[UBOAT] Leben und Sterben auf einem Typ VII C U-Boot

[Falcon]

Willkommen in der Biskaya, hier liegen bereits viele U-Boote auf dem Meeresgrund.

Immerhin wird die "Radarbiene" vom Metrox erkannt, auf dem Turm ist auch die Antenne "Biskaya Kreuz". Links unten sieht man, dass das Ziel von der Deckwache und dem Funker erkannt wurde.

Das Radarwarngerät ist auf der gleichen Station wie das Hochgerät, es müssen also immer 2 Funker an Bord sein und sich dort ablösen.




Es geht sicher zum Hafen, noch 1/3 Diesel ist übrig.




Ein Halsband gibt es für Leonardo de Medici




Kurt Böcker liest schlechte Nachrichten, noch mehr Krieg obwohl England noch lange nicht besiegt ist. Russland ist sehr groß, man hätte die Geschichte von Napoleon lesen sollen.




Mission erfüllt und einen Flugzeugträger versenkt, ja da kommt wieder was in die Kasse

Also, dieses U-Boot ist jetzt schon legendär! Einen ganzen Flugzeugträger versenkt! Potzblitz!

Es gab viele kleine Träger um Konvois abzusichern, oder für U-Boot Jagdgruppen. Gute Frage warum ein großer Flugzeugträger im langsamen Konvoi war.

[Tohuwabohu]

Hm, wieso wird nicht die BRT des Trägers angezeigt? Fließt das zumindest in die Gesamtstatistik ein?

[brettschmitt]

Hm, wieso wird nicht die BRT des Trägers angezeigt? Fließt das zumindest in die Gesamtstatistik ein?

Zu versenkter Tonnage (BRT) zählt nur Fracht. Kriegsschiffe (auch der Träger) zählen da nicht dazu. Wird aber sicher auch honoriert...

[Brabrax]

Versenkung der HMS Victorious.

Ihr Vaterland ist Stolz auf Sie!

[Falcon]

Träger und Schlachtschiffe geben wohl fette Belohnungen, vor allem viele Punkte für Medaillen.

Der Sim nimmt es wohl nicht so genau mit historischen Schiffen, ein Flottenträger war um die 30 kn schnell und sehr teuer, so ein Schiff wäre viel zu wertvoll um mit 10 kn im Geleitzug mit zu fahren. Die großen Träger waren mit Zerstören und Schlachtschiff unterwegs, mindestens mit 20 kn.

Für Geleitzüge wurden Eskorten-Träger aus umgebauten Frachtern verwendet, klein, billig und langsam. Selbst alte Doppeldecker konnten verwendet werden, oder die alte Wildcat als die Hellcat der neue Träger-Jäger wurde. Es war wirksam Flugzeuge über dem Konvoi zu haben, selbst wenn die nur tagsüber U-Boote suchen konnten.

Solche Kisten hier wurden da eingesetzt:
https://en.wikipedia.org/wiki/Attack...escort_carrier

Die Kombination der kleinen Träger mit 5-6 schnellern Zerstörern war sehr wirksam:
https://en.wikipedia.org/wiki/Hunter-killer_Group

Die U-Boote wurden von Flugzeugen gesichtet und dann von Zerstören gehetzt, selbst wenn das Boot dann ein Tag unter Wasser blieb, es konnte mit der geringen Unterwassergeschwindigkeit nicht weit genug weg und wurde dann wieder von Flugzeugen gesichtet.

Der kleine Träger hier hat recht viele deutsche U-Boote erledigt:
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Bogue

Ist ja noch ein EA Spiel, vielleicht kommen ja noch die richtigen Eskorten Träger


Das Boot wird beladen, mehr Ersatzteile müssen mit




Der Bonus mit dem 100% schnelleren Hauptquartier bringt in 14 Tagen ganze 28 Tage Forschung, und das mit zwei Projekten gleichzeitig. Es geht also wieder in die Berge, Ski Hasen rammeln geht auch ohne Schnee




