[Motorsport Manager] Das Civforum gibt Vollgas

[patkog]

Einen schönen guten Abend,

heute wurde relativ überraschend ein neues DLC ("Endurance Series") und ein Patch (Anniversary Update") für den Motorsport Manager veröffentlicht. Im neuen DLC kann man nun auch in der Langstrecken-Weltmeisterschaft fahren, also längere Rennen - angeblich bis zu 6 Stunden - mit LMP-1 und LMP-2 Fahrzeugen. Der neue Patch bringt ebenfalls einige Neuerungen, unter anderem eine komplett neue Boxencrew mit verschiedenen Zufallsereignissen, Einstellungsmöglichkeiten und Hotkeys und vieles mehr.

Das Problem ist hier wie in allen Spielen, derzeit ist die Fire-Mod nicht spielbar und ich kann somit die Story derzeit nicht weiterführen. Heute kommt noch das Rennen in München und morgen das Qualifying in Guildford, weiter bin ich noch nicht im Spiel. Laut Discord dürfte die erste aktualisierte Version der Fire-Mod heute Nacht oder morgen im Laufe des Tages veröffentlicht werden, mit Glück kann es also (mit den neuen Features und dem neuen UI-Design) weitergehen.

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Der erste Qualifyingabschnitt verläuft noch trocken und alle Fahrer können mit dem Soft-Reifen ihre Rundenzeiten setzen. Beide unsere Fahrer schaffen es ins Q2, Leclerc relativ gefahrlos auf Platz 4, Frijns jedoch aufgrund einer schlechten Runde nur knapp auf 15. Kaum eine Überraschung bei den ausgeschiedenen Fahrern, beide Rapax- und VAR-Fahrer sowie Markelow.



Im Q2 setzt schließlich heftiger Regen ein und wirbelt das Feld ordentlich durcheinander. Gegen Ende wird es wieder etwas trockener, ehe es nochmals zu regnen beginnt und somit die Rundenzeiten einiger Fahrer wieder kaputtmacht. Durch dieses Chaos schneiden unsere Fahrer relativ gut ab und landen auf den Plätzen 2 und 3. Etwas überraschend scheidet Grosjean aus, dafür schaffen es Senna und Prost dieses Mal bis ins Q3.



Am Ende reicht es zumindest für den Sponsor, Leclerc startet das Rennen von Platz 5 und Frijns von 8. An der Spitze wieder einmal Perttunen und Glock, etwas überraschend dahinter dann Bourdais und Hubert. Auch die beiden DAMS-Fahrer sind in diesem Qualifying wieder stark, Senna und Prost schließlich etwas weiter zurück hinter Frijns.



Nachdem es im zweiten Qualifyingabschnitt geregnet hat und dadurch das Rennen als Regenrennen klassifiziert wird, können sich alle Fahrer die Startreifen aussuchen. Das Starterfeld ist somit einheitlich auf Soft-Reifen unterwegs, Glock, Buemi, Lotterer und Senna haben nur mehr angefahrene Soft-Reifen und starten auf diesen.



Der Start unserer beiden Fahrer ist erneut gut und sie können einige Positionen gewinnen, Leclerc schiebt sich bis auf Platz 2 vor und hängt sich hinter Perttunen. Frijns kommt bis auf Platz 5 vor und hat nun Hubert vor sich. Vor allem Glock scheint am Start immer wieder schlecht wegzukommen, er ordnet sich nach Startplatz 2 nur auf Platz 11 ein.

Das Rennen ist geprägt von Unfällen und Kollisionen, bereits in Runde 3 kollidieren Lotterer und Glock. Lotterer erhält dafür eine Durchfahrtsstrafe und wird wohl nicht mehr um die Spitzenplätze mitfahren. Bereits zwei Runden später kommt es zur nächsten Kollision zwischen Lorandi und Kubica, hier gibt es jedoch keine Strafe. Schließlich kracht es auch noch zwischen Albon und Markelow, auch hier gibt es eine Durchfahrtsstrafe für Albon.

