Wir sollten ihr hier diesen Traum erfüllen
Wir sollten ihr hier diesen Traum erfüllen
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Hab mich schon gewundert warum die alle 5 Sterne erreichen können. Aber das ist also die Mod und nicht eine neuere Version die ich noch nicht gespielt hab. Ist also die tatsächliche persönliche Entwicklung jetzt nur versteckt oder hängt das auch von deinem HQ ab?
Wie schnell man sich alt fühlt wenn man sieht, dass eine im Jahre 2000 geborene bald volljährig istZitat von Louis XV.
Hab grad mal auf der Webseite der echten Sophia Flörsch vorbei geschaut. Sie gibt als Ziel für 2018 tatsächlich die Formel 3 an, und als langfristiges Ziel, Formel-1-Weltmeisterin zu werden.
http://sophia-floersch.de/vita
Wow, die hat ja echt ganz schöne Verdienste errungen als Frau in diesem Sport, meinen Respekt. Finde auch wir sollten ihren Traum wenigstens in dieser Story verwirklichen!
Und ihr dann den Link schicken.
Ich bin gespannt, ob wir da ihren Traum umsetzen können. Auf Twitter ist sie auch sehr aktiv und interessiert sich scheinbar auch für E-Sport und ähnliches.
Training und Qualifying für Guildford kommt gleich, sieht derzeit aber sehr gut aus.
Aktuell:
Achtung Spoiler:
Bevor es losgeht noch die Gesamtübersicht über alle Teilnehmer der Formel 3 in dieser Saison. Als Favorit gilt das Prema Powerteam mit dem Fahrerduo Günther/Schumacher. Der Sohn von Michael ist also auch in unserer Rennserie, sehr spannend. Bei Carlin fährt Lando Norris, derzeit Führender in der Gesamtwertung der Formel 3 und Nachwuchspilot bei McLaren.
Für das Training ziehe ich den beiden Fahrern die Intermediate-Reifen auf, die Session soll von Beginn an viel Regen bringen. Leider sind die Feedbackwerte beider Fahrer nicht berauschend, wir werden also anfangs kaum Verbesserungen erhalten.
Seit dem letzten Update gibt es als neues Feature die Gewichtsreduktion. Hierbei „opfert“ man Zuverlässigkeit für eine erhöhte Leistung. Da ich den Motor beider Autos bis auf 100% Zuverlässigkeit gebracht habe, können wir diese für das restliche Wochenende auf 85% reduzieren und dadurch 45 Leistungspunkte mehr erhalten. Auch die KI nutzt diese Gewichtsreduktion, wir können aber nicht feststellen wie viel Leistung mehr die KI nimmt. Somit ist das ganze immer ein Glückspiel, vor allem gegen Ende der Saison hin.
Nach einer kurzen Auflockerung im Training kommt der prognostizierte Monsunregen gegen Ende der Session. Flörsch schafft trotz falscher Reifenwahl einen beachtlichen 14. Platz, Vips fällt leider auf den letzten Platz zurück im Training.
Im Qualifying beruhigt sich das Wetter im Laufe der Session immer mehr. Viele Piloten sind bereits am Beginn mit Intermediate-Reifen hinausgefahren, wir haben abgewartet bis der Regen aufhört. Das Ganze war relativ riskant, ohne Wetterzentrum sieht man noch nicht wie sich das Wetter in den nächsten Runden entwickeln wird. Bei kaum Verkehr und einer auftrocknenden Strecke konnte Vips auf den weichen Reifen die absolut beste Zeit in den Asphalt brennen. Flörsch ist 0,6 Sekunden langsamer und landet auf Platz 2. Zu unserem Glück begann es am Ende der Session erneut zu regnen, wodurch viele andere Piloten mit den weichen Reifen keine schnelle Zeit mehr fahren konnten. Somit gehört die erste Startreihe für morgen den beiden Fahrern von Civforum Racing!