Das Balkon Gerät ist fertig, eigentlich gab es das erst Anfang 1943




Die ersten T3 Torpedos können geladen werden, mit zuverlässigen Aufschlagzündern




Das Balkon Gerät hat 18000 Kröten gekostet, nochmal 9000 für den Schnorchel. Damit ist das Boot im Juli 1941 ausgestattet wie eigentlich erst 1943. Ob das nicht zu einfach wird mit der superschnellen Forschung, vielleicht sollte man nochmal unter schweren Bedingungen anfangen

Auf der anderen Seite bringen die ganzen Extras praktisch kein Überlebensvorteil bei einer Wasserbomben Verfolgung (Bis auf den "Bold" Sonarköder), von daher kann Kaleu Böcker auch einfach weiter zu See fahren.

[Falcon]

Es geht mitten in den Atlantik, mal testen was das ganze moderne Zeug so bringt




Eine lange Gammel Fahrt, la la la




Der Schnorchel hat ein großen Nachteil, Brücke und Funkwarngerät sind unter Wasser. Falls ein Flieger den Rauch entdeckt könnte es schnell zu Ende sein, trotz zwei Sehrohren.

Der Vorteil ist halt, dass man in Seerohrtiefe die Diesel verwenden kann und Frischluft für die Mannschaft hat, auch wenn das Boot damit statt 18 kn nur 12 kn schnell wird. Meist wurde der Schnorchel nachts genutzt um die Batterien zu laden.

Am Bug sieht man das Balkon Gerät, mit 48 Mikrofonen war es das beste damals verwendete Horchgerät, eigentlich kam es erst 1944 und auf Typ XXI Booten zum Einsatz.




Selbst mit laufenden Dieselmaschinen kann man Schiffe auf große Entfernung hören, weiter unten und ohne Antrieb kann man den halben Quadranten abhorchen.




Ein Schiff wird gehört, langsam werden alle munter an Bord. Es wird zum Schiff geschnorchelt, die Funker können sich am Horchgerät ablösen.

[brettschmitt]

Wer ist eigentlich '"Grade" da am Funk? Der wurde mir gar nicht vorgestellt

[Falcon]

Fritz Grade wurde doch schon vor langer Zeit zum Funker befördert. 2 Funker braucht man, Radarwarngerät oder Horchgerät müssen ständig besetzt sein.

Ein englischer Frachter, so ganz alleine im Atlantik

Entfernung und Geschwindigkeit kann man auch selber bestimmen am Seerohr.




Das Berechnen der Ziellösung dauert halt meist zu lange, aber man kann die automatisch bestimmten Daten auch per Hand korrigieren. Das wichtigste ist dabei die Geschwindigkeit, ob 11 kn stimmt

Ein Torpedo wird mit 67% Genauigkeit abgefeuert.




Treffer am hinteren Laderaum, also war der Frachter schneller als 11 kn. Optimal wäre ein Treffer unter dem Schornstein, da sitzt der große Dampfkessel...




Was war das für ein riesen Knall, hatte wohl Sprengstoff geladen

Tia, keine Rettungsboote




Weiter wird geschnorchelt, hoffentlich sind auch wirklich keine Flugzeuge hier...

[Falcon]

Da kommt ein Frachter daher, der wurde wieder mit dem Balkon Gerät gehört. Der fährt mit der neutralen Schweizer Flagge rum




Das muss untersucht werden, U-552 taucht auf statt ein Torpedo zu feuern.




Ein Friedenstrupp zur Kontrolle wird zusammengestellt, und wehe das ist kein Schweizer Schiff




Der Kapitän wird zu den Papieren gefragt.




Kurt Böcker kann mit dem Händler und dem Navigator Talent Druck machen, aber die Papiere sind wohl in Ordnung

[Falcon]

Der Frachtraum wird gefilzt, das dauert eine Weile. Keine verdächtige Ware gefunden.

Scheint unschuldig zu sein, na dann gute Fahrt




Eine Weile später kommt ein englischer Frachter, der platzt dann mit einem Torpedotreffer. Hätte man vielleicht billiger mit der Bordkanone versenken können




Das Balkon Gerät hat eine große Reichweite, noch ein einzelner Frachter wird gehört




Volltreffer in den Maschinenraum

Hatten die Engländer überhaupt Liberty Frachter 1941




Der Frachter sinkt langsam und wird evakuiert.

