Das ist ja cool. Ich weiß jetzt gar nicht konkret, was ich wissen wollen würde, ich finde China als Land und Kultur einfach spannend. Vielleicht irgendeine kleine Anekdote? Falls es irgendwas gibt etwas Auto-bezogenes um bei der Story zu bleiben?
Das ist ja cool. Ich weiß jetzt gar nicht konkret, was ich wissen wollen würde, ich finde China als Land und Kultur einfach spannend. Vielleicht irgendeine kleine Anekdote? Falls es irgendwas gibt etwas Auto-bezogenes um bei der Story zu bleiben?
Cancel Culture ist ein Synonym für kritische Gesellschaft.
Wokeness ist ein Synonym für Anstand.
The sad truth is/you'd rather follow the school into the net
cause swimming alone in the sea/is not the kind of freedom that you actually want
Re-gaining Unconsciousness (NOFX)
Auf den meisten großen Straßen ist die rechte Spur mit Betonpollern abgetrennt und für Fahrräder und E-Roller reserviert. Die Mitfahrräder habe ich auch gern genutzt um durch die Stadt zu fahren und dabei gut voran zu kommen und dabei noch einiges zu sehen.
Man muss sich aber daran gewöhnen, dass Rechtsabbieger immer fahren dürfen.
Vom Flughafen zu den Freunden habe ich eine Art Mietwagen genommen, die Fahrerin ist gerne mal auf dem Standstreifen am Stau vorbei gefahren, zum Glück waren wir mal wieder eingereiht als die Polizei vorbei kam. Wenn kein Stau war ist sie sehr aggressiv gefahren, ich war jedenfalls froh als wir ankamen.
Ich bin dann noch öfter mit einem DiDi (chinesisches Uber) gefahren, aber die sind alle zivilisiert gefahren.
Ein paar von den Ampel die dich fotografieren wenn du bei rot rüber gehst waren schon installiert. Die geschossenen Fotos laufen dann auf einem Monitor immer wieder durch.
Ok, waren jetzt 3 Sachen, aber alles zumindest Straßenverkehr.
Danke, Rince Wind. Ich finde das total spannend, weiß aber gerade bei Sachen wie den Foto-Ampeln nicht genau, was ich davon halten soll.
Aber genug von China, auf geht es nach Japan!
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Dritter - huch, was ne Überraschung.
***
Danke für den schönen Rennbericht.
Nach der Pole Position etwas enttäuschend. Aber was soll man erwarten von jemandem der das Rennfahren in einem flachen Oval gelernt hat. Deswegen
In Japan war ich übrigens ein Jahr lang.
Galindéz!
Zitat von Azrael
Izmir ausbaufähig
Auf geht es nach Australien!
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Ehrlich, wie macht der Kerl das die ganze Zeit? Das sieht ja fast so aus, als ob er es bewusst drauf anlegt.Dritter - huch, was ne Überraschung.
***
Danke für den schönen Rennbericht.
Danke übrigens für das Lob
Dieses Mal war er ja leider wieder nicht so toll - aber das siebente Rennen wird auf dem Charlotte Motor Speedway gefahren, mal schauen ob ihm das mehr liegt, ne?Nach der Pole Position etwas enttäuschend. Aber was soll man erwarten von jemandem der das Rennfahren in einem flachen Oval gelernt hat. Deswegen
In Japan war ich übrigens ein Jahr lang.
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Immerhin Teammeisterschaft.
Huch! Von 8:12 bis 8:28 waren es doch nur 16 Minuten - wie konntest du da schon das Ergebnis wissen?
Ich hatte übrigens beim Aufnehmen auch noch die Highlights von Galindéz drin, der ja eine ähnliche Aufholjagd hatte wie Curie. Aber mir ist dann beim Schneiden aufgefallen, dass das viel zu lang würde. Das von ganz hinten durchs Feld pflügen von mir war einfach sehr zeitaufwändig. Zwischendurch war ich bei 27 Minuten Video bevor ich überhaupt an das Rohmaterial von Galindéz gekommen bin. Wohlgemerkt, das Outro fehlte da auch noch. Deshalb hab ich viele Sachen noch gekürzt, fast alle Szenen noch stärker beschnitten und das Intro ein zweites Mal eingesprochen. Ich finde 21 Minuten Video aber trotzdem noch ziemlich lang. Was sagt ihr?
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Das dürfte der Grund sein, warum Basse schon schneller fertig ist.
Ich zappe immer so durch und kucke nach Szenen von meinen Fahrern, finde es so schon sehr langatmig, aber ist auch kein Problem, ist so auch ganz spannend.
Ich muss gestehen, dass ich bei diesem und dem letzten Video nur ans Ende zu den Ergebnissen geskippt hab, weil ich nur wenig Zeit hab. Obwohl ich schon neugierig bin, was die Emka da jeweils (besser) gemacht hat
Ich gucke mir vor den Szenen erstmal die Ergebnisse an.
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