Der automobile Sorgen-Thread

[justanick]

- sollte wieder ca. 25 Jahre halten (dann bin ich 72)

Der Kauf eines Gebrauchtwagen alle 13 Jahre könnte klüger sein, wenn es derzeit kein gut zu deinen sehr spezifischen Anforderungen passendes Neuangebot gibt. Neuwagen sind traditionell nicht für nur ca. 5-8TKm/Jahr optimiert.

[mauz]

ich seh öfter mal nen eCinquecento und auch e-smarts - keine Ahnung was die können

[Bassewitz]

Der Markt hat sich da imho in die komplett gegenteilige Richtung bewegt -> übergroße, sehr schwere Fahrzeuge.

Hat sich nicht leider der gesamte Markt in diese Richtung bewegt, weil das halt die sehr unökonomische Mode ist? Ich erinnere mich noch an Zeiten, in denen Audi und VW damit geprahlt haben, leichter als ein Astra zu sein. Ich meine, irgendwie waren Modetrends schon immer ein Statement "Ich kann mir halt den unpraktischen Stil leisten, weil ich kein armer Bauer bin", aber diese SUVs mit den abfallenden Dächern oder als Cabrio.

Deine Anforderungsprofil ist tatsächlich sehr speziell. Was ist am MX-F verkehrt? Der ist halt fast der letzte seiner Art und davon lebt er auch.

[mauz]

diese dämlichen Panzer gehören eh verboten

[goethe]

das löst sich von selbst, wenn der Spritpreis hochgeht und die Höchstgeschwindigkeit runter

[Jeckchen]

Sieht man ja am amerikanischen Markt. Ich weiss das deren Spritpreise vergleichsweise billig sind, aber die jammern ja auch über den teureren Sprit. Die Limitierung der Geschwindigkeit zusammen mit dem gefühlt teuren Sprit sorgt da auch nicht für steigende Nachfrage nach kleinen Autos.

[wisthler]

Es gibt eben relativ viele Firmenwagen und hier interessiert es keinen zwecks der Kosten. Daher Firmenwagen abschaffen.

[Simato]

diese dämlichen Panzer gehören eh verboten

Ist nunmal politisch gewollt. Jeder Mittelklassewagen hat ja heutzutage an die 2t Gewicht. Mein 3er hat auch 1,9t Gewicht in den Papieren stehen, und da wäre durch Ausstattungsoptionen sogar noch mehr gegangen

[Bassewitz]

Es gibt eben relativ viele Firmenwagen und hier interessiert es keinen zwecks der Kosten. Daher Firmenwagen abschaffen.

Dienstwagenprivileg ist eh eine sehr zweifelhafte Subvention. Darüber hinaus sollte man auch den Elektromotor seines Hybriden nutzen müssen.

[Schnatti]

Ist ein wenig OT, aber ich durfte mich passend dazu bei der letzten Steuerprüfung ausgiebig für mein aus Betriebsmitteln angeschafftes Fahrrad (1.500€ Bruttokosten) und die im gewerblichen Sinne absolvierten Kilometer auf zwei Rädern rechtfertigen.
Da schüttel' ich auch gedanklich immer fleißig den Kopf, wenn ich die Relation betrachte, was sonst so an Firmenwagen auf den Straßen unterwegs ist.

...ich fürchte nur, das bringt drdope nicht weiter.

[Ausgetreten]

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Autom...e23892778.html

Finde die Frage auf die Schnelle nicht, aber letztens hat jemand gefragt, ob er mit dem Neuwagenkauf noch warten soll. Habe die Überschrift gesehen und mich daran erinnert.

[ElDuderino91]

Das war ich. Dankeschön

[demonaz]

So, da im April mal wieder der TÜV fällig ist, grad noch meinen 19 Jahre alten Astra kurz durchschauen lassen. Jaja, ich weiß, TÜV liefert einen Fehlerbericht, nur bei einem älteren Auto und recht geringem Restwert (sehr niedrig 4stellig) weiß ich lieber vorab, was auf mich zukommen könnte - ich hab für den Fall, dass zu große Reparaturen fällig werden, die sich nicht mehr lohnen, dann zeitlich einfach mehr Luft, Ersatz zu besorgen.

Tja, sofern es dabei bleibt (): vorne eine Feder gebrochen, 2 Löcher im Unterboden. Zusammen wohl 480€. Könnte schlimmer sein

[Fonte Randa]

Instandsetzung immer noch billiger als die Wiederbeschaffung eines gleichwertigen Fahrzeugs. Solange das gegeben ist, spielt der Restwert deines Fahrzeuges keine Rolle. Selbst wenn die Instandsetzung teurer als der Restwert ist. Entscheidend ist doch für dich: Was kostet ein gleichwertiges Fahrzeug (also in deinem Fall 2 Jahre TÜV und genauso groß/praktikabel/sparsam wie dein Astra), wenn du nicht instandsetzen lassen würdest?

[gruenmuckel]

Und das eigene Fahrzeug hat eher keine versteckten Mängel und man kennt die vorhandenen Macken. Das ist bei einem anderen gebrauchten Fahrzeug ja alles nebulös.