[Grid] - Leave me alone! I know what I'm doing!

[maxim_e]

Aber das hält mich nicht davon ab in den nächsten Kurven nicht weiter zu fighten.


Zwar komme ich mit dieser etwas aggressiveren Herangehensweise an einigen vorbei (unter anderem an diesem scheinbar in den 90ern-hängengebliebenen Wagen mit Flammen-Lackierung) aber dafür hole ich mir noch den ein oder anderen Kratzer ab.


Kurz vor Schluss ist dann nur noch einer vor mir. Ich komme nicht an ihm vorbei.


Chris Howard ist sein Name. Ist das wichtig? Ich bin nur Zweiter geworden. Ärgerlich.


Aber den Wettbewerb habe ich trotzdem gewonnen.

[maxim_e]

Damit sammle ich Punkte für meine Europa-Rennlizenz (ich kann es kaum erwarten, nicht mehr im untersten Drittel mitfahren zu müssen).


Sponsoren sind auf mich aufmerksam geworden. Spannend.


Ich kann mir von den dreien einen aussuchen. Sie geben unterschiedliche Boni für unterschiedliche Anforderungen. Ich hab mir die aber nicht näher angeguckt, sondern mich einfach so für Bilstein entschieden. Es war ihr Festival auf dem ich gefahren bin, so einen seltsamen Drachen will ich nicht auf meinem Auto haben, und Bilstein klingt so ähnlich wie ein Ort aus meiner Heimat. Passt. Mein Manager soll halt andere Sponsoren ranziehen, wenn er andere Entscheidungen haben will. Aber wenn sich die Medici nicht für mich interessieren ist das halt ihr Pech. Meh.

[maxim_e]

Mit dem Wagen kann ich außer in Mailand auch noch in San Francisko fahren. Da das ein Wagen aus den 60ern ist frag ich mich, ob sie mir da Blumen ins Haar knoten wollen. Egal. Immerhin haben sie hier zwei unterschiedliche Strecken. Oder zumindest unterschiedlich abgezäunte Wege für die zwei Rennen.


Der Start ist miserabel. Um ein Haar hätte ich diese Karre abgewürgt. Aber es geht schon irgendwie.


Aber natürlich meint der Typ hier in mich reinknallen zu müssen und meine Seite zu zerkratzen. Egal. Komme immerhin an ihm vorbei.


Sein Teamkollegen (grünes Auto) und der davorliegenden Typ (Flammen-Auto) machen es mir dann etwas schwerer.


Aber am Ende der Runde komme ich auch an denen vorbei.

[maxim_e]

Jetzt bin ich auf dem vierten Platz. Das hat mir ganz schön Zeit gekostet. Die muss ich jetzt aufholen.


Am Übergang zur letzten Runde bin ich dann am dritten vorbei. Jetzt fahren nur noch die beiden Ravenwest vor mir.


Genau. Ravenwest. Das Team mit dem ich in dieses Spiel eingestiegen bin. Warum bin ich nicht in einem Auto von denen? Warum musste ich unbedingt mein eigenes Team haben. Mein Auto ist total unterlegen.


Aber wenn Nathan McKane beschließt in die Wand zu fahren komme selbst ich dran vorbei.

[maxim_e]

Bis zum Schluss der Runde komme ich zwar an Rick Scott dran - aber vorbei komme ich nicht.


Zweiter. Wenn die Strecke ein bisschen länger gewesen wäre, hätte ich ihn vielleicht noch bekommen. Nun gut. Dann ist es jetzt so.

[maxim_e]

Beim zweiten Rennen komme ich ein bisschen besser weg als beim ersten.


Und ich komme in der ersten Kurve auch fast ganz sauber an einem vorbei.


Und in der darauf dann auch an noch einem.


So geht es dann auch weiter. Kurz vor Ende der ersten Runde kann ich sogar mit einem Manöver drei Leute überholen. Das war stark.


Danach ist es aber ziemlich düster. Die beiden Ravenwest-Wagen sind uneinholbar weit vorne. Nervig.

[maxim_e]

Vor allem nervig, dass sie das auch noch sind, als ich eineinhalb Runden später ins Ziel komme.