[patkog]

Das Rennen entwickelt sich nur langsam, Perttunen kann sich an der Spitze etwas absetzen und führt mit rund 5 Sekunden vor Leclerc. Frijns fällt leider hinter Wehrlein zurück und ist derzeit auf Platz 6. In Runde 15 hole ich beide Fahrer zum ersten Boxenstopp, das Wetterradar sagt Regen ab Runde 24 an. Leclerc verliert durch den Boxenstopp 2 Positionen und kommt knapp hinter Hubert heraus, Frijns hingegen fällt bis auf Platz 9 zurück. Beide pushen mit ihren Reifen nun stark und zwingen somit die Gegner vor ihnen ebenfalls an die Box zu kommen. Leider hat Perttunen bereits einen riesigen Vorsprung und bleibt auch nach dem Boxenstopp vor uns.



Zusammenstoß Nummer 4 ereignet sich zwischen Lorandi und Newgarden, Frijns fiel durch einen schlechten Stopp auf Position 7 zurück und liegt knapp 2 Sekunden hinter Buemi. Der Regen scheint länger anzuhalten und wird wohl bis zum Rennende vorhanden sein. Mit Glück sollten die Reifen so lange halten und kein Stopp mehr notwendig sein.



Newgarden muss aufgrund der Kollision mit Lorandi aufgeben und scheidet mit einem mechanischen Problem in Runde 36 aus, bitter für den VAR-Fahrer. An der Spitze ändert sich nur wenig, Wehrlein hängt weiterhin hinter Hubert fest und Frijns schafft es nicht an Buemi vorbeizukommen.



Kurz vor Rennende scheint auch Buemi Probleme am Auto zu haben, scheint aber kein kritisches Teil zu sein denn er fährt kaum langsamere Runden. Frijns schafft es zwar näher heranzukommen, kommt aber bis zum Ende des Rennens leider nicht an Buemi vorbei.



Perttunen gewinnt erneut vor Leclerc und Bourdais. Wehrlein konnte insgesamt 8 Positionen gutmachen und kommt hinter seinem Teamkollegen auf Platz 4. Auch Chilton holt für den Aufsteiger VAR wieder Punkte mit Platz 10, Frijns konnte zumindest einen Platz gutmachen und wird 7.

[patkog]

In der Fahrerwertung überholt Leclerc mit seinem zweiten Platz Grosjean und Frijns. Zu Perttunen fehlen jedoch bereits 68 Punkte, der mit 125 Punkten die Maximalpunktezahl hat. Im Mittelfeld geht es vor allem für Wehrlein weit nach oben, im Vergleich zu seinem Teamkollegen fehlt aber noch einiges an Leistung.



In der Teamwertung übernehmen wir nach dem schlechten Abschneiden von Haas den zweiten Platz hinter ART Grand Prix. 27 Punkte Rückstand ist nicht besonders viel, vor allem wenn der Zweitfahrer von ART kaum Punkte holt. Ansonsten überholt Sauber noch DAMS und steht nun auf Platz 4.



Die Einführung virtueller Safety Cars wird erwartungsgemäß abgelehnt, nachdem im vergangenen Jahr erst ausschließlich echte Safety Cars beschlossen wurden ist die Abstimmung sinnlos. Durch echte Safety Cars hat man einfach bessere Überholmöglichkeiten beim Start nach der Safety Car Phase, somit sind virtuelle Safety Cars eher doof.



Erneut erwartet uns in Regenrennen, diesmal jedoch in Großbritannien. Angenehme Temperaturen, aber Starkregen im Qualifying könnten spannend werden. Im vergangenen Jahr startete Leclerc von Platz 8 und Frijns von Platz 15, im Rennen holte Leclerc erstmals mit Platz 3 ein Podium, während Frijns nur auf Platz 13 ins Ziel kam. Leclerc fährt mit neuem Getriebe, Frijns dafür mit dem besseren Motor.

[Frederick Steiner]

Ich hoffe, Dein Spielstand läuft auch nach dem Patch weiter
Die neue Boxencrew finde ich nicht so toll. Mal sehen, was das wird.

Und Strategie zum Vergleich
Welche Strategie?
Im Training versuchen das Setting optimal zu gestaltet und im Rennen mit Glück weiter

[Eld0n]

Ich hab noch nicht in mein Spiel seit dem Patch geschaut. Was hat sich an der Boxencrew den geändert?

