Niederjesar hat einen chiquen Bahnhof, kann aber von den Zügen der Linie 2 nicht profitieren - die Züge kommen einfach nicht an. Noch einmal müssen wir daher zum Werkzeug greifen und an den Gleisen rumtüfteln. Und dann fehlt da natürlich noch der Nahverkehr.
Nachdem wir zuletzt Niederjesar versorgt haben, wenden wir uns dem nächsten Ort zu und definieren das nächste größere Projekt.
Es stehe eine erneute Erweiterung unseres Streckennetzes an. Aber nicht nur die, sondern auch weitere Nahverkehrsnetze in unversorgten Gemeinden.
Die Streckenführung bei Weissenborn bereitet schier endlose Probleme und großes kopfzerbrechen. Gut, dass es nicht überall so ist.
Dass die Stichstrecke von Bronkow nach Blaueishütte kommen wird, steht schon fest. Bevor wir das Projekt aber voll umsetzen können, muss noch der Nahverkehr in den anzufahrenden Orten geregelt werden.
Mit der Streckenführung in einem Teil der Welt, haben wir noch so unsere Probleme. Diese gilt es zu lösen, damit der Schienenverkehr in Zukunft problemlos rollen kann.
Der Betrieb auf der neuen Strecke kommt nur langsam in Fahrt. Dafür können wir mit der neuen preußischen G3 die Linie 2 verstärken und unglaublich attraktiver machen.
Na denn: Gute Besserung!
Zitat von Jerry Demmings
Vielen Dank!Hält leider schon eine Woche an, weshalb auch mal eine Videoveröffentlichung am Tag ausfallen kann.
Mit der neuen Strecke binden wir auch die beiden verbliebenen Orte an. Natürlich darf auch ein ordentliches Nahverkehrssystem nicht fehlen.
Die neuste Linie bekommt endlich passendes Rollmaterial. Mal sehen wie gut die Linie ankommt. In Bronkow erweitern wir derweil en Nahverkehr und setzen auf ein neues Pferd.
Dass die Städte ordentlich gewachsen sind, sieht man inzwischen sehr gut. Vor allem Bronkow kann man als Paradebeispiel heranziehen. Doch es muss auch noch einiges getan werden, um für die Zukunft gut aufgestellt zu sein.
Der Fahrzeugbestand ist teilweise bedenklich alt und gehört ausgetauscht. Ein passender Wagen wird auch bereitgestellt. Aber was sagen die Finanzen dazu?
Das Ausbessern der Bahnlinie hat ein gewaltiges Loch in unser Budget gerissen. Wir müssen einen Kredit aufnehmen und dafür sorgen, dass wieder Geld in die Kassen fließt - und dass viele Leute mit unseren Linien fahren.
Endlich machen wir wieder ordentlich Gewinn und können wieder Neues bauen, ohne dabei aufs Geld achten zu müssen. Gespart wird aber dennoch: eine überflüssige und veraltete Linie.
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