Let's Play: TrainFever [Deutsch/HD]

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Die neuen Güterzuglinien nehmen ihren Dienst auf und werden tatsächlich auch von den Produzenten angenommen. Können wir bald die Kutschen ausmustern?

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Um für die Zukunft gewappnet zu sein, müssen wir unser System ausbauen. Mit Kutschen allein kommen wir aber nicht schnell genug voran. Außerdem wollen wir neue Waren transportieren: Holzstämme und Bretter.

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Die Holzlinie steht zwar, doch ist noch Verbesserungspotential vorhanden. Bei Bronkow schaffen wir es endlich, eine große Straße unter statt über die Gleise zu legen und so ein neues Entwicklungsgebiet zu erschließen.

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Die Güterzuglinien nehmen langsam Fahrt auf und steigern die Produktion der Betriebe. Einige Züge fahren sogar voll beladen und damit eine Menge "Holz" durch die Gegend. in Bronkow widmen wir unsere Zeit der neusten Tramgeneration.

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In Walldürn stehen zwei zarte Pflänzchen der industriellen Produktion. Stärken wir diese durch unseren Transportdienst!

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Mit der Zeit kommt neues Rollmaterial auf den Markt, das die alte Kutschentechnologie ersetzt. Nach einigen Jahren läuft in dem einen oder anderen Betrieb auch die Produktion an, die wir natürlich sofort mit unseren Transportdiensten bedienen wollen.

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In Walldürn gibt es einiges zu tun: alte Kutschen werden ausgetauscht und neue Loks eingesetzt.

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Bei Bronkow stehen zu viele und zu lange Eisenbahnbrücken. Um diese aus der Landschaft zu verbannen, ist wieder einiges an Umbauarbeit notwendig.

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Wir müssen mal wieder Streckenführungen kontrollieren und dürfen dabei feststellen, dass es gewaltig hakt. Auch Umbauten sind wieder mal sehr kompliziert, aber notwendig.

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Die neuen Möglichkeiten beim Weichenbau erlauben uns auch die Verschlankung einiger Gleiseinfädelungen., also Bereichen, an denen mehrere Gleisstränge zusammengeführt werden. Es wird also wieder umgebaut!

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Wir haben zwar noch eine Menge Geld, aber die letzten Jahre haben wir mit einem dicken Minus abgeschlossen. Es wird Zeit, die Bahnlinien zu kontrollieren und stellenweise zu verbessern.

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Schlechte Zahlen zwingen uns zum Umbau von Linien und damit einhergehend auch zur Erneuerung eines Teils des Fuhrparks.

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Der Bargeldbestand schrumpft bedenklich zusammen und wir müssen zu drastischen Maßnahmen greifen.

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Diesmal geht es den Güterlinien an den Kragen. Sie funktionieren nicht richtig und verursachen große Verluste.

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Unsere Linien fahren große Verluste ein. Das war nicht immer so. Wie kam das und wie können wir das ändern? Eine Antwort ist die falsche Ladung, mit der viele Züge und LKW unterwegs sind.