Ein Vakuum hat den Vorteil überall erzeugbar zu sein.Zitat von Azrael
Selbst 5 Tonnen Traglast könnten interessant sein
Ein Vakuum hat den Vorteil überall erzeugbar zu sein.
Selbst 5 Tonnen Traglast könnten interessant sein
Macht lustigerweise gar keinen so grossen Unterschied, Vakuum statt Wasserstoff bringt nur 107 kg mehr beim Hindenburg-Beispiel.
Shaka als die Mauern fielen.
Ja wie gesagt, der Hauptvorteil ist die unbegrenzte Verfügbarkeit
https://marspedia.org/Airship
"Using flexible high tensile fibers such as Kevlar with a thickness of about 1mm yields a fabric massing 0,15 kg/m2."
Bei 100m Radius einer Sphäre wären das 18T Leergewicht und 78T Verdrängung , also 60T Traglast
Je kleiner das Teil, desto ineffektiver natürlich, aber es scheint machbar
Wenn ich zuhause bin, kann ich mal die Quellen und Rechnungen nachliefern.
Brauchst du nicht, das deckt sich eigentlich recht gut mit meiner eigenen Berechnung. 100m Radius sind natürlich riesig.Wenn du aber in die Richtung entwickeln möchtest, kannst du das gerne machen.
Shaka als die Mauern fielen.
Ja gut aber 18T Material jetzt nicht die Welt
Und es wär immer noch mobiler als ein Rover und der Spritverbrauch besser
Nachdem ich hier schon einen optionalen SP für den Treibstoff und Transportverbesserung aufgewendet haben können die da ruhig das mal als Anregung nehmen
Hmm das stimmt wohl nicht, maximal konnten 88.000Tonnen Dieselkraftstoff mitgenommen werden.
Das sind so Diskussionen, da bin ich nicht raus, da bin ich nicht mal im gleichen Land!
Bis jetzt ist es nicht so kompliziert, da können meine Mathe und Physikkenntnisse noch mithalten.
Das Vakuumluftschiff kann so viel Gewicht tragen, wie die verdrängte Luft wiegt, das hat im Inet jemand für mich ausgerechnet und mit Verdopplung des Radius verachtfacht sich das Volumen. Das Gewicht für die Verschalung hab ich auch gefunden, da muss man nur die Oberfläche aus dem Rechner eingeben
Und dann muss man ganz überzeugend wirken um aus der SL einen Vorteil herauszuleiern, in diesem Sinne war dieser Kommentar kontraproduktiv
Und ich Depp habe es selber ausgerechnet, bloss um am Ende auf das gleiche Ergebnis zu kommen.
Shaka als die Mauern fielen.
Da das wohl etwa 16.000km Reichweite entsprach und eine Gallon Diesel ungefähr einem Kilo Wasserstoff von der gewinnbaren Energie ähneltbraucht man wohl um die Hindenburg auf der Erde 1km mit ca 100kmh zu bewegen etwa 1,5T Wasserstoff.
Mit 1 Tonne Raketentreibstoff sollte mal also doch auf dem Mars recht weit kommen, ich kann mir vorstellen, dass das aufgrund des geringeren Luftwiederstandes nochmal besser geht als auf der Erde, aber das übersteigt meine Kenntnisse dann doch.
Zeigt mein SP schon Erkenntnisse? Nur in Bezug auf die Indienverhandlungen, ob man schon mit effizienterer Treibstoffherstellung planen kann?
Du kannst schon sicher damit planen, dass bei euch zukünftig die Aufwendungen für den Sauerstoff bei der Treibstoffproduktion wegfallen werden. Und einen Teil des Aufwands beim Wasser auch, je nachdem wie viel Methan man beimischt. Die Ingenieure bauen derzeit den Lichtbogenofen um, damit man das Fluor einsammeln kann, aber da erwarten sie keine Probleme. Das Verfahren selbst oder die Treibstoffmischung sind ja altbekannt. Man setzt Fluor auf der Erde nur wegen der Umweltverschmutzung selten ein und weil es wegen der Explosionsgefahr schwierig zu lagern ist. Das sind beides Probleme, die ihr auf dem Mars derzeit nicht habt.
Shaka als die Mauern fielen.
Wie geht es Green Pheasant?
Das Kühlhaus und die Ladestation wurden errichtet, die Kolonie ist damit soweit einsatzbereit. Weil es dort derzeit aber nicht viel zu tun gibt, hat man den Grossteil der Basis aber auf minimalen Betrieb herunter gefahren und nur eine Rumpfbesatzung von 10 Leuten dort gelassen.
Shaka als die Mauern fielen.
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