Die Bilder im letzten Beitrag sind nicht richtig eingebunden.
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Na hoffentlich passiert so eine Panne nicht beim Erstflug
Es werden Wetten angenommen was beim Erstflug passiert
Borsti klatscht nach paar Meter Flug auf der Piste auf oder der Jet kommt gut vom Boden weg und fliegt stabil. Bei der Landung könnte natürlich auch einiges passieren falls der Jet nicht schon vorher durch ein Defekt oder Baufehler aufschlägt.
Die Frage ist im Endeffekt wie es ausgeht:
Borsti und sein Jet bleiben unversehrt
Der Jet benötigt einige Reparaturen, fliegt aber halbwegs und Borsti geht es gut
Den Jet zerlegt es komplett, Borsti braucht paar Tage Erholung und vor allem ein neues Flugzeug
Die Story endet weil es Borsti zerreißt, Borsti mit dem Akku verschmort oder trotz langer Suche vermisst wird
Da bei Prototypen immer ein gewisses Risiko herrscht, denke ich mal, dass es
*daumendrück
Ich glaube an
Die Macht des Verstandes ... sie wird auch im Fluge dich tragen - Otto Lilienthal
Schweinepriester: Ihr habt euch alle eine Fazialpalmierung verdient.
Guten Flug!
Schwanke zwischen
Will auch den Erfolg deines großartigen Projektes, aber Borsti ist ein Flugpionier und die hatten es alle nicht leicht. Ich spekuliere auf einen zerfallenden Flieger ...äh
'War is Peace, Freedom is Slavery, Ignorance is Strength' (Orwell, 1984)
'Es ist schwer jemanden zu wecken, der sich schlafend stellt.' (Afrik. Sprichwort)
Auf gehts Borsti. Hals und Beinbruch.
Geile Story
Ausgerechnet, dann wenn es spannend wird bin ich weg
PBEM[296]Der letzte Kaiser
PBEM[295] Im Osten nichts Neues
PBEM[294] Ich einfach unerschrecklich
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Achtung Spoiler:
Ich würde auf irgendwas zwischen
Das Wichtigste beim Modellflug ist die Sicherheit. Rudercheck, Reichweitetest und eine Überprüfung auf Baufehler. Dann sollte in der Umgebung niemand unterwegs sein und die kritischen Flugmanöver sollten über dem Flugplatz geflogen werden. Ein wichtiger Test ist hier der schnelle Platzüberflug mit anschließendem ziehen des Höhenruders, dann wird die Struktur mit mehrfacher Erdbeschleunigung belastet, der 300g Jet wiegt dann locker 2kg oder mehr.
Normalerweise kann ein leichtes Depronmodell kein großen Schaden anrichten, aber jeder der ein Modell startet sollte unbedingt eine Haftpflicht Versicherung für den Modellflug haben, es reicht wenn sich jemand erschreckt und über sein Dackel stolpert. Außerdem sollte man sich ein wenig mit dem Luftrecht beschäftigen, vor allem nicht in der Nähe von Flughäfen starten.
Erfahrungsgemäß fliegt kein selbst konstruiertes Flugzeug auf Anhieb gut, allerdings ist unsere Landebahn recht groß, falls was schief geht bleibt der Jet wohl nach wenigen Metern mehr oder wenig zerdellt im Gras liegen. Blöd wäre halt, wenn sich das Modell bei hoher Geschwindigkeit in der Luft zerlegt oder Ruderflattern auftritt, bei einem harten Einschlag bleibt manchmal nicht viel übrig.
Wichtig wäre erst mal bei den ersten Flügen den optimalen Schwerpunkt zu finden und die Ruderausschläge optimal einzustellen. Dann müssen die Langsamflugeigenschaften getestet werden, Kurven mit engem Radius und natürlich Punktlandungen.
Ich bin selber mal gespannt wie es ausgeht, aber Borsti wird es hoffentlich irgendwie hinbekommen
Borsti kriegt das hin
Eine wirklich lustig zu lesende und sehr schön illustrierte Story!
Don't confuse the issue with the facts!
Das wird schon
Bekommt Borsti denn noch vor seinem Erstflug eine Gnadenmahlzeit ?
Alles herhören:
Niemand hat irgend jemanden zu steinigen,
bevor ich nicht diese Pfeife geblasen habe.
Habt ihr verstanden?
Selbst wenn,
und ich möchte,
dass das absolut klar ist,
selbst wenn irgend jemand Jehova sagt...
Wenn kein Regen kommt wird Borti heute hoch geschossen, aber keine Sorge Borsti wird schon irgendwie wieder runter kommen
Der Lufteinlass vom Triebwerk wurde noch mit Kohlestäben verstärkt, dadurch soll das Depron bei der Landung verstärkt werden.
Borsti ist zwar kein großes Künstlerschwein, aber etwas rote Farbe auf der Oberseite kann nicht schaden. Falls der Jet den Erstflug übersteht könnte man vielleicht noch mehr Farbe draufsprühen
Der Klettstreifen für den Akku ist angeklebt, der muss halten, wenn der Akku wegfliegt wird's dunkel im Cockpit. Die 2.8 cm hohen Seitenwände sind auch fertig ausgeschnitten.
So die erste Seitenwand ist angeklebt, auch der Regler wurde mit Uhu Por angeklebt, Borsti bekommt eine schöne 6mm Rückenlehne.
Deckel drauf und alles zurechtschleifen, schon ist das Cockpit fertig
Nun werden noch paar Erinnerungsfotos gemacht, so schön ist das Flugzeug nie wieder
Tia, nun muss die Kiste nur noch fliegen
Die Kabel von den Rudermaschinen wurden noch flach auf die Tragfläche geklebt.
Das Akkufach bleibt wohl beim Erstflug noch offen, vielleicht stimmt der Schwerpunkt ja nicht und der Jet muss wieder umgebaut werden
Hinter dem Akku wurde noch ein Spant eingeklebt, da muss auch noch ein Deckel über den Empfänger drüber.
Fertig, hinten ist der Rumpf schon zugeklebt und Borsti ist startklar. Das Abfluggewicht liegt gerade mal bei 300g, das ist natürlich ein super Wert geworden.
Problematisch ist halt, dass der Jet leer kaum 60g wiegt und eine ganze Menge schwere Elektronik tragen muss, hoffentlich hält die Zelle das aus. Der Akku wiegt 103g, also 34% vom Gesamtgewicht, was relativ viel ist. Da hat Borsti ne Menge Saft dabei, dummerweise reicht der nur für 1.5 Minuten Vollgas, da bleibt nicht viel zum Testen.
Über die Flugeigenschaften kann man nur spekulieren, nun muss die Kiste erst mal fliegen. Eigentlich gibt es nur zwei Möglichkeiten, entweder es klappt, oder eben nicht
Dann viel Erfolg für den Erstflug. Hoffentlich überlebt Borsti das ganze
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