[Motorsport Manager] Vom Rennfahrer zum Manager

[Olannda]

Bevor ich mich um die Sponsoren kümmere gibt es noch eine Abstimmung zur nächsten Saison. Zum Glück waren die meisten dagegen die Runden Anzahl nächste Saison zu erhöhen.



Dann geht es zu den Sponsoren. Ich bin von den Angeboten begeistert



Ich kontne aber mit den anderen beiden Verträgen genug Geld herausholen um den Windkanal für 7 Millionen zu bauen. Wenn schon Baustelle, dann Großbaustelle.



Der Typ ist echt der Hammer Glaubt der ich bin ein Michelin Männchen aus Gold?



Um das ganze abzurunden geht es als nächstes nach Phoenix. Ich mag die Strecke nicht, die frisst immer die Reifen.

[L. de Medici]

Wenn du noch bissle Geld sparen willst, dann verzichte auf den Ersatzfahrer. Wird eh nie gebraucht, kostet also lediglich gutes und knappes Geld.

[tobyps]

Die Idee von Medici ist echt nicht schlecht.
Als nächstes würde ich die Wetterstation ausbauen.

[Olannda]

Muss ich das nächste mal schauen was mich das kostet den zu feuern. Kann mich erinnern das es beim letzten mal noch extrem teuer war und ich das Geld nicht hatte. Hab allerdings heute noch 2 Rennen weiter gespielt.
Wetterstation wird diese Saison wohl nichts mehr, muss langsam Geld für die nächste Saison sparen.

[L. de Medici]

Nur bei nem Paydriver sollte das noch zu zahlende Gehalt niedriger als die Ablöse sein. Aber nachrechnen ist immer gut.

[tobyps]

Wobei natürlich ein Paydriver als Ersatzfahrer auch nicht verkehrt ist.
Der muss nur im freien Training fahren und man kassiert 50% seiner Zuzahlung.

Wobei man dann natürlich darauf achten sollte, dass die 50% immer noch über seinem Gehalt liegen.

[L. de Medici]

Wenn der in der Online-Formel 1 bei 50% mehr Geld bringt als er kostet, dann will ich den sofort rekrutieren. Leider habe ich noch keinen solchen gefunden.
***
Die Lara ist bezüglich Leistung, Kosten und Marktfähigkeit wohl schon die Topwahl im Spiel.

[tobyps]

Vielleicht ist das mit den neueren Patches rausgenommen worden (sinnvoll), aber ich bin mir relativ sicher mal mit 3 Paydrivern pro Rennen Geld verdient zu haben.

[L. de Medici]

Vielleicht ist das mit den neueren Patches rausgenommen worden (sinnvoll), aber ich bin mir relativ sicher mal mit 3 Paydrivern pro Rennen Geld verdient zu haben.

Vermutlich war das in der European Racing. Da ist das Gehalt recht niedrig, so das man Plus einfahren kann.

[Olannda]

Die Quali lief wie gewöhnlich.



Makarova hat einen miserablen Start und fällt auf Platz 10 zurück. Lara hingegen hat einen perfekten Start und fährt auf Platz 5 vor.



Nach 4 Runden hat sich Makarova wieder etwas nach vorn gearbeitet, aber Lara ist weiterhin unsere bessere Fahrerin in dem Rennen.



Nach dem ersten Reifenwechsel ist Makarova ganz hinten und wird fast schon von De Graaf überrundet.



Springen wir etwas weiter. Lara hat inzwischen ihren ersten und gleichzeitig letzten Boxenstopp hinter sich gebracht und ist immer noch auf Platz 6. Makarova ist aktuell auf Platz 10 und kommt gerade von ihrem zweiten Boxenstopp.

[Olannda]

2 Runden vor Schluss wird Makarova dann doch noch von De Graaf überrundet.



Lara hat nochmal einen Platz verloren und fährt als siebte ins Ziel.



AM Grünen Tisch springt Lara aber noch auf Platz 6, da Surikov wegen eines regelwidrigen Teils zurückversetzt wird.



12 Punkte für unser Team, 16 für Panther Race Team. Unser Vorsprung wird kleiner aber noch ist er mit 51 Punkten sehr groß. Nach oben brauchen wir nicht mehr schauen, die sind außer Reichweite.