Hier sind noch einmal Links zu guten Wundermodels:
Empire State Building
Turm zu Babel
Bete Gyiorgis
Padrão Dos Descobrimentos (Seefahrer Wunder)
Brandenburger Tor
Petra
Biodome
Kathedrale von Helsinki
Palacio da Pena
Prager Burg (St. Vitus)
Olympia Stadion
Reichstag
Big Ben
Die Story die ich euch 2014 versprochen habe!
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Reichstag
Nach jedem Verloren Krieg gibt es ein Goldenes Zeitalter
Der Louvre (oder zumindest die Pyramide davon)
Die Autobahn
Circus (Gibt es auch bei einem anderen Mod als Oktoberfest)
Holstentor
Fusionskraftwerk
Die Story die ich euch 2014 versprochen habe!
Wie wäre es mit einem neuen, in der Moderne angesiedelten Wunder:
Die Jesusstatue von Swiebodzin. Wurde ja erst kürzlich fertiggestellt. 36 Meter hoch der Klotz.
Weil die Menschen dort sich vom Bau dieser Statue eine höhere Tourismusrate erhoffen, wäre es dann ja auch einleuchtend, wenn der Vorteil dieses Wunders ein kommerzieller wäre. Möglicherweise ein bestimmter Goldbonus pro eingestelltem Priester oder sowas.
Nur so eine Idee....
(Hier bin ich auch im richtigen Thread gelandet....)
Geändert von Eisenheim (01. Dezember 2010 um 10:53 Uhr)
+20%Zitat von Eisenheim
Wie wäre es mit einem neuen, in der Moderne angesiedelten Wunder:
Die Jesusstatue von Swiebodzin. Wurde ja erst kürzlich fertiggestellt. 36 Meter hoch der Klotz.
Weil die Menschen dort sich vom Bau dieser Statue eine höhere Tourismusrate erhoffen, wäre es dann ja auch einleuchtend, wenn der Vorteil dieses Wunders ein kommerzieller wäre. Möglicherweise ein bestimmter Goldbonus pro eingestelltem Priester oder sowas.
Nur so eine Idee....
(Hier bin ich auch im richtigen Thread gelandet....), das Ding verscheucht die Spatzen auf den Feldern
Warten wir doch lieber ab, ob es das erste Jahr auch übersteht. Das Ding ist wohl hohl und nicht besonders stabil gebaut. Vermeldete jedenfalls unsere örtliche Jubelpresse.
bin jetzt bereits gegen die autobahn.
schlussendlich war das ganze 1. lediglich die kopie der amerikanischen highways, 2. nicht mehr als ein propagandamittel und zur zeit seiner fertigstellung in deutschland völlig unnütz (selbst in den propagandafilmchen fahren da vllt 5 autos drüber - man kann sich denken wie viele autos außerhalb der propagandafilme über die autobahn gerollt sind, wenn es selbst für diese nicht möglich war mehr als eine handvoll autos für den dreh heran zu bringen...) - und während des krieges wurde zu transportzwecken ausschließlich die eisenbahn genutzt.
kurz, so doof das klingen mag, unsere autobahnen sind mehr mythos als wunder. es sei denn man sieht die abschnittweise nicht vorhandene geschwindigkeitsbegrenzung als wunder an. ^^
der turm zu babel hingegen muss rein (wenn die 10 plagen drin sind darf der eigentlich nicht fehlen ^^ ).
Gibt es da eine Quelle für diese Behauptung?
"Der Kraftfahrzeugbestand im Deutschen Reich entwickelte sich nach dem ersten Weltkrieg rasant nach oben. Von 1920 bis 1925 wuchs die Zahl der Kraftwagen von 75.000 auf 256.000 an. Das damalige Straßennetz war einer solchen Verkehrszunahme nicht gewachsen. Angesichts der zunehmenden Motorisierung wurden weitreichende Überlegungen zum Straßenbau angestellt und die Grundlagen für ein leistungsfähiges Straßennetz geschaffen. In dieser Zeit liegen auch die Anfänge der heutigen Autobahnen."2. nicht mehr als ein propagandamittel und zur zeit seiner fertigstellung in deutschland völlig unnütz (selbst in den propagandafilmchen fahren da vllt 5 autos drüber - man kann sich denken wie viele autos außerhalb der propagandafilme über die autobahn gerollt sind, wenn es selbst für diese nicht möglich war mehr als eine handvoll autos für den dreh heran zu bringen...) -
http://www.stmi.bayern.de/bauen/stra...ukultur/08090/
Auch die Automobilproduktion in D spricht für sich:
1926 52.767
1927 127.784
1928 150.563
1929 139.869
1930 105.161
1931 88.453
1932 64.377
1933 121.774
1934 192.057
1935 269.615
1936 331.048
1937 364.914
1938 381.517
(1929-1933 Weltwirtschaftskrise)
http://de.wikipedia.org/wiki/Automob...ilproduktion_2
der lincoln-highway ist von 1913 und wurde somit vor der ersten autobahn genutzt.
http://de.wikipedia.org/wiki/Lincoln_Highway
aus der selben quelle stammt...
