[DB] Schweden-SL-Kommunikationsfaden

[Sarellion]

Also historisch hatten die einzelnen Länder, die nicht dran beteiligt waren, selbst noch später nen Abkommen geschlossen.

[BotX]

Ich schätze meine Chancen, was den Sundzoll angeht vorläufig sehr gering ein. Dann beginne ich jetzt damit, meine Beziehungen mit den anderen Anrainern auszubauen. Ich denke, Handelsbeziehungen mit der Hanse wären was Tolles.
Sind die Staaten ohne Zugang zum Meer für Schweden eigentlich relevant? Ich hatte mit denen noch gar nichts zu tun.

[Sarellion]

Naja er wird wohl schon Geld für haben wollen. AFAIK hat der auch was Richtung Geschichte studiert, wahrscheinlich net grad die Zeit, aber das er sich über die Periode/das Land informiert ist net unwahrscheinlich. Ich denke mal die Briten und Russen würdenwohl auch was in den Pott werfen.

[Azrael]

Und natürlich Frankreich.

[BotX]

Momentan ist meiner Meinung nach eine Abschaffung nicht möglich, vor allem da die dänische Staatskasse momentan schon arg belastet wird (es aber gerade einen Lichtblick gegegeben hat). Grundsätzlich würde der Wegfall wohl am ehesten Lübeck helfen, das bereits recht große Handelseinnahmen hat. Bedacht werden sollte auch, dass es mit dem Eiderkanal eine kostengünstige Alternative zum Sund gibt, die von einer großen Zahl Schiffe genutzt wird und dessen Kanalgebühr auch weiterhin nicht wegfallen wird.

Ich hatte ihm eigentlich gesagt, dass GB und RU zahlen würden

[Sarellion]

Ist das von patkog zitiert?

[BotX]

Jap

[Sarellion]

Naja, euch würds auch helfen, den Russkis, Amis, Briten, Ösis, wohl auch Meckistan und hm den paar Schiffen die Preußen hat. Wohl auch den Dänen würde ein Wegfall von Handelsbeschränkungen helfen.

Den Eiderkanal will man auch net frei machen, die Einnahmen blieben ja. Wer die kürzere Strecke fahren will, muss halt für das Privileg zahlen. Son Kanal macht ja auch Arbeit und kostet Geld.
Die anderen Leut erwarten ja net das Dänemark das umsonst hergibt. Wenn die Kassen ja so klamm sind und es Dänemarks WIrtschaft nicht so gut geht, wäre eine Belebung des Handels und Geld jetzt, statt in ein paar Jahren potentielle Zolleinkünfte, wohl insgesamt besser.

[BotX]

Ich versuche in dann morgen nochmal zu überreden.

[BotX]

Hab ihn angeschrieben.
Hat Schweden 3 Dampfschiffe für Hamburg?

[Azrael]

Kommt darauf an welche Art Dampfschiff-Bauform er im Sinn hat. Die schwedischen Werften könnten sicher bei Bedarf welche mit seitlichem Schaufelradantrieb liefern. Das sind in aller Regel kleinere Schiffe (Korvette oder kleiner), weil die Radschaufeln ja das Aufstellen von Kanonen an den Seiten verhindern. Mit Propellerantrieb sieht es schlechter aus, da hat man gegenwärtig nur eines in der Flotte, den Prototypen HMS Gefle. Und die steht nicht zum Verkauf.