Aktuell:
Achtung Spoiler:
Grundsätzlich dürfen mW auch in der Formel 1 Frauen fahren, das ist bloß bisher erst einmal vorgekommen und das ist schon sehr lange her.Oh, das Spiel könnte ich auch mal wieder spielen
Der Mod schaut interessant aus, aber dürfen in der Formel 3 wirklich auch Frauen fahren? Das wusste ich noch gar nicht, dachte das wäre nach Geschlechtern getrennt.
Edith: Es gab sogar 2, Maria Teresa de Fillipis in den 50ern und Lella Lombardi in den 70ern, wobei Lella Lombardi 1975 als bisher einzige Frau in die Punkteränge fuhr.
Geändert von Brandschutzverordnung (15. September 2017 um 19:51 Uhr)
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Somit gehört die erste Startreihe für morgen den beiden Fahrern von Civforum Racing!
Das erste Rennen der neuen Formel 3 Saison startet mit unseren beiden Fahrern also auf den Startplätzen 1 und 2. Nach den letzten Vorbereitungen ist das Starterfeld komplett und die Fahrer machen sich bereit für das Rennen.
Nach der ersten Runde können unsere beiden Fahrer die Positionen halten, das restliche Feld ist aber bereits bunt gemischt. Gefährlich werden könnte vor allem Tveter und Ticktum können sich bereits hinter uns setzen.
In Runde 10 können wir den Vorsprung weiterhin halten, laut Radar kündigt sich aber Regen für den weiteren Verlauf des Rennens an. Derzeit wirkt es so, als könnte Flörsch schneller fahren und wird von Vips blockiert, eventuell muss ich hier Vips die Position freiwillig hergeben lassen müssen.
In Runde 12 weise ich Vips an die Position herzugeben und seine Teamkollegin durchzulassen. Vips versteht nicht wieso er die Position hergeben soll, das gesamte Manöver ist relativ riskant, da von hinten Tveter und Ticktum aufschließen können…
…aber in Runde 14 lässt Vips es dann gut sein und Flörsch zieht an ihm vorbei. Die beiden werden jetzt dazu angewiesen wieder eine Lücke zu den beiden Verfolgern herauszufahren, besonders da in Kürze der Regen einsetzen soll.
Aktuell:
Achtung Spoiler:
Die Strategie wird aber bereits in der nächsten Runde zerschlagen durch einen Unfall von Makino. Das Safety Car muss ausrücken und das Feld einfangen bis das verunfallte Fahrzeug von der Strecke entfernt wurde.
Wir nutzen diese Situation aus und holen beide Fahrer in die Box zum Reifenwechsel, durch den beginnenden Regen werden gleich die Intermediate-Reifen aufgezogen. Flörsch kann ihre Position auf 1 halten, Vips fällt auf Rang 2 zurück da Mardenborough auf einen Boxenstopp verzichtet hat.
Nach dem Restart ist die Strecke noch nicht feucht genug für die Regenreifen, daraufhin können Mardenborough und Sasahara fürs Erste noch an uns vorbeiziehen.
Der anhaltende Regen macht die Strecke immer nasser, Flörsch kann sich wieder auf Platz 1 setzen während Vips durch den Verkehr auf Rang 3 zurückfällt.
In Runde 29 verunfallt der zweite Pilot in diesem Rennen. Piquet rutscht auf der nassen Fahrbahn von der Strecke und bleibt im Gras liegen. Dieses Mal gibt es jedoch kein Safety Car, sondern nur ein Überholverbot im Unfallbereich.
Aktuell:
Achtung Spoiler:
In einem spektakulären Finish kann Vips schließlich in der vorletzten Runde an Tveter vorbeikommen, das strategische Reifen- und Benzinmanagement haben sich hier ausgezahlt. Beachtlich ist der Abstand zu Flörsch, die bereits 12 Sekunden Vorsprung hat.
