Das ist nicht ganz richtig. Es muss kein neutrales Wasserfeld sein, es kann ein neutrales, ein eigenes oder ein Wasserfeld sein, das zu einer Fraktion gehört, mit der man "offene Grenzen" vereinbart hat. Dafür reicht ein Schritt aus der Siedlung, mit den verbleibenden Schritten kann man seinen Zug wie gewünscht fortsetzen.TIPP: Das heißt, ihr müsst zuerst aus dieser Siedlung wieder rausfahren auf ein neutrales Wasserfeld. Danach könnt ihr in fremdes europäisches Territorium reinfahren.
So müsste die Bugwarnung jetzt stimmen ...:
* Kaperfahrer können von eigenen oder fremden Siedlungen aus nicht in das Territorium europäischer Dritter fahren, ohne einen Krieg auszulösen (es sei denn, es wurden "offene Grenzen" vereinbart).
TIPP: Das heißt, ihr müsst zuerst aus dieser Siedlung wieder rausfahren auf ein anderes Wasserfeld, das von der gegnerischen Nation nicht beansprucht wird. Von da aus könnt ihr in das gegnerische Territorium reinfahren.
Ich habe gerade zufällig hier ab Post #648 gesehen, dass der Kaperfahrerbug schon uralt ist.
Den hat Bjørn schon vor einem Jahr entdeckt und dabei noch was Wichtiges festgestellt, ich bediene mich mal seines Screenshots:
In einem solchen Fall, bei dem das Ureinwohnerdorf komplett innerhalb fremder Kulturgrenzen liegt (ohne "Offene Grenzen"), kommt man zwar ungestraft in das Dorf rein, aber nicht wieder raus. Ich habe das sowohl mit der gepatchten Vanilla-Version, als auch mit TAC 2.00 getestet, das Schiff kann nicht mehr bewegt werden. Das sieht dann so aus:
Es ist nichtmal mehr so, wie Bjørn beschrieben hat, dass man das Schiff verschenken kann. Man kann nur noch die Einheit auflösen oder mit der betreffenden KI-Kolonienation Offene Grenzen vereinbaren (ist aber nicht Sinn der Kaperfahrer);
nicht mal einen Krieg kann man damit auslösen.
Man muss davon abraten, mit einem Kaperfahrer ein solches Dorf zu betreten, das Schiff ist dann verloren.
Vor einem Jahr erkannte W.B. zu diesem Thema:
Diese beiden Bugs bestehen auch noch in der gepatchten Vanilla- und TAC-Version.Zitat von Writing Bull
Das ist leider ein Irrtum, W.B. Ich habe dein Vanilla-Save getestet, es besteht die Vereinbarung Offene Grenzen mit Frontenac.
Was mich allerdings wundert ist die Tatsache, dass vor dem Patch in dieser Situation (siehe Bjørns Screenshot) die Diplomatiemeldung erscheint, und es möglich ist, das Schiff zu verschenken. Nach dem Patch gibt´s diese Möglichkeiten nicht mehr. In der Liste der Veränderungen durch den Patch gibt´s keinen Hinweis.
Super Recherche, Stöpsel!
Jetzt bleibt nur noch - um mal einen berühmten Strategen zu zitieren - die Frage "Was tun?". Sollen wir versuchen, diesen Bug zu fixen, und wenn ja, mit welcher Priorität?
Dieser Kaperfahrer-Bug ist seit dem Erscheinen von CivCol im Spiel enthalten. Auch der offizielle Patch hat ihn nicht gefixt. Wir wissen natürlich nicht genau, ob den Entwicklern der Bug vor dem Patchen bekannt war, ich halte das aber für wahrscheinlich. Das heißt: wenn sie ihn nicht gefixt haben, dann vermutlich deshalb, weil sie ihn als knifflig eingeschätzt haben und den zu investierenden Aufwand scheuten.
Wir TACler sind ja nur ein paar Hobby-Modder mit begrenzter Zeit und begrenzten Ressourcen. Deshalb mein Vorschlag: wir führen diesen Bug weiterhin in unserer Bugdokumentation auf, weisen aber darauf hin, dass er kein Bug von TAC ist, sondern einer des Originalspiels. Des weiteren schreiben wir das Fixing in die To-Do-Liste, geben dem aber keine hohe Priorität und nehmen uns das irgendwann für die Zukunft vor. Priorität sollten das Fixing der spezifischen TAC-Fehler haben und diejenigen unserer Vorhaben, die das Spiel deutlich voranbringen und/oder technisch rasch realisierbar sind.
Das sehe ich genauso.
Wenn koma dazu keine umsetzbare Lösung einfällt, sollte man sich nicht daran die Zähne ausbeißen.
Nebenbei:
Man könnte den Kaperfahrer natürlich auch noch dadurch befreien, dass man der umzingelnden KI-Kolonienation im Diplomatiemenü oder mit einer anderen Einheit den Krieg erklärt.
Ich finde den zusätzlichen Lagerraum schon sehr komfortabel und ein Bewegungspunkt weniger tut jetzt nicht dermaßen weh.
