Durchs Scouting erhält man Informationen über potentiell interessante Fahrer (bzw. alle Fahrer). Ohne Scouting kennt man nicht die genauen Werte eines Fahrers (siehe Seite 1, da ist das Intervall bei Vips fürs Bremsen zwischen 0 und 3, durch das Scouting (bzw. wenn ich ihn einstelle auch ohne Scouting) sehe ich seinen "wahren" Wert mit 2. Dazu kommen noch die Eigenschaften der Fahrer und ihre Vorstellungen für einen Vertrag (manche Fahrer sind mit weniger Gehalt glücklich, andere wollen möglichst lange bei einem Team bleiben bzw. Nr. 1 Fahrer sein). Macht natürlich auch Sinn seine Konkurrenz in der jeweiligen Klasse zu scouten, da man dadurch sieht wer eher stärker oder schwächer ist.