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Thema: Studie zu Alternative zum fossilen Auto

  1. #31
    Größter Xcom Fan 4ever Avatar von CO Bradford
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    Da der strom nicht einfach aus der Steckdose kommt weres sinvoll Öko-Strom zunehmen weil,
    was nutz ein Umweltfreudliches E-Auto wenns mit z.B Kohle-Strom geladen wird Emoticon: rede
    "Es sprach aus dem Chaos sei froh und glücklich es könnte schlimmer kommen, ich war froh und glücklich und es kam schlimmer"
    Mal verliert man, mal gewinnen die anderen" "Man spielt nur so stark, wie es der Gegner zulässt!"
    Mfg Andy :D /geschrieben auf meiner Xbox One.

  2. #32
    yay! Avatar von Setcab
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    Weil ein E-Auto auch im realen Strommix für weniger CO2 verantwortlich ist als ein Verbrennungsmotor. Ein Kraftwerk kann halt effizienter arbeiten als ein einzelner Motor im Auto.
    Sie/Ihr

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    (Civ 4 BASE 5.0): Die Geschichte des römischen Reiches (abgeschlossen)
    (Civ 4 BASE 6.0): Das Reich der Mitte auf dem Weg durch die Geschichte (abgebrochen)

  3. #33
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    Im realen Strommix sind ja auch noch einige klimaneutrale Kernkraftwerke enthalten.

    Wasserstoffelektrolyse hat keinen so schlechten Wirkungsgrad im Vergleich zu Akkus (inkl. Herstellung). Man könnte das Zeug halt am Ort der Stromproduktion herstellen, um Überkapazitäten durch ungleichmäßig laufende Wind- und Solarkraftwerke abzupuffern.

    Warst du mal bei Bergheim oder in der Lausitz? Bei Kohlestrom ist CO2-Ausstoß noch das geringste Problem.

  4. #34
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    Das erscheint recht sympathisch: E-Auto plus Solarzellen und bezahlbar. Die Batterie ließe sich auch als Power Bank für andere Fahrzeuge nutzen. Die Reparatur soll so einfach sein, dass man sich die Ersatzteile selbst bestellen und einbauen wird können.

    https://www.heise.de/newsticker/meld...n-3785401.html

  5. #35
    Jesper Portus
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  6. #36
    Feldmarschall Avatar von Knuddelbearli
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    Zitat Zitat von Admiral G Beitrag anzeigen
    Ich weiß gar nicht was ihr mit den Lademöglichkeiten habt.
    Auf dem Zeltplatz wo wir diesen Sommer campen waren hat auch jemand sein E-Auto geladen.

    Und übrigens, vom Preis her konnten die ersten Benziner auch nicht mit den Pferdekutschen mithalten, das hat sich dann aber irgendwann geändert.
    Das Problem ist ja einer aber stell dir mal vor jedes Auto würde ne Steckdose in der Stadt benötigen ;-)
    Und das Auf dem Campingplatz war sicher auch kein Schnellader der den Akku in 20 Minuten zu 80% Vollmacht ( Glaube das war 83kWh ? )

    Und ja Preis dürfte sich langsam legen ( sofern eben die Rohstoffversorgung passt ) Massenproduktion macht schon einiges aus.
    Technologieoffenheit bedeutet Entscheidungsschwäche

    Glaubhafte Politik setzt voraus, dass man erstmal vor der eigenen Haustür kehrt!

    Kluge Köpfe sprechen über Ideen, mittelmäßige über Vorgänge und schwache über andere Leute.

  7. #37
    Jesper Portus
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    Photovoltaik auf dem Dach mit Batterie und Cloud. Damit man Zuhause und an den Ladestation der Cloud "tanken" kann. Ich lasse mir das gerade ausrechnen.

  8. #38
    Singen Saufen Siegen Avatar von Admiral G
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    Zitat Zitat von Knuddelbearli Beitrag anzeigen
    Das Problem ist ja einer aber stell dir mal vor jedes Auto würde ne Steckdose in der Stadt benötigen ;-)
    Ich denke es würde genug Steckdosen in den Städten geben, Tankstellen mussten doch auch erst gebaut werden.

  9. #39
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    Zitat Zitat von Jesper Portus Beitrag anzeigen
    Zitat daraus:
    "Die beiden Freunde begaben sich in die nicht besonders große Garage von Jona Christians Eltern, schraubten den Motor eines Kleinwagens raus und wollten ihn durch Batterien ersetzen. Das nötige Knowhow dafür holten sie sich durch Anleitungen auf Youtube und im Internet."

    Das sind noch richtige Bastler.

  10. #40
    Spielt mal wieder PB Avatar von ElDuderino91
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    Sind Crashtests eigentlich vorgeschrieben? Oder kann man einfach jedes Mobil auf den Markt bringen, solange es laut TÜV verkehrssicher ist?