Dieser Beitrag zur Fluyt stand ursprünglich im Thread "Brainstorming" und wurde von mir hierhin in den Thread zu Schiffen verschoben. - W.B.
Geändert von Writing Bull (05. Februar 2010 um 20:55 Uhr)
Es beraubt halt die Niederländer ihrer besseren Starteinheit gegenüber dem Original.
Das ist sicher richtig, im Vanillaspiel starten die Niederländer mit einem besseren Schiff als die Konkurrenten. Jetzt sind die Startchancen fairer ausbalanciert, weil alle mit etwa gleichwertigen Schiffen anfangen - dagegen spricht doch eigentlich nichts, oder?
Fandest Du die unfair ausbalanciert? Frankreich hatte den Kühnen Pionier, Spanien den Veteran, die Niederlande den Kauffahrer und England eine relativ starke Zivilisationseigenschaft (-25% Kreuze für Einwanderung).
Wir haben ja für TAC ein komplett neues Balancing geschaffen, bei nahezu allen Spielelementen. Schau dir das doch mal in Ruhe an, d73070d0, und spiel mal ein oder zwei Probepartien. Du wirst dann feststellen, dass die Vanilla-Verteilung der Starteinheiten bei TAC einzelne Nationen unverhältnismäßig bevorzugen würde. Nur um ein Beispiel zu nennen: Bei TAC ist die Aufwertung von Geländefeldern durch Pioniere viel wichtiger als bei Vanilla. Eine Nation, die als einzige vom Start weg einen Kühnen Pionier hätte (bei Vanilla ist das Frankreich), hätte einen Riesenstartvorteil.
Aber wie gesagt: spiel doch TAC erst mal etwas länger als ein oder zwei Tage, dann bekommst du ein weitaus besseres Gefühl für das TAC-Balancing als du es im Moment haben kannst. Du hast ja gerade erst deine erste Vanilla-Partie beendet und noch keine vollständige TAC-Partie gespielt. Das ist jetzt keineswegs böse gemeint - aber mit so wenig Spielerfahrung mit TAC ist es naturgemäß sehr schwierig, das Balancing überblicken zu können ...
@ Thema Kaperfahrer in fremden Häfen
Also ich sehe das nicht so eng.
Mal kurz drüber nachgedacht "Ein Schiff mit Piratenfahne fährt in einen fremden Hafen und erwartet unbeschadet wieder rausgelassen zu werden?"
Also für mich ist "Es gibt ein Problem wenn ich mit einem Kaperfahrer in einen fremden Hafen fahre" kein bug sondern ein feature.
Viel lieber wäre mir da die Darstellung von eigenen Milizen und Soldaten, nicht mehr als "Musketiere" sondern als "Soldaten" ala Colo Orginal.
@ Thema Flyte für Holländer
Ich habe nun auch schon 1-2 Spiele als Holländer gespielt. Irgendwie gehen die Holländer eigentlich jedesmal locker flockig von der Hand. Ich finde die Flyte als Startschiff gut gewählt. Außerdem haben die KI Gegner eh immer schneller ein 2. Schiff als ich, meist ein Westindienfahrer.
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"Gebe Ich einem Hungernden etwas zu Essen,
nennen sie mich einen Heiligen.
Frage ich warum sie hungern,
nennen sie mich einen Kommunisten."
...und Nein, Jesus Christus und die Apostel bezeichnen wir nicht als " J.C. and the Gang ".
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Apropos Piratenfahne!
Ist euch mal aufgefallen, dass die alte Piratenflagge aus dem Originalspiel, im Mod durch eine einfache schwarze Flagge ersetzt wurde?!?
Außerdem ist mir beim Spiel mit den Engländern aufgefallen, dass meine Schiffe am Mast eine leicht rosafarbene Flagge haben.
Vielleicht ist das aber euch schon gekannt.
Diese Idee finde ich interessant. Was ich gern wissen würde: Wie funktioniert das, nimmt dieser Seemann einen Frachtplatz eines Schiffes ein?
Das tolle daran: Nein, die Crew nimmt keinen Frachtplatz weg
Im Gegensatz zu regulär zu transportierenden Ware/Einheiten, wird im "DoanE"-Mod der Seemann nicht ins Schiff geladen, sondern man befiehlt der Crew mit einem Sonderbefehl/Button, ein bestimmtes Schiff zu "bemannen" (auf engl. "embark", mit dem gleichen Befehl kann man auch Crews vom Schiff abziehen, auswechseln, etc.)
Allerdings ist das Scripting dazu wohl kein Zuckerschlecken...
--- Gott ist tot. (Nietzsche) - - - - - Nietzsche ist tot. (Gott) ---
Ich find die Idee auch spannend!
Dadurch werden z.B. die Kaperfahrer aufgewertet, weil die Seemänner auf ihnen Erfahrungspunkte und marinespezifische Beförderungen sammeln können, die sie dann später als Besatzung von Linienschiffen im Unabhängigkeitskrieg nutzen können.
Bleib da doch mal am Ball, W.T.!
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