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Thema: [TrainFever] Geschichte der Schweich-Diepenauer Kreisbahn

  1. #46
    Ich bin es! Avatar von Genesis
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    Dann warte ich mal auf Folge 74 ! Habe auch mal angefangen aber doch wenig Zeit gehabt und ich bin immer so penibel mit der Streckenführung . Da kommt man nur langsam vorwärts ...
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  2. #47
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    Teil 34, 1923/24, ab jetzt fahren wir Benz




    Nachdem jetzt unsere Personenzuglinien modernisiert wurden, geht es jetzt wieder an den Gütertransport. Da fuhren
    bisher die LKW der DMG, die 1896 eingeführt worden waren. Aber seit langer Zeit ist mit dem 3-Tonner LKW der
    Fa. Benz erhältlich. Nebenbei werden auch die Busse im kleinen Ellern modernisiert durch ein Modell aus dem großen Berlin.


    [Civ5 PBEM 66] - From Russia with Love; [SMR] Der Südwesten der USA 1850-1950; [CiM] German Cities: Leipzig; [PES5] ML United in der ersten Liga; [TrainFever] Geschichte der Schweich-Diepenauer Kreisbahn


    Zitat Zitat von Junky Beitrag anzeigen
    Warum wird der US-Präsident nicht Suzerän von Valetta? Dann kann er sich seine Mauer mit Glauben kaufen!

  3. #48
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    Teil 35, 1924-27, neue Linie und neue Straßen




    Derzeit ist etwas Leerlauf, weswegen es gilt, sich die Zeit anderswie zu vertreiben. Natürlich wird
    zwischendurch auch an der Holzlinie bei Lütte herumgedoktort -wie schon häufiger. Aber wir moder-
    nisieren die Landstraßen und richten endlich eine LKW-Güterlinie nach Glashütte-Dittersdorf ein.


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    Zitat Zitat von Junky Beitrag anzeigen
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  4. #49
    Unbekannter Nr 17984 Avatar von Walahan
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    Teil 36, 1927-30, never play on patchday



    Jetzt haben wir uns so sehr um den Holzzug bei Lütte gekümmert, aber nicht genug. Irgendwie kriegen wir
    nicht mehr alles weg, so daß ein weiterer Zug mithelfen soll. Tja, da gibt es schon etwas Ungewohntes.
    Ganz verdutzt schauen wir, als wir die Kapazität der Züge zwischen Ellern und Lütte vergrößern und die ganz
    unerwartet gleich am ersten Halt halten. Zum Jahresbeginn 1929 wird der Opel Blitz angekündigt, wovon
    wir wohl bald welche aus Brandenburg an der Havel bestellen werden.


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  5. #50
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    Teil 37, 1930-33, Opel statt Benz



    Auch wenn man vielleicht privat es eher abwegig fände, wechseln wir als verantwortungsvolle Unternehmer
    natürlich wenigstens auf unseren Hauptstrecken die eigentlich noch neuen Benz LKW durch Opel Blitz aus.
    Ab Beginn des Jahres 1932 gibt es mit den Schürzenwagen BC 4 neue Waggonmodelle.
    Gut, daß wir schon vorher alle Linien modernisiert haben.


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    Zitat Zitat von Junky Beitrag anzeigen
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  6. #51
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    Teil 38, 1933-35, Schweich wird modern




    Schweich ist schön gewachsen, so daß sich der Ort eine weitere Buslinie verdient hat. Auch die LKW-Strecke wird
    modernisiert, damit unsere schönen Opel Blitz auf der Landstraße auch mal ihren Geschwindigkeitsvorteil ausnutzen
    können. Doch da passiert ein kleines Drama bei Burckhardtsmühle, das es schnell zu lösen gilt. Zum Ausklang wird
    noch mit der A4 eine neue, schnelle Dampflok vorgestellt.


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  7. #52
    Unbekannter Nr 17984 Avatar von Walahan
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    Teil 39, 1935/36, A4 kommt zum Einsatz




    Da kennen wir natürlich gar nichts: kaum wurde die A4 vorgestellt, schicken wir schon die ersten auf die Linie
    Lütte-Bad Königshofen. Sie kann zwar ihre 145 km/h nicht erreichen, weil Gleis und Waggons bremsen. Doch
    brauchen wir statt zuvor 4 Züge jetzt nur noch drei für die Strecke. Anfang 1936 wird noch der Rote Pfeil
    vorgestellt, ein Triebwagen für Strecken mit niedrigem Aufkommen.