  11. #41
    Feldmarschall Avatar von Knuddelbearli
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    Zitat Zitat von Admiral G Beitrag anzeigen
    Ich denke es würde genug Steckdosen in den Städten geben, Tankstellen mussten doch auch erst gebaut werden.
    Woran denkst du da zB? Steckdosen an Straßenlampen kann man zB vergessen da die den Mehrverbrauch, bzw die Kabel davon nicht schaffen würden. Also müssten alle Straßen aufgerissen werden. Und dann gibts immer noch keinen einheitlichen Ladestecker ...

    Alles Probleme die man beim Wasserstoffauto eben nicht hätte. Aber egal wir werden wieder offtopic suche immer noch gute Infos / Quellen zum Thema Rohstoffe.
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  12. #42
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    Zitat Zitat von ElDuderino91 Beitrag anzeigen
    Sind Crashtests eigentlich vorgeschrieben? Oder kann man einfach jedes Mobil auf den Markt bringen, solange es laut TÜV verkehrssicher ist?
    Wenn man es als Nutzfahrzeug deklariert (z.B. Traktor), entfällt der Crashtest. Mit diesem Trick wollten damals die Chinesen ihren ersten PKW in Europa zugelassen bekommen.

  13. #43
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    Zitat Zitat von Knuddelbearli Beitrag anzeigen
    Alles Probleme die man beim Wasserstoffauto eben nicht hätte.
    Klar, dann könnten es sich die Terroristen vermutlich sogar sparen Gasflaschen zu horten.

  14. #44
    für Freiheit +Grundrechte Avatar von Der Falke
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    Zitat Zitat von Admiral G Beitrag anzeigen
    Laden kann man über Nacht und zu allen Zeiten wo das Auto nicht gefahren wird.
    Wer "man"? Es dürften nichtmal 20% der Deutschen die Möglichkeit haben, ein Elektroauto nachts zu laden. Dazu bräuchte man ja ein Haus mit Garage mit Stromanschluss. Wer dagegen in einer Wohnung wohnt, für den wird es schwierig, selbst wenn er ne Garage hat hat die oft keinen Strom. Von den vielen Leuten die im Wohngebiet am Straßenrand parken (kannst ja einfach mal in die nächste 30er-Zone fahren) ganz zu schweigen.

    Das ist also kein auch nur annähernd in der Breite mögliches Konzept.

    Zitat Zitat von Siegfried Beitrag anzeigen
    Reichweitenmäßig liegen Elektroautos inzwischen gleichauf.
    Das stimmt nicht. Selbst der beste und teuerste Tesla kommt nur auf ca. 350 km, offizielle Angabe bei dem über 500 km. Du musst immer mindestens ein Drittel abziehen, um auf die wahre Reichweite zu kommen. Aber selbst für die 350 km darfst du nicht schneller als 100 fahren, weil dann der Energieverbrauch zu stark steigt.
    Nicht vergessen: 1118 Tage lang war die freiheitlich-demokratischen Grundordnung durch Regierung und Parlament in Bund und Ländern aufgehoben! Die Verantwortlichen müssen vor Gericht gestellt werden!

    Die Meldepflicht muss zudem noch immer aufgehoben werden.

    "Es ist die Schicksalsfrage Deutschlands: Wir stehen vor der Wahl zwischen Sklaverei und Freiheit. Wir wählen die Freiheit!" - Konrad Adenauer
    "The only thing we have to fear is fear itself." - Franklin D. Roosevelt

  15. #45
    schläft Avatar von Frozen
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    Zitat Zitat von Siegfried Beitrag anzeigen
    Reichweitenmäßig liegen Elektroautos inzwischen gleichauf. Klar ist ein Tesla Modell S teuer, aber wesentlich billiger sind Brennstoffzellenautos auch nicht. Dazu kommt, dass Wasserstoff einen weitaus schlechteren Wirkungsgrad hat, weil man halt den Strom nicht direkt einsetzt, sondern damit erstmal Wasserstoff herstellt und komprimiert und dass Wasserstoff sich momentan wirtschaftlich quasi nur aus fossilen Brennstoffen herstellen lässt, womit sich die Umweltfreundlichkeit auch erstmal erledigt.
    Wasserstoff über Strom geht nicht mit EE?

    Einer der großen Probleme bei EE ist, dass die Windparks , Solaranlagen und co. bei einer Überproduktion abgeschalten werden/vom Netz genommen werden. Diese vergeudete Energie kann man nutzen um Wasserstoff zu gewinnen.
    Und Wasserstoff lässt sich besser speichern als elektrischer Strom.
    Ich denke es wäre ziemlich absurd und unsinnig die Schwankungen der EE mit Batterien abzufangen, Wasserstoff ist da deutlich einfacher.

    Brennstoffautos sind teuer, weil sie quasi nicht existent sind, aber die meisten EE-Forscher, die ich persönlich kenne, sprechen sich eindeutig gegen Elektroautos (nur als Übergangsphase) aus und für die Brennstoffzelle.

    Batterien verbrauchen zu viele Rohstoffe und verlieren mit der Dauer an Leistung, außerdem ist deren Umweltbilanz eine Katastrophe.
    Weiterhin habe ich in den letzten Jahren nur wenig über Explosionen und Probleme beim Wasserstoff/Brennstoffzelle gehört, aber genügend beim Thema Batterie (Tesla, Samsung etc.)
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