"Mit dem Beginn des Baus von autobahnähnlichen Straßen in den 1920er Jahren haben unsere Großväter in Bezug auf Mobilität bereits visionär gedacht - und das zu einer Zeit, in der das Auto als individuelles Fortbewegungsmittel kaum verbreitet war."
des weiteren wurde für transportzwecke die eisenbahn genutzt - und die zahl "256.000" als anzahl der kraftwagen sagt mMn nicht viel aus, zumal hier nicht erwähnt wird ob diese sich im besitz von deutschen bürgern befanden oder nicht. wäre dem so hätte damals bereits jeder 3te deutsche einen wagen besessen, was ich nicht ohne weiteres glauben kann.
davon abgesehen zweifle ich diese quelle so oder so an; einerseits weil nirgendwo erwähnt wird woher die beschriebenen informationen stammen - andererseits weil mMn nicht unwichtige punkte (z.b. zwangsarbeit) nicht einmal erwähnung finden während die autobahn als solche durchgehend in positives licht gestellt wird - kurz, die quelle ist alles andere als objektiv.
und wenn es als "visionär" gilt geld in etwas zu investieren das man nicht benötigt könnte man die "soda-brücke" (http://de.wikipedia.org/wiki/Soda-Br%C3%BCcke) auch als "visionär" bezeichnen...
selbiges...das ein wagen produziert wurde bedeutet nicht das dieser anschließend auf deutschlands straßen unterwegs war.
dies ist ein thema welches sicherlich nicht für alle zufriedenstellend zu klären ist. fakt ist jedoch das die autobahn als "wunder" nicht wirklich in frage kommt, zumal sie weder einzigartig, noch die erste ihrer art war.
wenn die autobahn als wunder kommen soll, dann bitte auch die soda-brücke. ^^
"weltwunder" sollten diesen titel auch verdienen. bei soetwas wie "oktoberfest" rollen sich mir auch die fußnägel hoch.
Also eigentlich ist es nicht meine Art mich an sowas zu beteiligen. Aber es gibt scheinbar immer wieder Leute die alles was nur den Anschein hat, das die Deutschen etwas haben, was die Welt bewundert, niedermachen müssen oder ihm einen nationalsozialistischen Tatsch andichten müssen. Das WW Autobahn stammt von eine Ami Mod. Und wenn man so fragt was Leuten mit D verbinden kommt fast immer auch die "Autobahn".
Das selbe wollte ich auch schreiben, mit Deutschland verbindet man im Ausland und vor allem in den USA, immer Oktoberfest und Autobahn (und vllt. Blitzkrieg
).
Aber ich denke es gibt andere Wundervorschläge die mehr Beachtung verdient haben.
Die Story die ich euch 2014 versprochen habe!
...und gutes Bier. Das hängt uns, zu recht, auch an.
Wie wärs also mit ner Brauerei?
What's it going to be then, eh?
die Amis verbinden mit uns deutschen immer die Typischen Bayern mit Dirndl usw. (hängt mit dem Oktoberfest zusammen)
Und ich glaub andre Euröpaer verbinden nur deshalb die Autobahn mit uns weil wir keine Maunt haben
Beep ... Beep ... Beep ... Beep ...
Mag ja sein. Aber inwiefern ist der Lincoln Highway eine Autobahn und inwiefern ist er ein Autobahnnetz?
Jeder dritte Deutsche? Äh... hallo? Gab es damals nur 750.000 Deutsche? Fakt ist, daß die Zahlen für sich sprechen. Es gab eine dramatisch ansteigende Anzahl an Fahrzeugen und durch die Autobahnen wurde auch noch mehr Bedarf geweckt.des weiteren wurde für transportzwecke die eisenbahn genutzt - und die zahl "256.000" als anzahl der kraftwagen sagt mMn nicht viel aus, zumal hier nicht erwähnt wird ob diese sich im besitz von deutschen bürgern befanden oder nicht. wäre dem so hätte damals bereits jeder 3te deutsche einen wagen besessen, was ich nicht ohne weiteres glauben kann.
davon abgesehen zweifle ich diese quelle so oder so an; einerseits weil nirgendwo erwähnt wird woher die beschriebenen informationen stammen - andererseits weil mMn nicht unwichtige punkte (z.b. zwangsarbeit) nicht einmal erwähnung finden während die autobahn als solche durchgehend in positives licht gestellt wird - kurz, die quelle ist alles andere als objektiv.
Schwache Einwände der unsachlichen Art. Nur weil jemand die übliche Selbstgeisselung nicht mitmacht, ist er nicht direkt unglaubwürdig. Wenn etwas weggelassen wird, heißt das noch lange nicht, daß die anderen Fakten unrichtig sind.
Ob man die Autobahn jetzt wirklich als Wunder integrieren sollte, ist allerdings eine andere Frage. Ich weiß nicht, wie sinnvoll es ist, sowas in einer Stadt bauen zu können, sowas wird ja im ganzen Reich gebaut. Wäre ja eher ein Projekt.
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