Hat schon jemand http://124thatc.matacchieri.eu/ ausprobiert? Damit soll das ATC sogar mit SIDs und STARs funktionieren. Mich nervt es immer, dass die Fluglotsen in Xplane so doof sind.
Hat schon jemand http://124thatc.matacchieri.eu/ ausprobiert? Damit soll das ATC sogar mit SIDs und STARs funktionieren. Mich nervt es immer, dass die Fluglotsen in Xplane so doof sind.
Die 767 wird wirklich realistisch simuliert. Mit anderen Flugzeugen ist es mir noch nie passiert, dass meine Triebwerksleistung aufgrund der niedrigen Sprit-Temperatur auf einer Seite so gering geworden ist, sodass das Flugzeug sich immer neigen wollte und bei 36000 Fuß nicht mehr steigen konnte, ohne in einen Stall zu geraten. Bei mir war es der linke Tank, der auf -35°C abgekühlt ist. Ich habe eine Weile gebraucht, um zu merken, dass ich dafür den Anit-Ice anschalten muss:
Beim Landen habe ich anscheinend die Klappen zu früh ausgefahren, denn aus irgendeinem Grund ging die rechte Klappe kaputt, sodass das Flugzeug sich stark nach rechts geneigt hat und kurz vor der Landung abgestürzt ist.Man sieht auf dem Bild, dass nur auf dem linken Flügel die Klappe ausgefahren ist:
Unvergessliche Momente mit der 767!
Sieht klasse aus, ich muss mich wieder dringend mehr mit solchen Maschinen beschäftigen.
Und ab und zu passieren halt kleinere Missgeschicke ...
Wir wollen außerdem mehr Bilder sehen
Bilder gibts erst mal nicht.
Statt dessen habe ich eine Möglichkeit gefunden, wie man für das 124th Plugin neue Microsoft-Stimmen installieren kann, denn sonst hört man im Funkverkehr nur die Default-Stimme von Microsoft Anna auf Windows 7. Die Anleitung dazu kann man in einem Blog nachlesen, wobei die Stimm-Installation anfangs ein wenig mühsam ist. Dort steht unter anderem, wie man für die Installation ausführbare reg-Dateien erstellt, um die Registry zu ändern. Falls ihr das auch probieren wollt, habe ich im Anhang die reg-Dateien für die Microsoft-Stimmen ZiraPro und Helen im Anhhang reingpackt. Andere Stimmen funktionieren leider anscheinend nicht mit der Plugin, weil ihnen einige Dateien fehlen.
Nach der Installation muss man nur noch die Voice.txt Datei im Plugin-Ordner hinzufügen, wie es im Manual steht.
Großartig, vielen Dank!
Ich habe das 124th-Plugin erst vor kurzem ausprobiert und es gefällt mir doch deutlich besser als der Default-ATC. Die neuen Stimmen probiere ich gleich aus, auch wenn mir Anna schon fast vertraut ist. In Out of the Park wird auch die Microsoft-Stimme genutzt um Spiele zu kommentieren, Anna ist für mich allgegenwärtig
Ich arbeite derweil weiter an meinem Ortho4XP-Projekt. Die Bundesstaaten Washington und Oregon sind komplett abgedeckt. Kalifornien zur Hälfte, genauso wie Arizona und Nevada. Wenn ich die fünf Staaten fertig habe kann ich die ganze Westküste und etwas Inland mit Photoszenerie befliegen. Und opfere dafür ca. 800 GB auf meiner Festplatte
800
Na, dann wünsche ich dir viel Spaß mit den neuen Stimmen. Die sind so gut, dass du nie wieder was von der ollen Anna hören möchtest.
Das Photoscenery-Archiv ist auf 1 TB angewachsen - aber Nevada, Kalifornien, Colorado sind nun auch komplett abgedeckt.
Und ich muss sagen: Das ist es absolut wert. Stundenlang kann ich über schönste Szenerie fliegen.
Ein Bild vom gerade laufenden Flug - KWMC (Winnemucca Municipal Airport) nach KSLC (Salt Lake City). Also der Norden Nevadas und Utahs.