[Falcon]

Na dann auftauchen, 8 Seeleute werden mit an Bord genommen, darunter auch der Kapitän.

Die Bordkanone war noch besetzt um den Frachter zu versenken, aber der ist auch so abgesoffen




Es geht zurück nach Frankreich, einige Torpedos sind noch übrig, die Rohre werden geladen.




Ein besonders wichtiges Schiff wird gemeldet, fährt wohl im Konvoi. Der Konvoi wird auch schnell mit dem Horchgerät aufgespürt, gegen Abend wird angegriffen.




Das sieht aber schlecht aus, etliche Zerstörer fahren vor dem Konvoi, mit etwa 1 Meile Abstand kann man da nicht durch schleichen.

Ja wie soll man da das gesuchte Schiff finden




Da fahren auf einmal die meisten Zerstörer hinter den Konvoi und werfen Wasserbomben

Ja was ein Geböller, die müssen ein anderes Boot jagen. Wäre ja logisch, der Konvoi wurde ja über Funk gemeldet und muss wichtig sein

[Falcon]

Durch die Ablenkung gelingt es in die Frachter-Herde zu schleichen und das Ziel zu suchen. Hier taucht das Boot etwa 40m tief unter einem Frachter durch




Ja das war Glück, da ist das Ziel

Es fährt weiter hinten in der Gruppe, da wäre man kaum dran gekommen wenn die Zerstörer nicht abgelenkt gewesen wäre.




Zwei Torpedos werden auf optimale Entfernung abgefeuert, treffen auch, aber beide Zünder versagen

Vielleicht wurde auch die minimale Reichweite unterschritten




Tia, nur wer hat es gemerkt, keine Sau

Die Torpedoversager haben nicht einmal Alarm ausgelöst, das Boot kann den Konvoi in der Dunkelheit schnell überholen und 2 Stunden später nochmal angreifen.

Da Geleit ist immer noch durcheinander, die Zerstörer fahren zwischen der Frachtern. So muss Kurt Böcker zwischen den Eskorten durch schleichen um nochmal an das Ziel zu kommen




Das gesuchte Schiff ist in optimaler Abschussposition, aber die Zerstörer sind auch schon nah dran. 2 Torpedos los und sofort runter auf 150 m

[Falcon]

Treffer, etwas zu weit hinten.




Voll erwischt

Man könnte die Torpedos auch tiefer einstellen für mehr Schaden, aber dann besteht die Gefahr, dass die Aufschlagszünder den schrägen Rumpf treffen und nicht zünden (falls der Sim das so genau berechnet)




Das Ziel brennt schon mal, sinkt dann auch etwas später




Verdammt, ein Zerstörer hat das Boot geortet, zwei weiter kommen sehr schnell näher




Etwa 7 Zerstörer suchen nach dem Boot, überall detonieren die Wasserbomben. Das könnte böse enden, Leonardo de Medici lässt einen Bold los (der 1500 Kröten gekostet hat... )

[Rince Wind]

Der schweizer Frachter scheint überhaupt nicht viel geladen zu haben.

[Falcon]

Der Bold täuscht das aktive Sonar mit einem Phantom Ziel, da werfen die Zerstörer nun Unmengen Wasserbomben ab. Die Wirkung lässt aber recht schnell nach




Es reicht nicht, die 7 Zerstörer schwärmen aus und finden das Boot wieder

Die Verfolgung dauert eine Ewigkeit (30 min Echtzeit), das Boot überlebt wohl nur, weil den Gegnern die Wasserbomben ausgehen, die haben ja vorher wohl schon ein anderes Boot gejagt.




Es gelingt endlich ein Stück weg zu schleichen, da platzt ein Leitung. Vermutlich lag es an der großen Tiefe, nun strömt massig Wasser ins Boot




Die Lenzpumpe muss gegen den hohen Wasserdruck arbeiten und macht dabei viel Lärm




Der Schaden wird behoben, aber die Mannschaft ist ziemlich am Ende mit den Nerven.