Nun montieren wir das eine Rohr auf der einen Seite des Motors.
Und ergänzen es mit dem zweiten Rohr.
Und auf der anderen Seite führen wir genau das gleiche durch.
Von unten sieht das ganze dann so aus.
Und von schräg oben so.
Nun montieren wir das eine Rohr auf der einen Seite des Motors.
Und ergänzen es mit dem zweiten Rohr.
Und auf der anderen Seite führen wir genau das gleiche durch.
Von unten sieht das ganze dann so aus.
Und von schräg oben so.
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Wokeness ist ein Synonym für Anstand.
The sad truth is/you'd rather follow the school into the net
cause swimming alone in the sea/is not the kind of freedom that you actually want
Re-gaining Unconsciousness (NOFX)
Ich hab es wirklich nicht mehr gewusst, weil das schon soooo lange her ist
"La majestueuse égalité des lois, qui interdit au riche comme au pauvre de coucher sous les ponts, de mendier dans les rues et de voler du pain." - Anatole France
Zitat von Fonte Randa
Ich hatte jetzt echt einen richtigen Ferrari erwartet
my love, I cannot tell you how thankful I am for our little infinity. I wouldn't trade it for the world. You gave me a forever within the numbered days, and I'm grateful.”
Einen richtigen Ferrari? Aber das wird doch ein richtiger Ferrari! Vielleicht keine straßentauglicher - aber es wird schon ein richtiger Ferrari.
Zwischenschritt
Was ist das überhaupt: Ein Ferrari?
Ein Auto? Das Auto das Goethe fährt? Das was der Schumi früher gefahren hat? Falsch! Also stimmt schon, aber da ist noch viel mehr dahinter. Ferrari ist vordergründig ein Sportwagenhersteller aus der italienischen Kleinstadt Maranello. Zu diesem Sportwagenhersteller gehört auch das Rennteam Scuderia Ferrari und die Firma gehört seinerseits zum FIAT-Konzern.
Der Sportwagenhersteller ging übrigens aus dem Rennteam hervor. Im Jahr 1929 gründete der Rennfahrer Enzo Ferrari das Team Scuderia Ferrari und unterstützte darin andere Rennfahrer als Sponsor und Manager. Das Team verwendete vor allem Autos von Alfa Romeo, da Enzo Ferrari vor der Gründung seines eigenen Teams für die Motorsportabteilung von Alfa Romeo fuhr. In den folgenden Jahren war die Scuderia Ferrari äußerst erfolgreich und nachdem ab dem Jahr 1933 der Alfa Romeo-Konzern große finanzielle Schwierigkeiten hatte, wechselten viele der italienischen Topfahrer von dort zur Scuderia Ferrari.
Um dieser Entwicklung gegen zu wirken wurde Enzo Ferrari 1938 zum Manager der Alfa Corse (der Motorsportabteilung von Alfa Romeo) gemacht und versucht die Scuderia Ferrari in den Alfa Corse einzugliedern. Dies sorgte für einen Konflikt und bereits 1939 wurde Enzo Ferrari wieder entlassen mit der Auflage in den nächsten vier Jahren nicht Rennsport zu betreiben. Trotzdem begann Enzo Ferrari zusammen mit Alberto Massimino sofort mit dem Bau des AAC 815 mit dem die Scuderia Ferrari 1940 bei der Mille Miglia antrat. Der zweite Weltkrieg unterbrach die weitere Arbeit an Sportwagen. Stattdessen wurden Maschinenteile für das Militär hergestellt.
1943 zog das Team von Modena in die Stadt Maranello. Die dortige Werkstatt wurde von Bomben getroffen. Erst nach dem Neuaufbau 1946 wurde mit der Konstruktion eines neuen Automobils begonnen. Der Tipo 125 war das erste Fahrzeug, dass den Namen Ferrari trug. Durch die großen Erfolge in den 1930er Jahren kamen viele der besten Fahrer Italiens zur Scuderia und in den Jahren bis 1950 gewann die Scuderia einige Rennen.
In diese Zeit fällt auch der Beginn der Konstruktion von Straßenfahrzeugen. Zunächst wurden lediglich Rennwagen an Privatpersonen verkauft, doch da dies viel Geld einspielte wurden ab 1948 auch eigene Straßenautos konstruiert.
