Aktuelles RL-Projekt: PV-Anlage + E-Auto
Heimkinobau-RL-Story
Eine Runde Nostalgie...
Wie kam der Papa zum FCB? Des Rätsels Lösung
Star Wars Episode I-III doch irgendwie nachvollziehbar? Wie der Papa das sieht
Zitat von Klipsch-RF7II
Ich würd sagen, das sind auch automobile Sorgen.
https://presse.adac.de/regionalclubs...lusslicht.html
Tatsächlich war ich auch nur bei 14 von 20. Die letzten paar Fragen haben mir das Genick gebrochen. Zu meiner Verteidigung muss ich aber sagen, dass ich in den letzten 10 Jahren auch nur rund 1000km Auto gefahren bin.Einmal die richtigen Kreuze in der Führerscheinprüfung setzen und dann ein Leben lang Auto fahren, ohne das erlernte Verkehrswissen jemals wieder aufzufrischen? Offensichtlich nicht. In der bundesweiten ADAC Umfrage „Autofahrerwissen 2022“ werden teils große Wissenslücken bei Autofahrern und -fahrerinnen deutlich. Nur zwei Prozent der repräsentativ ausgewählten Befragten konnten die 20 Testfragen aus dem Katalog der Führerschein-Theorieprüfung zu mehr als 80 Prozent richtig beantworten.
17/20, hätte wohl geradeso gereicht, je nach Punkte Bewertung der Fragen.
Manche Fragen sind aber auch bescheuert. Wie bitte bricht ein Fahrzeug an der Vorderachse aus?!
...also, hm, 15/20, das dürfte knapp sein.
Unklar/überraschend:
Wenn ich links will und der Gegenüber auch. Klar voreinander. Muss man sich nicht verständigen, wie man abbiegt. Naja man kann ja nicht nicht kommunizieren
Und was ist das mit der Fahrradstraße, warum ist "Pkw Schrittgeschwindigkeit" falsch? Weil die auch über Schritttempo dürfen, solange sie keine Radfahrer stören?
Hätte nicht gedacht, dass E-Autos eine Feinstaubplakette brauchen.
Mit Naturgesetzen kann man nicht verhandeln. --Harald Lesch
Ein Atomkrieg würde die Menschheit auslöschen. Hätte aber auch Nachteile.
20/20
In die Fahrradstraße dürfen nur Anlieger mit PKW, alle anderen dürfen auch nicht mit Schrittgeschwindigkeit durchfahren.
Da das E auf dem Kennzeichen nicht Pflicht ist, müssen E-Autos eine Plakette haben, weil man die ja nicht zwangsläufig von außen als E-Auto erkennt.
Ich hab wieder mal Luxussorgen... der MX-5 (NA; BJ '93) wird dieses Jahr 30 und bekommt ein H-Kennzeichen.
Den würd ich nun auch gern aus dem Alltagsbetrieb nehmen, nachdem er mir dort 24 Jahre treu gedient hat.
Dazu müßte die Honda-Elise weg, um Platz in der Garage zu schaffen (hab nur eine).
Die Elli steht eh mehr rum, als das sie fährt (keine 5TKm in 8 Jahren, nur sporadisch auf der Rennstrecke).
Ich fahre inzwischen lieber auf der Kartbahn.
Aber was kauft man als Alltagsersatz (für ca. 5-8TKm/Jahr)?
Ich hatte ja inständig gehofft, daß sich der eAuto-Markt besser entwickelt, weil ich da schon Lust/Neugier drauf hab',
weil eFahrzeuge mir umso sinnvoller erschienen, je kleiner und leichter sie sind.
Aber da finde ich nichts, was als Ersatz für den MX-5 taugt (da ist nach dem Tesla Roadster basierend auf dem Lotus Elise Chassis nichts mehr gekommen).
Der Markt hat sich da imho in die komplett gegenteilige Richtung bewegt -> übergroße, sehr schwere Fahrzeuge.
Meine Anforderungen sind relativ bescheiden:
- sollte wieder ca. 25 Jahre halten (dann bin ich 72)
- einfach zu schließendes, mechanisches Verdeck, falls es spontan regnet
- sehr gute Heizung, um auch bei niedrigen Temperaturen jederzeit offen fahren zu können
- Heckantrieb
- max. 8kg/PS bei möglichst geringen Gewicht
- schön wäre ein 0815-DoppelDIN-Radioschacht (der aktuelle MX-5 kam mit Kasettenradio -> heute ist eine Apple-Car-Lösung verbaut)
Muß ich mir ernsthaft wieder einen MX-5 (ND) kaufen?
Geändert von drdope (31. Januar 2023 um 08:28 Uhr)
Aber immerhin gibt es die auch als elektrische Variante....
hier steht eine SignaturDie EG-Bildungsminister: Lesen gefährdet die Dummheit!Alle PNs mit Interviewantworten werden veröffentlicht!
Achtung Spoiler:
Da hab' ich schon drüber nachgedacht, aber auf ein Dach und Heizung mag ich nicht verzichten.
Ich bin zuletzt am 24.11.1993 Fahrrad gefahren = Austellungsdatum meines KfZ-Führerscheins.
Ich hab im Alltag auch kaum eine Verwendung für Fahrrad -> ich wohn am Rathausplatz, erreiche alles (Wochenmarkt/Post/Rathaus/Supermärkte/Kino) in 5-8min zu Fuß.
Da lohnt sich kein Jobbikeleasing (hätte ich Zugriff drauf) -> das Bike aus dem Fahrradkeller rausholen und am Zielort abschließen dauert länger, als kurz zu laufen.
Zur Arbeit laufe ich drei Minuten.
Das doofe ist, daß ich am linken Niederrhein ÖPNV-technisch komplett lost bin.
Ich bin die letzten fünf Tage für meinen AG in einer anderen Intensiv-WG eingesprungen -> mit dem Auto sind das 12min; mit dem Fahrrad ca. 25 min. und mit ÖPNV ca. 1h/Strecke, außer an Wochenenden, wo keine Busse zu meinen Dienstzeiten fahren.
Dazu kommen Strecken, auf denen es einfach keinen ÖPNV gibt.
Ich hatte Anfang des Monats eine Fachweiterbildung in Kleve (8:30-16:30).
Evtl. bin ich doof, aber versuch mal eine Route von der Königstraße 5/47475 zur Tichelstr. 11/47533 zu kalkulieren.
Ich bin mit nass werden, frieren durch -> das hatte ich von 6-18 -> will ich nicht mehr.