[Motorsport Manager] Das Civforum gibt Vollgas

[Carlomagno]

Bin das Ardennenrennen gestern auch gefahren. Bei mir gab es diesen Bug nicht. Alle sind auf blauen Regenreifen gestartet und erst mit wegfallendem Regen zur Mitte des Rennens auf die gelben gewechselt. Es gab nur einen, der zu früh auf gelb gewechselt ist. Das hat er gemacht, weil er wegen nem Defekt an die Box musste und das Risiko eingegangen ist, um noch was reißen zu können.

[Eld0n]

Also Flörsch ist ja aktuell die bessere Fahrerin, aber Vips hat mit der Regenfähigkeit schon was cooles dazu bekommen...

Trotzdem glaube ich haben wir uns hier im Forum schon sehr an Flörsch gewöhnt

[Darzumir]

Flörsch

[L. de Medici]

Flörsch - sie hat 100% Marktfähigkeit!

[hi2u]

Flörsch also wenn der Vips ihre Zahnbürste benutzt, ist das schon eklig Und dann kann man auch noch einen guten 2. Fahrer scouten. Flörsch muss bis in die Formel 1 bleiben und den Titel holen, das ist ihr Traum!

[Louis XV.]

Tatsächlich fand ich die Regen-Fähigkeit bei Vips auch mächtig , aber wenn ich mich entscheiden muss, ist ja wohl klar, dass ich für Flörsch stimme.

Und so ist vielleicht wenigstens noch das neue Scout-Zentrum was nutze, und es kommt ein wenig Bewegung in den Rennstall durch einen neuen Fahrer. Hoffentlich wird Flörsch da nicht auch wieder stutenbissig und beißt den nächsten Konkurrenten auch noch weg.

Da fällt mir ein: Wäre doch auch mal ein interessantes Ziel, ein rein weibliches Fahrer-Team in die Formel 1 zu führen, oder? So als Herausforderung und zusätzlichen Schwierigkeitsgrad? Gibt die Datenbank da genug Fahrerinnen her?

[patkog]

Bin das Ardennenrennen gestern auch gefahren. Bei mir gab es diesen Bug nicht. Alle sind auf blauen Regenreifen gestartet und erst mit wegfallendem Regen zur Mitte des Rennens auf die gelben gewechselt. Es gab nur einen, der zu früh auf gelb gewechselt ist. Das hat er gemacht, weil er wegen nem Defekt an die Box musste und das Risiko eingegangen ist, um noch was reißen zu können.

Spannend auf alle Fälle, dass der Bug nur gelegentlich auftritt. Ich kann mir einfach keinen Rein draufmachen, aber ja..es geht leider nicht ändern.

Also Flörsch ist ja aktuell die bessere Fahrerin, aber Vips hat mit der Regenfähigkeit schon was cooles dazu bekommen...

Trotzdem glaube ich haben wir uns hier im Forum schon sehr an Flörsch gewöhnt

Denke auch, dass in ihr viel Potential steckt. Und die Rivalität verliert sie nach einem Jahr wieder, dann kann Vips ja wieder zurückgeholt werden, wenn der neue Fahrer nichts kann.

Tatsächlich fand ich die Regen-Fähigkeit bei Vips auch mächtig , aber wenn ich mich entscheiden muss, ist ja wohl klar, dass ich für Flörsch stimme.

Und so ist vielleicht wenigstens noch das neue Scout-Zentrum was nutze, und es kommt ein wenig Bewegung in den Rennstall durch einen neuen Fahrer. Hoffentlich wird Flörsch da nicht auch wieder stutenbissig und beißt den nächsten Konkurrenten auch noch weg.

Da fällt mir ein: Wäre doch auch mal ein interessantes Ziel, ein rein weibliches Fahrer-Team in die Formel 1 zu führen, oder? So als Herausforderung und zusätzlichen Schwierigkeitsgrad? Gibt die Datenbank da genug Fahrerinnen her?

Damen gibt es ein paar, vorwiegend aber Mitte 20 und älter. Am "höchsten" hat es wohl derzeit Tatiana Calderon gebracht, die ist Entwicklungs- und Testfahrerin bei Haas im Spiel (in echt ist sie bei Sauber).

Habe schon ein paar Kandidaten und Kandidatinnen auf die Liste gesetzt fürs kommende Jahr, mal sehen ob sich da jemand besonders hervortut. Vips wird nach dem kommenden Rennen gleich gefeuert, dann wird mit Flörsch verhandelt (ich hoffe sie bleibt, sonst wirds schwierig) und dann wird ein neuer Fahrer gesucht.

[Rince Wind]

Für Flörschs bleiben sollte jawohl notfalls auch ein Reload drin sein.

[Louis XV.]

#TeamFloersch

[patkog]

Nachdem es für Vips nicht mehr besonders gut aussieht, sieht er sich bereits nach neuen Tätigkeitsfeldern um. Dem Film etwa, „Vips: Der Film“ erscheint sicherlich bald in allen großen Kinos rund um den Globus und wird vermutlich ein Kassenschlager – und jetzt Ende mit dem sarkastischen Unterton.



