[DMS] - Niederdeutsche Hanse - Maria Nostra

[Jon Snow]

Beide haben ziemlich hohe Infrastrukturwerte und auch eine gute Verbindung, es dürfte also eine ordentliche Straße bestehen.

[[DM]]

Sehr schön, dass wäre sonst mein erstes Infrastrukturprojekt geworden.

Nur Jon

Achtung Spoiler:

1. Ich würde im nächsten Aktionspost eine feste Gesandtschaft in Arabien installieren.
Wäre dies ein erster Schritt für wohlwollende Beziehungen?

Die restlichen Nachbarn sollte ich erst einmal ausklammern, das hat noch Zeit.
Wer weiß wie die politische Großwetterlage in 10 Jahren aussieht.

2. Verbündete bei den Berbern, dies hinzukriegen wäre top.
Dafür bräuchte es wahrscheinlich den Geheimdienst?

3. Mit meiner sehr geplanten
und erfolgreichen Innenpolitik, welche die Reiterei stärkte, kann man darauf noch aufbauen oder würde das zu sehr auf Kosten der anderen Fraktionen gehen?

4. Bestünde die Möglichkeit die Mongolen in Sarai so sehr zu beeinflussen, dass das Vetorecht der Toluiden als nicht mehr tragbar gilt?

[Oberst Klink]

Ok, das ist ja entspannt. 1000 S pro Kilometer, zum Glück besteht Norddeutschland nur aus Flachland.
Wo wir schon mal dabei sind, wie ist es um die Infrastruktur zwischen Hamburg und Lübeck gestellt?

Wie du lesen kannst durch deine Teilnahme sind die Kleinfürsten bereit ebenfalls mitzumachen. Sie brauchen jedoch finanzielle Unterstützung, weil sie den für ihr Gebiet nötigen Straßenbau selber kaum finanzieren können. Da müssten wir Jon fragen, wie viel sie ungefähr brauchen werden.

Macht aber auch Sinn sich die Freundschaft der Kleinfürsten zu erkaufen.

[[DM]]

Das hatte ich schon verstanden. Danke dir, dass du es nochmals erwähnst.

[[DM]]

Niederdeutsche Hanse, Jahreszug für das Jahr 1411:

Staatsoberhaupt: Hansebürgermeister Michael Lang (seit 1409, *1337)

Schwerpunkt:

Kaufleute und Händler schlagen zudem vor, nach venezianischem Vorbild auch ein für den Warenaustausch nutzbares Kuriernetz mit dem Dienst zu verbinden, um Handwerk und Handel besser planen zu können.

Der Vorschlag wird angenommen. Dafür werden 100 000 S bereitgestellt.

Militär:

Verfügbare Minghan: -
Verfügbare Hilfstruppen: 2,0 SN, 3,5 LN, 2,0 BS
Verfügbare Vasallenaufgebote: 2,0 Minghan europäischer Art (freie Deutschordensritter)
Andere verfügbare Einheiten: 10 Schiffe mit je 200 Mann Besatzung, 10 Schiffe mit je 100 Mann Besatzung, 19 Schiffe mit je 50 Mann Besatzung, 19 Schiffe mit je 25 Mann Besatzung

Weitere Planungen:

Der Kampf gegen Piraterie wird sowohl in der Nord- als auch in der Ostsee fortgesetzt.
Um den anhaltenden Kampf gegen Piraterie und Schmuggel zu unserem Gunsten zu beenden werden die hanseatischen Werften weitere Schiffe bauen.

Zwischen Kaufleuten, die im Englandhandel sehr aktiv sind und anderen, deren Kapital vor allem im Handel mit Irland investiert wurde, kommt es zu schweren Konflikten. Beide Seiten werfen einander vor, die Interessen der Hanse im Ganzen zu schädigen. Die „irische“ Partei kann dabei auf die Sympathie der meisten „Neutralen“ zählen, weil der englisch-schottische Angriff anscheinend völlig grundlos begonnen wurde.

Es wird der Hansetag einberufen, um über die Causa Irland/England zu beraten. Sollte kein gemeinsamer Konsens erarbeitet werden können, wird der Bürgermeister eine Empfelung aussprechen.

Abschirmdienst

Achtung Spoiler:

Die etwas kritischere Lage in Norwegen, Schweden und Russland konnte durch Importe – besonders von geräuchertem Fisch – ausgeglichen werden. Kaufleute der Hanse, die den Fisch meist anbieten, gewinnen dadurch im Norden ein etwas höheres Ansehen.

Der Abschirmdienst soll auf das allgemeine Wohlwollen aufbauen und die entgegengebrachten Sympatien bezüglich der Hanse stark erweitern.
Begrüßenswert wäre Dänemark einzubeziehen.

Finanzen:

Alte Rücklagen: 75 000 S
Alte Schulden: -

Bezahlte Tribute: 120 000 S
Feste Zuwendungen: 15.000 S

Einnahmen: 465 000 S

Steuern: 455 000 S
Tribut: 10 000 S
Rücklagen vom Vorjahr: 75 000 S

Ausgaben: 390 000 S

Schwerpunkt: 100 000 S
Bau neuer Schiffe: 18 000 S (4*3*20*50) (4X50) (4*3*20*25) (4X25)
Schiffsunterhalt: 73 500 S
Feste Zuwendungen: 15 000 S; neu: 20 000 S
Tributpflicht: 120 000 S
Geheimdienst: 50 000 S
Subventionen für Straßenbau: ?

Neue Rücklagen: 163 500 S
Neue Schulden: -

[Jon Snow]

Wenn du es für ganz Europa haben willst, kannst du dich an den venezianischen Zahlen (also denen in der Auswertung) orientieren. Deine Kaufleute fänden es halt toll, so etwas ebenfalls zu bekommen, und die Grundlage wäre eben gelegt.

[[VK]]

Sie könnten auch den der Johanniter verwenden

[Jon Snow]

Venedig hat aber keinen Postdienst aufgebaut, sondern ein spezielles Kuriersystem für den Handel.

[BruderJakob]

Frankreich will auch....aber braucht es auch?

[[VK]]

Frankreich will auch....aber braucht es auch?

Nein

[BruderJakob]

Ja, aber deinem Dienst trau ich jetzt schon nicht wo es ihn noch nicht mal gibt.

[Oberst Klink]

In meinem Jahreszug würde ich gerne erwähnen, dass die Hanse und Böhmen bereit sind den Norddeutschen Subventionen für die Straßen zu geben. Wäre das für dich in Ordnung?

[[DM]]

Wie hoch wäre die Summe, du hast zur Zeit deutlich mehr zu Verfügung.

[[DM]]

Freude, kaum komme ich aus dem Urlaub zurück, kriege ich erst einmal Fieber.

[Oberst Klink]

Wie hoch wäre die Summe, du hast zur Zeit deutlich mehr zu Verfügung.

Im Moment noch gar nichts, da wir Kosten und Detailstrecken erst unter der Runde vorlegen. Vermutlich geht es auch erst nächstes oder übernächstes Jahr los.

Da geht es nur um die Zusage, dass wir ihnen unter die Arme greifen. Wer wie viel zahlt, hätte ich dann auch davon abhängig gemacht, wer den größeren Etat hat. Was hoffentlich Böhmen ist.