Ganz im Süden ist die Anbindung sehr gut, weil da ein großer Teil über die Häfen abgewickelt wird. Man könnte vermutlich noch mit einer gewissen Gewinnerwartung Mailand-Lyon (oder auch nur Turin-Grenoble) ausbauen, aber das dürfte nach Ansicht deiner Hofbeamten den Ausbau von Marseille ein wenig konterkarieren. Für Italien wäre der Vorteil aber sicher da, weil es dann einen direkteren Weg nach Zentralfrankreich gäbe.