Mit KWCM habe ich auch das erste Mal versucht mir einen kleinen Airport im World Editor zu basteln, da dieser bisher nirgends bedacht wurde. Allerdings konnte ich bisher nichts Vorzeigbares produzieren
Absolut toll ist die Fernsicht - auch wenn der Flug nur auf 16.000f Höhe durchgeführt wird.
EDIT:
Der namensgebende See kommt in Sichtweite, Flugzeit bisher ca. 1,5h:
Geändert von Old Pascas (01. Mai 2017 um 22:15 Uhr)
Das letzte Bild ist wirklich realistisch.Zumindest der Boden. Die Wolken werden in Xplane ja nicht so gut dargestellt wie in anderen Sims wie Prepar3D.
Kann es eigentlich sein, dass du Real Terra Haze nicht verwendest?
Edit würde noch gerne wissen, wie ihr eure Controller für Xplane eingestellt hat. Ich bekomme es z.B. nicht gescheit hin, die Kamerabewegung mit dem Ministick meines Thrustmastercontrollers zu steuern. Eigentlich möchte ich nämlich nicht, dass die Sichtachse sich automatisch zentriert, wenn der Stick in seine Ausgangslage zurückkehrt. Statt dessen würde ich damit lieber die Änderungsrate der Kamerabewegung steuern.
Geändert von Tiramisu (02. Mai 2017 um 17:24 Uhr)
Nein, das ist nur die Scenery + xEnviro + Default XPlane 11.
Mich stört etwas, dass die Bodentexturen von BING immer recht blass sind. Bing hat zwar dafür eine enorm gute Abdeckung und auch seltener nervende 'Kanten' als andere Anbieter, aber gerade um den Grand Canyon herum sind die Felsen eben weniger rot als in der Realität. Die Wolken sind leider noch ein Problem, trotz (oder gerade wegen) xEnviro.
Die Einstellungen des Controllers:
- Linker Stick: Höhen- und Querruder
- Rechter Stick: Kopfbewegungen, aber auch hier zentriert er automatisch beim Loslassen
- D-PAD links/rechts: Flaps runter/hoch
- D-PAD runter: Schubumkehr (besser niemals aus Versehen draufkommen)
- D-PAD hoch: Nosewheel-Lenkung aktivieren/deaktivieren
- Schultertasten: Schub hoch/runter
- Triger: Seitenruder/Nosewheel am Boden
- A-Button: Bremsen
- B-Button: Fahrgestell ein/ausfahren
Und gerade vergessen, was X und Y machen.
Aber ich habe meine Maus immer sehr nahe, da ich damit ohnehin die Knöpfe im Cockpit bedienen muss. Darüber steuere ich dann auch die Sicht - es nervt allerdings wirklich, das die Sicht sofort zurücksetzt wenn man nur aus Versehen an den rechten Stick kommt. Habe mir bereits überlegt ganz auf die Sicht am Gamepad zu verzichten. Ob man das umstellen kann weiß ich leider nicht - ist aber in vielen Flugsims ein Problem - Gamepads werden leider weniger ernst genommen.
Hab gerade eben ganz geduldig den FMC programmiert und mich um den ATC gekümmert und dann stürze ich beim Takeoff ab, weil das Wetter zu schlecht ist.
Nach langem Rumprobieren habe ich auf die Sichtachse verzichtet, weil die in Xplane zu schlecht ist (sie zeigt immer nur relativ zum Flugzeug und nicht zur Kameraeinstellung nach vorne und die Kamera-Rotation verlangsamt in eine bestimmten Sicht-Winkelbereich).Zitat von Old Pascas
Statt dessen ist es viel besser, wenn man die Achsen des Stick als Buttons programmiert. Das habe ich mit meiner Thrustmastersoftware hinbekommen, aber es sollte auch für andere Controller gehen, wenn man UCR für vJoy verwendet. Mit diesen Buttons kann man dann in general/ pan steuern. Ich habe meinen Controller so programmiert, dass die Achse meines Stick bei einem Ausschlag zwischen 65% und 98% den normalen Pan auslöst und bei 98%-100% ist es die fast pan.