[patkog]

Ich hab noch nicht in mein Spiel seit dem Patch geschaut. Was hat sich an der Boxencrew den geändert?

Es gibt eine im Hauptbildschirm sieht das - etwas verwirrend am Anfang - so aus:



Im Prinzip hast du acht weitere Mitarbeiter, die deinen Boxenstopp erledigen. Zwei Wagenheber, vier Reifenwechsler und zwei Reparateure. Da hat jeder seine Stärken und Schwächen, die auch zu Fehlern führen kann, außerdem sinkt nach jedem Rennen ihre Ausdauer und sie müssen dann für eine gewisse Zeit ersetzt werden. Beim Nachtanken kann z.B. ein Brand entstehen, wodurch das Fahrzeug aus dem Rennen ausscheidet - natürlich nur wenn es kein Nachtankverbot gibt. Ansonsten gibt es scheinbar auch lose Radmuttern oder die falschen Reifen liegen bereit beim Boxenstopp.

[Eld0n]

Okay, Danke. Und die kannst du dann auch anwerben wie normale Mechaniker?

Und haben die Regeln in der Serie über Boxencrew-Größe Einfluss auf das, was du hier einstellst?

[patkog]

Beides korrekt! In der Formel 3 gibt es nur 6-Mann Boxenmannschaften und dort ist auch einer der Reifenwechsler für die Reparatur verantwortlich scheinbar. Kostet dann natürlich etwas mehr Zeit.

Mod läuft sogar schon wieder, es kann also weitergehen. nur die Zoom- und Speed-Mod läuft noch nicht, gibt also nur Bilder von weiter weg im Momemnt.

[Eld0n]

super

Hab mich schon gewundert wie du so nah kommst. Das hatte ich bei mir nicht hinbekommen...Man lernt nie aus.

[patkog]

Leider sieht es momentan schlecht aus, die Mod läuft zwar aber die Speicherstände sind relativ verbuggt...die Rundenzeiten entsprechen teilweise nicht mehr der Tankmenge und alle Autos haben drei Runden vor Ende des Rennens keinen Benzin mehr. In der letzten Runde crasht das Spiel dann komplett...

Bislang hat keiner der Spielstände wirklich funktioniert, ich probiere heute noch das Save vom Saisonstart aus. Sollte das auch nicht funktionieren brauchen wir einen Plan B. Entweder ein kompletter Neustart in der Formel 3, ein Neustart in der Formel 2 oder eine andere Rennserie...

[Eld0n]

Oh oh... Aber bei mir startet das ganze Spiel nicht mehr (bzw hängt sich nach dem Intro auf). Da hat es dich ja noch gut erwischt.

[Bassewitz]

Kannst du nicht über Steam auf einem alten Patch weitermachen?

[patkog]

Kannst du nicht über Steam auf einem alten Patch weitermachen?

Leider nein, Playsport stellt keine alten Spielversionen zur Verfügung. Außerdem würde dann die Mod auch wieder nicht gehen unter der alten Version.

Leider crasht bei mir auch der Saisonstart, ein wenig bitter also für die Story. Ich kann - bei Interesse - drei Möglichkeiten anbieten:

1. Kompletter Neustart in der Formel 3 mit einem eigenen Team.
2. Kompletter Neustart in der Formel 2 mit einem eigenen Team.
3. Wir probieren eine neue Rennserie (GT Serie oder WEC).

[Smeagol]

Es ist sehr schade, dass es nicht mehr geht. Ich habe gern mitgelesen und die Daumen gedrückt. Wenn es dann so sein soll, denke ist ist ein kompletter Neustart eh spannender, als den alten Start nochmal neu zu spielen.
Wenn du neustarten willst, werde ich auch wieder mitlesen. Aber es muss ja vor allem dir Spaß machen. Wobei 6 Stunden Rennen stell ich mir schon recht lang vor.

[Rince Wind]

Wenn du noch motiviert bist würde ich gern die neuen Rennen sehen. Das sind dann, wenn ich dich richtig verstanden habe, auch keine Formel- Rennwagen mehr, oder?