Neben den Sportwagenrennen war die Scuderia Ferrari ab 1950 auch in der Formel 1 aktiv, wobei sich in der Anfangszeit diese Bereiche auch überschnitten. Ferrari ist bis heute in der Formel 1 aktiv und damit das einzige Team das an allen Formel 1-Saisons teilnahm.
Doch durch die Teilnahme an der Formel 1 bedeutete nicht das Ende aller anderen Sportwagenrennen. Gerade bei Langstreckenrennen wie dem 24 Stunden-Rennen von Le Mans oder der Targa Florio waren die Fahrzeuge von Ferrari äußerst erfolgreich. So konnte die 1952 gestartete Sportwagen-Weltmeisterschaft konnte bis 1967 elf mal gewonnen werden.
Aber nun zu etwas völlig anderem:
Was soll das Modell genau werden? Es gibt drei verschiedene Optionen:
Straßenversion
24 Stunden von Le Mans 1962
Rennen Linas-Montlhéry 1962 (Achtung! Hauptfarbe dabei ist silber und nicht rot)
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Silber? Im Leben nicht! Rot muss ein Ferrari sein, außer man hat wie Goethe die ganze Farbpalette zur Auswahl
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Dann mach ich die Wahl mal hier in einem neuen Post:
[2] Straßenversion (Vimal, Xenoom)
[7] 24 Stunden von Le Mans 1962 (maxim_e, Vimal, ShadowHF, Darekill, Semmel5, Roter Erik, Xenoom)
[0] Rennen Linas-Montlhéry 1962 (...)
Wahl geht bis Montag 18:00 Uhr.
@Darekill: Vimal (und jetzt Xenoom) haben sich gegen Silber ausgesprochen, das bedeutet sie sind für alle anderen Optionen. Da ich vorher leider nicht das Prozedere erklärt habe, lasse ich deshalb einfach Mehrfachwahl zu
Edit: Aktualisiert nach Xenoom.
Geändert von maxim_e (28. April 2014 um 22:13 Uhr)
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Le Mans
[1] Straßenversion (Vimal)
[3] 24 Stunden von Le Mans 1962 (maxim_e, ShadowHF, Darekill)
[0] Rennen Linas-Montlhéry 1962 (...)
Davon ausgehend das Vimal nicht zweimal abgestimmt hat
Die Zeit verging, das Lied verklang, ich dachte es gäbe mehr zu sagen.
Le Mans
Le Mans
Soll das n Ferrari werden oder n Silberpfeil?
ROT
Aktuelle Storys:
[Simutrans] Transportale Probleme
Eine PAE Lernstory 2.0
[Satisfactory] noch mehr Pionierarbeit
[TES III] Die dunkle Lady läuft
Ältere Storys:
input -> output -> alles put
Muss Rot sein
Damit lautet das amtliche Endergebnis 3 Stimmen (Vimal, Xenoom, Schlumpf129) für die Straßenversion, 8 Stimmen (Vimal, ShadowHF, Darekill, Semmel5, Roter Erik, Xenoom, Schlumpf129 und ich) für das 24 Stunden-Rennen von Le Mans 1962, sowie 0 Stimmen für das Rennen Linas-Montlhéry 1962. Ich werde also die Le Mans-Version bauen.
Und jetzt:
Schritt 14
Es beginnt wie so häufig mit einem schwarzen Plastikteil. Bitte nicht darüber wundern, dass der Schatten auf der falschen Seite ist, ich hatte bei diesem Foto das Plastikteil falsch herum gehalten und musste nachträglich das Foto drehen.
Dann ein weiteres schwarzes Plastikteil.
Ein Plastikteil in Aluminiumoptik.
Und ein letztes schwarzes Plastikteil.
Das erste Plastikteil bemalt in dunkelgrau mit silbernen Absätzen.
Das zweite schwarze Plastikteil bemalt in dunkelgrau.
Und das letzte Plastikteil in schwarz (matt) bemalt.
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Nun wird das zweite Plastikteil an das erste geklebt.
Und das letzte Plastikteil an das aluminiumfarbene.
Und das Teil aus dem letzten Teilschritt an das aus dem davorliegenden.
Und jetzt werden noch ein paar Aufkleber drangepappt. Fertig.
Geändert von maxim_e (28. April 2014 um 22:13 Uhr)
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Ich seh die Aufkleber nicht
Berechtigungen
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