Ich wollte noch kurz fragen, ob sich Real Weather Connector lohnt. Eigentlich hätte ich keine Probleme es zu kaufen, wenn ich wüsste, ob ich das auch für Xplane 11 nutzen kann ohne dafür extra Geld zahlen zu müssen. Da bin ich mir nämlich nicht sicher, ob die Wettergeneration in Xplane 11 so gut ist, dass man dafür keinen RWC-Connector bräuchte.
Schon wieder! Diesmal habe ich vor dem Takeoff aus Versehen die Aileron Trimmung extrem nach oben gedreht. Als ich vollen Schub gab kam deswegen die "Stabilizer" Warnung, aber ich habe sie ignoriert.Hab gerade eben ganz geduldig den FMC programmiert und mich um den ATC gekümmert und dann stürze ich beim Takeoff ab, weil das Wetter zu schlecht ist.
Mit den Sichten habe ich es aufgegeben. Ich brauche es ohnehin nicht wirklich, in der zivilen Fliegerei muss man sich ja eher selten schnell umdrehen und einen Schulterblick macht man auch eher selten
Warnungen beim Takeoff sind auch immer wieder mein Frusterlebnis wenn man gerade ein neues Flugzeug lernt. Irgendwo in den zwanzig Minuten zwischen Cold & Dark und Takeoff hat man IRGENDWAS vergessen - solange es nur Training ist hebe ich dann auch ab und hoffe es war nicht wichtig
Seid dem Wochenende fliege ich für meine erste X-Plane Virtual Airline: Delta VA. Wobei die eigentlich einfach jeden Simulator unterstützen. Nach längerer Suche fiel die Wahl auf diese, weil sie recht unkompliziert ist (ein Flug alle 60 Tage) und dich auch sonst eher machen lässt was du willst. Dazu kommt viel Material und vor allem ein enormes Streckennetz das mehr als nur Delta abdeckt. KLM und Air France kann man z.B. auch fliegen.
Werde mich aber auf die USA konzentrieren, langsam wird meine 1,8 TB Festplatte knapp - ich musste die Photoszenerie ja nun bis Atlanta ausweiten.
Erster Übungsflug mit Delta VA und der Payware Rotate MD-80. Tolles Flugzeug! Sehr detailverliebt und in der Version 1.3 auch endlich ausgereift.
Das Flugverhalten soll ja angeblich sehr realistisch sein.
Verwendest du eigentlich solche Plugins wie Blu-Fx? Damit würden deine Bilder bestimmt noch schöner aussehen. Blu-Fx funktioniert zumindest bei mir mit Xplane 10.
Geändert von Tiramisu (08. Mai 2017 um 03:29 Uhr)
Also Nicht-Pilot ist das mit dem realistischen Flugverhalten natürlich schwer zu beurteilen, aber es fühlt sich schon ziemlich gut an.
Die Flugsysteme sind alle realistisch simuliert, besser als in den meisten Fliegern die ich kenne. Vor allem mit vielen schönen Details, z.B. dauert das Starten der APU immer ein wenig und ist nicht wie bei den meisten anderen sofort verfügbar. Wenn man sie dann wieder ausschaltet hört man im Hintergrund noch für einige Minuten wie sie langsam herunterfährt. FMC ist voll einsetzbar und überraschend übersichtlich - vielleicht habe ich mich an den Mist aber auch einfach gewöhnt
Plugins wie Blu-FX setze ich keine ein, müsste ich bei Gelegenheit einmal mit experimentieren. Der leichte Dunst stammt von xEnviro.
Von xEnviro bin ich mittlerweile nicht mehr absolut überzeugt. Die Wetterengine ist gut, das grafische Bild auch meistens. Allerdings fällt bei nur sehr leichter Bewölkung auf, dass die Zahl der Texturen für Wolken begrenzt ist. Gestern flog ich von Atlanta nach Gulfport zum Testen der MD-80 und hatte auf dem Weg tief unten nur wenige Wölkchen. Einige davon sahen leider aus wie geklont. Es gab auch bereits schon lange kein Update mehr.
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