Auch in den anderen Rennserien neigt sich die Saison dem Ende zu, das vorletzte Rennen der Formel 2 endet mit einem Sieg von Ralph Boschung, dahinter Alexander Albon, der damit höchstwahrscheinlich der diesjährige Formel 2 Champion wird. In der Teamwertung liegt ART Grand Prix weit vorne, am unteren Ende des Felds befinden sich derzeit Racing Engineering und Trident, da wir aber wohl nicht aufsteigen wird sich hier nichts ändern. Auch die Formel 1 kann frühzeitig einen neuen Champion küren, Lewis Hamilton gewinnt das Rennen in Brasilien und führt nun uneinholbar die Meisterschaftstabelle an, auf Platz 2 liegt Sebastian Vettel vor Kimi Räikkönnen.

Das letzte Rennen der Saison führt uns nach Deutschland, genauer gesagt an eine Rennstrecke außerhalb Münchens. Sehr niedriger Reifenverschleiß und Spritverbrauch, dazu eine mittellange Strecke mit vielen Kurven und Waldstücken. Das Wetter passt zum herbstlichen Eindruck, einerseits ein warmes Qualifying, aber ein kühles Training und Rennen stehen an.



Im Training setzt frühzeitig Starkregen ein, der die Programme der Teams etwas durcheinanderwürfelt. Von Regenreifen bis Trockenreifen war diesmal alles dabei, am Ende setzt Flörsch mit Trockenreifen die schnellste Zeit, Vips landet 1,4 Sekunden hinter ihr auf Platz 6.

Im letzten Qualifying der Saison erreichen unsere Fahrer die Plätze 5 und 9, ganz vorne starten Ryan Tveter und Ukyo Sasahara. Für den punktelosen Newey sieht es auch dieses Mal nicht besonders gut aus, ob er von Platz 18 noch einen Punkt holen kann?



Die Sicht von Vips auf das letzte Starterfeld in dieser Saison, nach einem guten Start beider Piloten kann sich Flörsch auf Platz 2 vorkämpfen, während Vips auf Platz 11 zurückfällt. Vorne kam Schumacher am besten weg, er führt das Rennen dicht gefolgt von Flörsch an.

[patkog]

In Runde 9 kommt Flörsch schließlich durch einen Fahrfehler von Schumacher vorbei und führt das Rennen nun an. Vips bereits mit einem großen Abstand auf Platz 11, bei ihm stelle ich die Strategie auf 2 Boxenstopps um, er kriegt bis zum Rennende erneut die schnelleren gelben Reifen.



Nach den ersten Boxenstopps ergibt sich folgendes Bild, Flörsch führt vor Schumacher und Daruvala. Vips konnte sich mit seinen schnelleren Reifen bereits erneut an seine Ausgangsposition zurückkämpfen.



Der letzte Boxenstopp wirft Vips zurück auf Position 13, er bleibt aber hartnäckig und kann sich innerhalb kürzester Zeit auf Position 10 und somit in die Punkte zurückkämpfen.



Am Ende gewinnt Flörsch 11 Sekunden Vorsprung auf Schumacher und 26 Sekunden auf Norris. Somit geht der Fahrertitel an die junge Deutsche, die uns damit auch den Teamtitel holt. Vips landet am Ende auf Platz 9 und ist natürlich weniger happy, seine Stärken lagen eher bei regnerischen Rennen und auf Strecken mit langen Geraden.

[patkog]

Das Endresultat des Rennens, Flörsch vor Schumacher und Norris, der einen riesigen Sprung nach vorne gemacht hat. Besonders schlecht lief es für Sasahara, nach einem tollen Qualifying kommt er nur auf Platz 14 ins Ziel. Newey bleibt als einziger Fahrer punktelos.



In der Fahrerwertung ändern sich noch ein paar Positionen, Tveter rückt auf Platz 4 vor und Schumacher hat mehr Punkte geholt als Günther.



In der Teamwertung schiebt sich Carlin noch auf Platz 3 vor, am Ende befindet sich ArtLine, die somit einen kleinen Geldbonus für das nächstjährige Auto erhalten.



Die abschließenden Rennen in den anderen Serien führen kaum noch zu Verschiebungen, Sebastian Vettel gewinnt zwar in Doha, Weltmeister wird jedoch Lewis Hamilton. Die Teamwertung gewinnt Mercedes knapp mit nur 4 Punkten Vorsprung auf Ferrari. Haas konnte im letzten Rennen noch einen Punkt holen, somit steht Sauber nun am Schleudersitz.

In der Formel 2 gewinnt Albon die Fahrerwertung vor Leclerc und Matushita. In der Teamwertung holt sich ART Grand Prix den ersten Platz und somit die Möglichkeit in die Formel 1 aufzusteigen. Auf dem letzten Platz liegen Racing Engineering und Trident Racing mit der gleichen Punktezahl, Trident unterliegt aber im Rennergebnis und steht hier am letzten Platz.

Flörsch darf sich somit nun offiziell Champion der Formel 3 nennen, mit 3 Rennsiegen und 6 Podiums in 8 Rennen hat sie ganz klar aufgezeigt, dass sie großes Potential hat.



Als Teammeister erhalten wir 2,2 Millionen Euro Preisgeld und eine Trophäe für unser Hauptquartier, unsere Fahrer haben die Saison auf den Plätzen 1 und 2 abgeschlossen, eine tolle Leistung für die erste Saison in der Rennserie.

[Rince Wind]

[Eld0n]

[Louis XV.]

Kann es sein, dass einige dieser Zufallsereignisse eher auf Formel1-Kontext geschrieben sind?

Ein eigener Film oder auch dieses Aktieninvestment... das sind eher Allüren, die ich bei Superstars erwarten würde. Formel 3 ist ja vermutlich von Vermarktung und Status her nicht mal mit der 3. Fußball-Liga gleichzusetzen, oder?