Der automobile Sorgen-Thread

[Tim Twain]

Was? Teilweise sagen die Hersteller, dass man bis zu 1l auf 2000km tolerieren müsste. "Stand der Technik".

Hatte meiner auch, als ich zwischendurch täglich 2*65km gependelt bin, davor wars nie n Problem. Also 1L pro 20.000km finde ich jetzt nicht so dramatisch. (Kommt natürlich auf den Preis des Öls an)

[Harleen]

Was? Teilweise sagen die Hersteller, dass man bis zu 1l auf 2000km tolerieren müsste. "Stand der Technik".

Fehlt da nicht eine Null? Das wären bei einem Verbrauch von 7L/100km ein Verhältnis Öl zu Benzin von 1/140. Da kannst du ja gleich Trabant fahren.

[Bassewitz]

Mein Golf 4 hat immer Öl gesoffen. Machen die das immer noch?

[Simato]

Hoher Ölverbrauch ist oft eine Folge davon, dass man das Auto nicht eingefahren hat

Nein, die Beläge waren sicher schon vorher ein gutes Stück weit "runter" und diese Vollbremsung hat dann im Auto den Warnhinweis, dass man besser die Beläge tauschen sollte, ausgelöst.

Diese Meldungen werden, wimre, durch ein Blech ausgelöst, dass sich langsam abträgt und irgendwann rausfällt. Das hat mit den Belägen nur indirekt was zu tun, und ist so konservativ eingestellt, dass die Beläge idR noch mindestens 3.000km halten sollten.

[Bassewitz]

Ist das Einfahren nicht so ein moderner Mythos?

[goethe]

jepp

[Papa Bear]

Hoher Ölverbrauch ist oft eine Folge davon, dass man das Auto nicht eingefahren hat


Diese Meldungen werden, wimre, durch ein Blech ausgelöst, dass sich langsam abträgt und irgendwann rausfällt. Das hat mit den Belägen nur indirekt was zu tun, und ist so konservativ eingestellt, dass die Beläge idR noch mindestens 3.000km halten sollten.

Ich habe einen guten Draht zu den Jungs in der WdV. Die haben mich dann auch mit schauen lassen, als sie den Hobel auf die Bühne gehoben haben. Die Empfehlung lautete, nicht mehr als 1.000 weitere KM mit den Belägen zu fahren. Und da ich wusste, dass ich Anfang November beruflich nach Hamburg muss, war ich dann auch froh, dass das mit der Bestellung der Teile noch vor Ende Oktober geklappt hat. Jetzt sollte ich wieder Ruhe mit dem Thema haben.

Generell ist es natürlich auch öfter mal so, dass der Fehler darin besteht, dass eine Fehlermeldung kommt. Als ich noch in der Nähe von München gewohnt habe (bis Anfang 2014), war jemand aus der BMW Entwicklungsabteilung mein Nachbar. Wenn da mal etwas aufploppte, hat er seinen Laptop ans Auto angestöpselt und sich das angeschaut. Die Toleranzen sind da natürlich in vielen Bereichen so eingestellt, dass der Hersteller sich im Zweifelsfall immer darauf berufen kann, den Fahrer rechtzeitig gewarnt zu haben...

[Simato]

Ist das Einfahren nicht so ein moderner Mythos?

Die Neuwagen in meinem näheren Umfeld haben jedenfalls keinen Ölverbrauch

[Bassewitz]

Normalerweise haben Autos das auch nicht. Beim Golf 4 war das ein bekanntes Problem.

[Knuddelbearli]

Strafe schon gekomme, scheinbar zeigt mein Tacho deutlich mehr zuviel an wie ich dachte nur 26 kmh, und damit 80€ hätte sogar fast für 50€ gereicht.

Dafür heute auf der selben Strecke bisschen weiter, ist es mir vorgekommen als ob es mich geblitzt hätte (roter Glanz im 2ten Radar, so wie damals), da kein Schild gesehen Abfahrt raus zurückgefahren und nochmal vorbei, dabei mit dem Handy aufgenommen, kurz vor dem Blitzer ist ein, eindeutig auf Seite gedrehtes 80er Schild wegen Baustelle (die es aktuell nicht gibt) diesesmal hat aber nix geblitzt, eventuell ja auch nur getäuscht da grade Hypersensibel (da wusste ich noch nicht das es nur 80€ werden). Video ist mal gespeichert und gucken ob was kommt.

[Simato]

Immer diese unbelehrbaren Wiederholungstäter

[drdope]

Vorgestern Abend ist mir das Getriebe des ollen Golf 4 (Alltagshure/Erbstück von Opa verreckt).
1,2 & Rückwertsgang gingen nicht mehr rein.

Glücklicherweise ist es vorgestern Abend passiert (mußte den Golf umparken wegen Straßenreinigung am nächsten Tag; krack -> Gänge 1,2, & R gehen nicht mehr rein -> bin dann im 3. Gang damit die 400m zur Arbeit gefahren).
War Glück im Unglück, weil ich gestern Abend in einer anderen IWG 15km weit weg eingesprungen bin (das wäre sonst auf dem Weg dorthin passiert).
Hab jetzt bis Di (leihweise) einen Abarth 595 Competizione von nem Kollegen, der mit seiner Elise an der Mosel unterwegs ist.
Feines, kleines Auto (so abgesehen von der Übersicht -> breite A-Säulen/kleine Scheiben und der imho klanglich sehr räudigen Soundanlage).

Der Golf hat es mir anscheinend übel genommen, daß ich Vorgestern in Dierdorf war?

Der freundliche Verleiher des Fiat beim Probe sitzen:







Der weiße Cat auf dem zweiten Bild, würde mich schon reizen.
--> https://suchen.mobile.de/auto-insera...42294242.html?
Aber der wäre auch nice:
--> https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=343240210

110PS@550kg reichen für die Landstraße mehr als aus (der Golf4 hat 101PS@1300kg)
160PS@550kg wären auch nicht übermäßig viel...


Erstmal müssen Golf und Honda-Elise weg und der MX-5 NA frisch gemacht & getüved werden.

Oder siegt gar die Vernunft:
--> https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=342295248
435kg@86PS

Historischer Vergleich:
Der letzte Trabant wog knapp 200kg mehr und 26PS...

[gruenmuckel]

Schaltgabel im Getriebe gebrochen?

[Simato]

Seifenkisten mit Motor

[drdope]

Der Golf fährt wieder.
170€ hat der Spaß inkl. Abschleppen durch die Werkstatt im Ort gekostet...
Das war hoffentlich die letzte Investition in die Kiste.