Einfach Autos verbieten.
...also, haha Getriebe goes brrrrr
Mit Naturgesetzen kann man nicht verhandeln. --Harald Lesch
Ein Atomkrieg würde die Menschheit auslöschen. Hätte aber auch Nachteile.
ich bin absolut dafür, die Infrastruktur für Radfahrer deutlich auszubauen, ganze Straßen in Fahrradstraßen umzuwidmen, aber halt den anderen Verkehrsfluß nicht dafür zu opfern. Ich denke es ist reiner Ideologie geschuldet, dass der KfZ-Verkehr ausgebremst werden muss, damit nur ja viele auf Alternativen umsteigen. Den Alternativen muss der Raum eröffnet werden, der ihnen fehlt, aber ökologisch gesehen verlieren wir alle, wenn die KfZ im Stau stehen. Darüber hinaus: die Fahrradfahrer verunglücken ja meist nicht, weil kein Abstand gehalten wird
https://nationaler-radverkehrsplan.d...r/for-a-06.pdfEtwa 60 Prozent der Rad-verkehrsunfälle in der Stadt Münster sind beim Abbie-gen, Kreuzen oder Einbiegen geschehen. Auch bei den Unfallfolgen dominieren diese Unfalltypen: 44% der Unfälle mit schweren Verletzungen und 42% mit leich-ten Verletzungen ereigneten sich beim Einbiegen und Kreuzen, beim Abbiegen entstehen 19% der Unfälle mit schwerem und 23% der Unfälle mit leichtem Personen-schaden. Radverkehrsunfälle werden gleichermaßen von den Radfahrern selbst wie auch von anderen Verkehrs-teilnehmern verursacht. 51% der Radverkehrsunfälle in Münster wurden durch Kfz-Lenker verursacht, 46% durch Radfahrer und 3% durch Fußgänger.Hauptunfallursachen bei den durch Autofahrer verur-sachten Unfällen in Münster sind die Nichtbeachtung der Vorfahrt (34%), Fehler beim Abbiegen (28%) und beim Einfahren in den fließenden Verkehr (10%). Die Hauptunfallursachen der Radfahrer sind hingegen Fahr-fehler (19%), Nichtbeachten der Vorfahrt (18%), unge-nügender Abstand (15%) und Alkoholeinfluss (12%).
https://www.tomsbikecorner.de/fahrra...chen-statistikZu großer Überraschung wurden in 42 Prozent der Fälle die schwerwiegenden Unfälle von Fahrradfahrern von diesen selbst verursacht. Die häufigste Ursache für ihr Selbstverschulden ist die Benutzung der falschen Straßenseite. Als weitere Hauptursachen lassen sich falsches Abbiegen und Missachten der Vorfahrtsregeln nennen. Überaus Sorgen erregend ist auch die Tatsache, dass bei jedem vierten Fahrradunfall, der von einen Fahrrad Fahrer verursacht wurde, dieser deutlich zu viel Alkohol konsumiert hatte und seine Fahrleisung nicht mehr einschätzen konnte.
Mit Naturgesetzen kann man nicht verhandeln. --Harald Lesch
Ein Atomkrieg würde die Menschheit auslöschen. Hätte aber auch Nachteile.
sowas nennt man Fronleichnamsprozession. Und wenn man alle seine Sinne noch zusammen hat, stört man die Prozession nicht dadurch, dass man einfach mittendurch fährt oder rennt. Sollte man aus Respekt auch bei anderen ähnlichen Versammlungen nicht machen, zum Beispiel Demonstrationen oder Schützenumzüge oder oder oder ...
You can check out any time you like, but you can never leave
Wurmlingen kenne ich. Wer in Tübingen studiert hat, ist sicher schon einmal zur Kapelle gelaufen. Es hört sich aber so an, als hätten sie es dort wie bei uns gemacht und auf die Prozession verzichtet, sondern nur vor Ort das Allerheiligste verehrt. Das ist in diesem Jahr einfach schwierig, weil man die Abstände bei einer Prozession nur schwer einhalten kann. Außerdem ist es ohne Gesang und Blasmusik nur halb so schön.
Man darf einer solchen Prozession übrigens durchaus zuschauen, falls es jemanden interessiert, dem das eher fremd ist. Goethe, du kennst das sicher aus dem Ulmer Umland.
da ich ja eigentlich Rheinländer bin, kenne ich das natürlich. Habe oft genug den Baldachin getragen
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Stimmt, ist ja eigentlich logisch. Du könntest dich ja im nächsten Jahr zusammen mit Gullix freiwillig im Pfarramt Wurmlingen melden.
Oben stehet die Kapellen/ schauet still ins Tal hinab
unten tragen Goeth' und Gullix'/ den Himmel fort in schnellem Trab.
Scheinbar gab es ja eine Absicherung und es ist in einer 30er Zone gewesen.
Die Schützenzüge sind hier ähnlich abgesichert, wenn sie durchs Wohngebiet ziehen.
Wenn Gullix nicht gerast wäre, wäre es auch nicht so brenzlig geworden, LKW und Transporter fahren deutlich seltener in einer 30er Zone mit geschätzen 45+...
...also, kein Stress. Ich glaube, ich hab da keinen gestört. Hätten sie ihren Bouncer ein paar Meter früher und nicht doof hinter der Kurve aufgestellt, hätten sie mich gar nicht bemerkt, so war ich vielleicht irgendwie hörbar, auf 10-15 Meter ran oder so, aber wer kein Problem draus machen wollte hat auch keins. Bei Schwaben weiß man das ja immer nicht.
(ein LKW oder Transporter hätte eher nicht in der Kurve überholt, und wenn dann jedenfalls langsam)
Ich auf einer christlichen Veranstaltung? Da werd ich doch vom Blitz getroffen...
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