Hilfe beim Autokauf

[Worf der Große]

Da bist du nicht der Erste.

[nephtys]

Gibt es eigentlich gute Ratgeber für Gebrauchtwagen, bei dem man als Unsachkundiger sich erstmal einlesen kann, damit auf einen halbwegs vernünftigen Wissensstand kommt, um nicht bei jedem Händler gleich übern Tisch gezogen zu werden? (Bestimmte Magazine, Seiten oder sowas)

Als Magazin empfiehlt sich eigentlich immer mMn die ADAC Motorwelt. Generell finde ich die Motorwelt meist sehr lesenswert. Kurze Tipps und einen Preisschätzer für den Gebrauchtwagenkauf findest du z.B. auch hier

[wisthler]

Für Gebrauchtwagenpreise gibst du einfach mal dein ungefähres Auto mit Ausstattung in Mobile ein und schaust was dir da so angezeigt wird.....

[Worf der Große]

Da fängt es ja schon an. Mich interessieren Autos so viel wie Schminke. Die Ausstattung ist mir im Grunde schnuppe, bzw. was drin ist, möchte ich erstmal beurteilen können können. Nur war das letzte Auto im Endeffekt ein Golf III. Aber bei den ganzen Autoseiten bekommt man immerhin schonmal einen Überblick über die Modelle und ungefähre Preisklassen.

Ein neues Auto sollte 1-4 Jahre alt sein, möglichst wieder einige Jahre (6-10) halten, ohne, dass all zu viel teure Reparaturen anfallen. Also kommt es mir vor allem auf die Herstellungs- und Verarbeitungsqualität, so wie auf die Unterhaltskoste an. Die Größe sollte zwischen Golfgröße und Combi sein. So, dass man auch mal zu zweit eine längere Tour mit viel Gepäck veranstalten kann. Nun würd ich zwar auch gern 230km/h und schneller fahren können, aber wenn der P/L sagen, dass bei 180 schluss ist, würde ich auch das in kauf nehmen.

Nur hat sich meine Freundin mit genauso viel Ahnung auf einen Golf V versteift. Da muss ich irgendwas entgegensetzen können.

(Und dazu käme noch ein billiger Kleinwagen für kleine Stadteinkäufe und den Arbeitsweg)

[justanick]

Nun würd ich zwar auch gern 230km/h und schneller fahren können, aber wenn der P/L sagen, dass bei 180 schluss ist, würde ich auch das in kauf nehmen.

Also was Spritverschwendung angeht sollte eher bei 130 km/h Schluss sein.

[wisthler]

Mein 1er braucht auch bei Tempo 200 nicht viel mehr Sprit als bei 130.
Da liegst du eben bei 7,1 anstatt bei 6,3.

[Chris]

Poser

Ist aber auch kaum das Auto, was Worfie so vorschwebte

[Carlomagno]

@worf: Es gibt im Zeitschriftenhandel immer so Sonderausgaben von auto, motor, sport über Gebrauchtwagen, da stehen alle Typen mit Beschreibungen und Pannenhäufigkeit drin. Einfach mal ein bißchen drin rumstöbern.

Oder aber du machst das gleiche über deren Internetauftritt.


Ach ja: Und nein, ich hab nicht Amoklauf gelesen!

[Cepheus]

Mein 1er braucht auch bei Tempo 200 nicht viel mehr Sprit als bei 130.
Da liegst du eben bei 7,1 anstatt bei 6,3.

Ich brauch bei 200 beinah das Doppelte im Vergleich zu 130. Dreckskarre... Hab sie trotzdem lieb.

[c4master]

Ich brauch nen Kaffee, ich hab gerade "Hilfe beim Amoklauf" gelesen

dito

[Roter Erik]

Ich brauch bei 200 beinah das Doppelte im Vergleich zu 130. Dreckskarre... Hab sie trotzdem lieb.

Astra

[Ausgetreten]

dito

Nr. 20(?)

[justanick]

Mein 1er braucht auch bei Tempo 200 nicht viel mehr Sprit als bei 130.
Da liegst du eben bei 7,1 anstatt bei 6,3.

Das klingt nach unterdurchschnittlicher Effizienz bei Richtgeschwindigkeit. Eigentlich sollte die Leistung etwa mit v³ ansteigen, also der Verbrauch pro Strecke mit v² und es somit 7,1 zu 3,0 stehen.

[wisthler]

Mit Sommerreifen kriege ich das ganze auch noch um einen Liter gedrückt.
Der 1,18 ist ein Diesel, sollte auch nicht unerwähnt bleiben....

[c4master]

Das klingt nach unterdurchschnittlicher Effizienz bei Richtgeschwindigkeit. Eigentlich sollte die Leistung etwa mit v³ ansteigen, also der Verbrauch pro Strecke mit v² und es somit 7,1 zu 3,0 stehen.

Wieso sollte die Leistung mit v³ steigen?