Diesen Vorsprung hält sie auch bis zum Rennende und gewinnt somit das Auftaktrennen in Guildford von einem tollen 2. Startplatz aus. Einige Fahrer haben für die letzten zwei Runden noch weiche Reifen aufgezogen, konnten dadurch aber kaum aufholen. Vips kommt auf Platz 2 ins Ziel, somit eine tolle Punkteausbeute für das Civforum Racing Team.
Auf den dritten Platz kommt der größte Verfolger, Ryan Tveter von Mücke Motorsport. Die Plätze 2 und 1 gehören aber einzig und allein unseren beiden Fahrern!
Die Punktetabelle nach dem ersten Rennen ist fast ident mit dem Rennresultat. Die Bonuspunkte für die schnellste Rennrunde konnte Joel Eriksson gewinnen, er hat nun wie Maximilian Günther 2 Punkte.
In der Teammeisterschaft haben wir nach dem ersten Rennen bereits einen riesigen Vorsprung auf den Verfolger Mücke Motorsport. Der Favorit Prema kommt sogar nur auf Platz 7. Die nächsten Rennen scheinen also spannend zu werden!
Aktuell:
Achtung Spoiler:
SIEG!
Für die Schampusdusche sind die beiden aber noch zu jung.
Dusche wäre ja ok, trinken dürfen sie ihn halt nicht dabeiSIEG!
Für die Schampusdusche sind die beiden aber noch zu jung.
Weiter gehts gleich bis zum Qualifying von Mailand! Es bleibt weiterhin spannend!
Aktuell:
Achtung Spoiler:
Nach dem Rennen erhöhen sich die Fähigkeiten unserer beiden Fahrer. Da wir bislang kaum Gebäude haben, ist der Wert jedoch sehr gering. Flörsch freut sich auch über ihren Rennsieg, dadurch erhält sie eine höhere Moral.
Auch die anderen Rennserien hatten an diesem Wochenende ihre ersten Rennen. In der Formel 1 gewinnt Sebastian Vettel (Ferrari) vor Max Verstappen (Red Bull) und Lewis Hamilton (Mercedes). In der Formel 2 geht der Sieg an Alessio Lorandi (Jenzer Motorsport), auf Platz 2 kommt Ralph Boschung (Campos Racing) und Luca Ghiotto (Russian Time).
Nach dem Rennen werden die ersten neuen Bremsen fertig. Mit 66 Punkten sind sie jetzt schon besser, als das maximale Potential der alten Bremsen. Sofort im Anschluss werden die nächsten Bremsen entwickelt, der Rückstand auf die anderen Teams muss aufgeholt werden!
Unsere Ersatzfahrerin Lou hat Geburtstag. Sie bekommt von uns eine Glückwunschkarte, Geld für eine Party haben wir zwar, aber für eine Ersatzfahrerin (die nie gebraucht wird) machen wir kein Geld locker.
Auch die zweiten Bremsen werden vor dem Rennen in Mailand fertig. Auch hier haben wir eine große Leistungssteigerung, von 77/101 auf 92/141. Nachdem das nächste Rennen bereits in 5 Tagen ist, werden diese Bremsen erst beim folgenden Rennen ins Auto eingebaut werden können. Da Flörsch im Rennen klar stärker war, bekommt sie die bereits verbesserten Bremsen ins Auto für das Rennen in Mailand, Vips wird noch mit den alten Originalbremsen fahren.
Eine wichtige Rolle spielt auch die Weiterentwicklung des Sports, hierfür sind alle Teams Mitglied der sogenannten GMA, der Global Motorsport Association. Jährlich stimmen alle Teams einer Rennserie über vier mögliche Regeländerungen ab, die dann im folgenden Jahr eingeführt werden.
In diesem Jahr wird über folgende Regeln und Veränderungen abgestimmt:
- Wechsel von Guildford Streckenlayout B zu Streckenlayout A
- Lange Qualifyings
- Niedrigprofilreifen
- Nutzung von ausschließlich Virtuellen Safety Cars
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