Viel, hier gehts viel mehr ums bauen und gute Gesellschaften, 1830 konzentriert sich mehr auf Aktion (und hat halt andere Gesellschaften/andere Karte), bspw. gibts in 1830 kein Startpaket sondern das Spiel startet mit einer Auktion, außerdem gibts ein Limit wie viele Aktien einer Gesellschaft man besitzen darf, es gibt keine Minor Gesellschaften dafür haben fast alle Privatgesellschaften Fähigkeiten, außerdem kann man seine Privatgesellschaften an die normalen Eisenbahngesellschaften verkaufen ..
Für den Bayerndirektor:
Gleise bauen
Bahnhöfe setzen
Züge fahren (erste Runde kann das Keiner )
Züge kaufen.
D.h. Du musst vorausplanen. Welche Züge werde ich nächste Runde nach dem (dann zweiten) Bauen und Bahnhof setzen fahren können? Jede Strecke darf nur ein Mal befahren werden und auf der Strecke auch jeder Bahnhof nur einmal. Aber jeder Bahnhof kann - verschiedene Zugänge vorausgesetzt - öfters befahren werden. Besonderheit: Nürnberg und Fürth sind zwei getrennte Bahnhöfe, auch wenn Sie auf dem gleichen Feld liegen.
Große Gesellschaften dürfen zudem zwei gelbe Teile legen.
D.h. Du baust 4 Gelbe - dazu evtl. Teile durch Ostbayern und Pfalzbaghnen - , dann hast Du zwei Runden Möglichkeiten, Bahnhöfe zu setzen (evtl. auch durch die Nürnberg-Fürth - und dann erst fahren die Züge, die Du am Ende dieser Runde kaufst.
Zu Byrnhild: Du hättest mehr als einen Zug kaufen sollen. Du kannst mehr fahren.
Nicht die OBB hat -8, sondern Du. Das ist der Kursverlust der Bayern, da sie ja nicht fahren konnte. Geht jeder Gesellschaft in der Gründungsrunde so.
Ach: Der Bau ist so gut. Die OB bleibt am Leben. Sehr gut so. Mit nächste Runde bauen und pöppeln hättest Du drei Züge fahren können. Ein kleiner Bahnhof (fetter Querstrich, bringt 10) reicht für eine gültige Strecke.
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