auch Strecken geben, die mehr oder weniger abseits jedes Autoverkehrs liegen. Aber gibt halt auch immer Stellen, die einfach absoluter Mist sind. Im Großen und Ganzen dürften die Strecken, die man fahren muss, in größeren Städten aber auch einfach kürzer sein, das kann es auch entspannter machen.

**mauz** · 21. Juni 2025, 10:40

Zitat von drdope

Das Ruhrgebiet ist imho durch den Kohle-Bergbau geographisch definiert:
--> https://www.derlandgraph.de/industri...hrgebiet-west/

Düsseldorf und Köln gehören da imho nicht hinzu.

Garzweiler; außerdem ist für mich das Ruhrgebiet der ganze Montankram, also z.B. auch Erzbergbau (Bergisches Land)

**drdope** · 21. Juni 2025, 11:01

Valider Punkt das nicht auf Untertagebergbau einschränken, sonder als gesamtes zu betrachten (Übertagebergbau).
Kohle ist das Feuer der Erzverarbeitung gewesen.

Ich sehe aber immer noch nicht, warum da Köln und Düsseldorf zugehören sollten.
In Düsseldorf saufen die Pferde (übelste Massentierhaltung) Altbier und pissen Kölsch...

Gab es da mal Schwerindustrie?

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