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  8. #53
    Ich bin es! Avatar von Genesis
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    Du hast vor dem Patch so viele schöne Strassenbrücken gebaut. Das geht in meinem Spiel nur schwer da ich das immer an Verbindungsstrassen machen möchte die ich nicht abreissen kann . Das nervt mich ein bisschen . Kann man zu Beginn eigentlich auch die Feldwege bauen/ergänzen? Ich finde da nur die kleine Strasse die im 'Nirgendwo' doof aussieht . Ansonsten holst du hier mit zwei Folgen täglich auf. Ich bin bei Folge 50 und will doch schneller bei 74 sein . Im Spiel selbst bin ich aber erst bei 1865 . Da gibt es immer so viel zu tun ...
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  9. #54
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    Zitat Zitat von Genesis Beitrag anzeigen
    Du hast vor dem Patch so viele schöne Strassenbrücken gebaut. Das geht in meinem Spiel nur schwer da ich das immer an Verbindungsstrassen machen möchte die ich nicht abreissen kann
    Ganz glücklich bin ich mit der Funktion, daß sich da Straßen nur bedingt abreissen lassen, auch nicht. Zwar modernisieren jetzt die Städte diese Verbindungen teilweise, aber ich denke, es ist als Spieler meine Sache, ob ich im SP "cheaten" möchte oder nicht


    Zitat Zitat von Genesis Beitrag anzeigen
    Kann man zu Beginn eigentlich auch die Feldwege bauen/ergänzen? Ich finde da nur die kleine Strasse die im 'Nirgendwo' doof aussieht .

    Das hatte mich zu Beginn auch geärgert. Irgendwann brauchte man nur noch runterscrollen und da waren sie. Da Du es nicht kannst, wird es kein Patch gewesen sein, sondern man muß es sich erst freispielen.


    Zitat Zitat von Genesis Beitrag anzeigen
    Ansonsten holst du hier mit zwei Folgen täglich auf. Ich bin bei Folge 50 und will doch schneller bei 74 sein . Im Spiel selbst bin ich aber erst bei 1865 . Da gibt es immer so viel zu tun ...
    Gerade wußte ich noch, was um Folge 50 passiert ist . Da gab es den ersten Strom und eine Diesellok. Ich vergesse es aber bald wieder ... . Übrigens habe ich am Wochenende noch ein paar Folgen hochgeladen, aber das Spiel mittlerweile beendet. Überlege, ob ich mit dem im Februar erscheinenden DLC noch ein Neues starte.


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  10. #55
    Ich bin es! Avatar von Genesis
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    Danke für die Antworten !

    Ja, das DLC hört sich auch wieder interessant an . Aber bis dahin bin ich garantiert noch nicht mit dem ersten Spiel durch ...
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  11. #56
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    Teil 40, 1936-38, eine Folge voller Straßenbahnen



    Bevor wir aber mit den Zügen weitermachen, wird unsere Straßenbahnflotte modernisiert. Wobei nebenbei
    noch weitere Fragen zu beantworten (hat der Patch auch beim Güterzug von Burckhardtsmühle dazwischen
    gefunkt?) bzw. Züge neu einzutackten sind


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  12. #57
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    Teil 41, 1938-41, weitere Umstellungen



    Weitere Linien werden auf die A4 umgestellt. Hier und da werden noch Straßen aufgewertet.
    Als Entschädigung gibt es heute Impressionen aus meinem Privatspiel auf einer riesigen Karte:


    Achtung Spoiler:

    Hier hat jemand Angst vor Sonnenstrahlung:
    Achtung Spoiler:
    Bild

    (möchte da nicht drin wohnen wollen

    Hier gibt es kaum noch Sonnenstrahlen im Viertel:
    Achtung Spoiler:
    Bild


    Der Grund dafür:
    Achtung Spoiler:
    Bild


    Hier sieht man die A4 in voller Aktion
    Achtung Spoiler:
    Bild
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken


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  13. #58
    Ich bin es! Avatar von Genesis
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    Wow ! Und ich kämpfe um 1875 mit Tramstaus am Bahnhof !
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  14. #59
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    Teil 42, 1941-43, A4 und Korrekturen




    Diesmal werden die Linien Jagdshof-Burckhardtsmühle und Kühndorf-Schweich auf die A4 umgestellt.
    Zum Schluß werden auch einige sehr alte Fehler ausgebügelt, bzw. sollen ausgebügelt werden. Denn
    einmal ähnelt das Ergebnis sehr stark dem Ausgangszustand. Woanders sind wir dafür klar erfolgreich.


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  15. #60
    Talking Bull Avatar von Writing Bull
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    Verdammt coole Screenshots!

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