Dass ich ein gehöriges Tempo zum Aufholen drangegangen bin, sieht man am Abstand zum Vierten denke ich ganz gut.


Ärgerlicherweise bedeutet dieser dritte Platz auch, dass ich in der Gesamtmeisterschaft nur auf Rang drei lande.


Aber damit bin ich als Einzelfahrer immer noch besser als alle anderen Teams außer Ravenwest. Kommt schon, das ist peinlich.


Immerhin spült das Ergebnis einiges an Kohle in meine Kasse. Am Ende hab ich knapp 92000 Geld auf meinem Konto.

[maxim_e]

Und mein Manager erzählt mir sogar, dass ich einen neuen Sponsoren angelockt hätte (es wären drei Sponsoren, wenn ich erster geworfen wäre).


Ich könnte mit dem Mustang jetzt natürlich nochmal versuchen den gleichen Wettbewerb zu fahren oder einen Wettbewerb in Asien. Aber ich hab keine Lust mehr auf den Mustang. Jetzt muss was neues her.


Die Frage ist nur was. Mein Manager meint es wäre eine gute Idee hier wieder die Leserschaft abstimmen zu lassen. Achso: Auf die Asiensachen habe ich gar keine Lust. Da gibt es zwar mit dem Dubai-Stadtkurs und der Malaysia-Formel 1-Strecke zwei nette Sachen bei - aber der Rest der Strecken ist langweilig und es gibt sogar Rennkonzepte die ich nicht fahren will. Ihr könnt euch also aus den gezeigten Kategorien aussuchen welches Fahrzeug im spielkind-Look fahren wird. Das genaue Auto wähle ich mir dann aus.

[Rince Wind]

Club GT

[L. de Medici]

Club GT

Klar, warum nicht.

[maxim_e]

Ok, damit es dann nicht wieder zu einem Missverständnis kommt: Club GT ist eingeloggt.

[Käsbert]

Da gibt es zwar mit dem Dubai-Stadtkurs [...] nette Sachen bei

Was ist bloß mit dem Kimi hier passiert
Oder erwartet der seit neuestem gar keinen Podiumplatz mehr


Ansonsten

[maxim_e]

Mein Manager hat mir dazu geraten einen Wagen von eBay zu nehmen, statt einen Neuwagen zu kaufen. Der Preis ist niedriger und es besteht die Chance, dass die Wagen sogar besser ist als neu - aber er kann auch schlechter sein. Gehen wir das Risiko mal ein.


Und der TVR Tuscan Challenge wird natürlich in der gewünschten Fan-Farbe lackiert. Die Sponsoren so anzuordnen, dass alle halbwegs lesbar sind war die größte Aufgabe. Warum muss ich eigentlich sowas machen und nicht mein Manager?


Und dann geht es als erstes auf nach Donington. Dort gibt es eine kurze Variante der Strecke und dann den GP-Kurs. Schaut hin ihr Ausrichter vom Mailand Festival: So macht man das.


Auf meinen Start müsst ihr hingegen nicht so genau schauen. Der war bescheiden.


Aber immerhin gelingt es mir innerhalb der ersten paar Kurven schon ein paar Plätze gut zu machen.

[maxim_e]

Nachdem ich zunächst dann noch etwas kämpfen muss...



...Komme ich am Anfang der langen Geraden vor der letzten Schikane mit einem Beschleunigungsduell auf den sechsten Platz vor...


...Um mich in der Schikane dann am Fünften vorbei zu quetschen.


Der vierte Platz wird mir kurz darauf geschenkt.


Dann versuche ich den Rest der Zeit näher heran zu rücken.

[maxim_e]

Tatsächlich gelingt es mir dann auch am Anfang der letzten Runde auf den dritten Platz vor zu rücken.


Um kurz darauf Zeuge eines Reifenplatzers zu werden.


Bis ich am letzten dran bin dauert es dann wieder bis zu der langen Geraden vor der letzten Schikane. In ebenjener komme ich dann aber - äußerst elegant, wie ich zugeben muss - vorbei.


Und so gewinne ich das erste Rennen schließlich vor Hans Fischer.