So sieht's aus. Biosprit aus sogenannten "nachwachsenden Rohstoffen" gehört schnellstens verboten.
So sieht's aus. Biosprit aus sogenannten "nachwachsenden Rohstoffen" gehört schnellstens verboten.
zumal für die anbauflächen auch wald abgeholzt wird.
Bei Benzin würde ich dir zustimmen, bei Diesel nicht.
Und auch bei Benzin gibt es Methoden, das Zeug aus purem Abfall zu gewinnen. (Die aber natürlich nicht reichen würden, um E10 herzustellen, keine Frage)
Auf jeden Fall muss man sehen, dass schon ein Mehrverbrauch von nur 5% es rechtfertigt, Super+ zu tanken (zumal man damit uU sogar ein paar Prozent weniger braucht als mit normalem Super). So gesehen - who cares?
Alles trägt der Wind davon - Blätter, Ziegel und die Last der Gedanken.
(Sprichwort in Nehrasaxar)
aus "Die Spur des Seketi" von Gesa Helm
Einmal Fantasy-Geschnetzeltes mit geröstetem Ork an allem! (Dark Messiah Story - pausiert)
Das liegt aber primär an der schlampigen Umsetzung. Es ist möglich aus ansonsten ungenutzen landwirtschaftlichen Flächen bei positiver Energiebilanz Sprit zu gewinnen. Dann müsste man dies aber ohne massiven Energieeinsatz tun, am besten nach den Richtlinien des ökologischen Landbaus. So könnten die landwirtschaftsschaftlichen Exporte der EU reduziert werden. Dies hätte höhere Nahrungsmittelpreise zur Folge, sodass sich Landwirtschaft in Afrika mehr lohnt. Aber im Hauruckverfahren geht es nicht unbedingt gut. Andererseits scheint sich die Zahl der Diktaturen zu verringern. Wäre es ohne Agrosprit dazu gekommen?
Ich liebe es der pendelnden Öffentlichen Meinung zu Biosprit zu zuschauen.
Erst beschwert man sich dass man die Weltmärkte leer kauft und die Armen Hungern lässt. Ein paar Jahre später flucht man über die verdammten Europäer die mit ihrem subventionierten Getreide/Butter und sonst was Berg die Weltmärkte überfluten und die armen lokalen Bauern arbeitslos machen. Und ein paar Jahre später ist man wohl der Meinung dass alles gleichzeitig passiert.
Wie Justanick schon angedeutet hat kommt es nur auf die intelligente Verknüpfung an im Prinzip könnten sich beiden Seiten sogar ergänzen. Wenn gerade zuviel Nahrung da ist kann man sie ruhig verheizen ist gerade Nahrungsmangel dann lässt man es eben. (Ist ohnehin ökonomischer da bei Nahrungsmangel ja die Preise steigen und sich Sprit nicht mehr lohnen würde.)
Aber klar die wilde Regulierungs- und Subventionspolitik sorgen natürlich für lustige Ergebnisse wenn man zuviele Lobbys hat mitschreiben lassen. Man sollte den Spirt nie so weit subventionieren dass es ökonomischer ist Menschen verhungern zulassen...
Aktuell:
[RL] ML angewandt - Werde eins mit der KI! oder anders: Chat-GPT programmiert für uns neuronale Netze.
Abgeschlossen:
Achtung Spoiler:
Das muss man halt alles etwas differenzierter sehen...Und ein paar Jahre später ist man wohl der Meinung dass alles gleichzeitig passiert.
Überschuss=>Europa
Mangel=>Afrika
Ökosprit=>irgendwo in Indonesien oder wo sonst noch Regenwald ist
Das Problem ist halt, das dank gigantischer Monokulturplantagen ("cash crops") in Afrika kaum Möglichkeiten zum Anbau von Nahrungsmitteln vorhanden sind. Und jetzt wiederholt man das Spielchen so ähnlich im Regenwald gleich nochmal, dabei wird da sowiesoschon gerodet wie bekloppt. Da schränkt man schon den Handel mit Möbeln aus Tropenholz ein um die armen süßen OrangUtans zu retten und dann wird die Kettensäge gleich wieder rausgepackt. Aber diesmal wegen was guten, nämlich um die Umwelt zu retten
Wie gut, dass die beiden Threads in unterschiedlichen Forenteilen sind. Hier (Das Ende des Erdölzeitalters ?) kann man eben die Gründe sehen, warum es diesen (Neuer Treibstoff an der Tanke -- E10 ) Thread geben muss.
Egal ob Bio-Sprit ökologisch ist oder nicht, um die Mobilität zu sichern, muss etwas Anderes bei abnehmenden Ölressourcen her
ich will endlich einen Fusionsreaktor
Und ich einen Flux-Kompensator
Ich sehe das E10 Zeug auch mit gemischten Gefühlen.
Die Ölknappheit kann nicht so gravierend sein, wenn immer mehr Raffinerien geschlossen werden, weil wir eine Überproduktion an Bulk Ware haben (also Kraftstoffe). Komischerweise versuchen einige Ölkonzerne das GTL-Prinzip umzusetzen: Gas to Liquid, also Erdgas zu Kraftstoffen und Schmierölen umzubauen. Das alles widerspricht dem Sinn, Bio-Kraftstoffe einzuführen.
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selbst BUND und NABU sehen nicht, dass dieser sprit öko ist.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0...747603,00.html
Ich habe Ihnen nur zwei Dinge zu sagen: Sellerie und Bürgersteig. Vielen Dank, gute Nacht.
Zitat von Spiegel2 cent sind also hohe Strafen.Zitat von Industrie stoppt Einführung von Biosprit E10
http://www.tagesschau.de/wirtschaft/...nehmer104.html
Im ZDF Videotext steht, das kauft keiner und die bundesweite Einführung wird deshalb gestoppt. In den Tanks der Raffinerieren läge zu 90% E10, aber es wird nur Super+ getankt, was jetzt nun knapp wird.
Ach ne, wie überraschend
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